Aproape 500 de muncitori cu 200 de utilaje lucreaza pe bucata lipsa de autostrada, din Timis, de nici 10 km, intre Margina si Holdea

TIMISOARA. E o mobilizare foarte buna de muncitori si utilaje pe bucata lipsa de nici 10km de autostrada, intre Margina si Holdea, cea care leaga judetul Timis de Hunedoara. Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a facut o noua vizita pe santier.

CITESTE SI: Timisoara si intreg Banatul aveau sa cunoasca o inflorire fara seaman din acea zi de octombrie. Foto

Sunt vreo 450 de muncitori pe santier, zilnic, aproape 200 de utilaje, urmand ca lunile viitoare, din discutiile pe care le-am avut cu constructorul, sa se dubleze numarul de persoane si de utilaje. S-au atacat toate portalele, se lucreaza in forta. Am incredere in directorul de santier, a fost director de santier pe centura Timisoarei si lucrurile ati vazut ca au mers foarte bine si acolo. Toate lucrurile sunt intr-o desfasurare cat se poate de buna. Va spun ca tin foarte mult si eu si toti banatenii, tinem ca acest tronson sa fie gata mai repede decat e termenul limita pentru ca e absolut, dincolo de necesitatea pe care o stim cu totii, eu cred ca e o rusine ceea ce s-a intamplat aici in ultimii ani”, a declarat Sorin Grindeanu.

Deja stadiul lucrarilor este undeva pana in 10 la suta, dar ministrul Transporturilor vrea ca aceasta bucata lipsa de autostrada sa fie finalizata inainte de termenul stabilit la finalul anului 2026.

Undeva pana in 10 la suta, suntem la 5-6-8 la suta. In urma cu cam 1 luna s-a inceput in forta. Au venit si partenerii bosniaci, cu utilaje, cu oameni si vor mai aduce echipamente astfel incat sa se termine aceasta lucrare”, a afirmat Grindeanu.

***

Cu licitatia deblocata de ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, in octombrie 2022 a fost semnat contractul cu asocierea S.C. Spedition UMB S.R.L. – S.C. Tehnostrade S.R.L. – S.C. SA & PE Construct S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o, pentru suma de 1.826.845.634 lei fara TVA.

Finalizarea tronsonului lipsa din Autostrada Lugoj – Deva, de 9,13 km, este una dintre cele mai asteptate lucrari de infrastructura mare pentru vestul tarii. Aceasta, in conditiile in care drumul national DN68A este cel mai tranzitat din zona, mereu aglomerat, pe care soferii de tiruri si camioane, respectiv cei de autoturisme il folosesc deopotriva. Un drum ce necesita in permanenta lucrari de reparatii.

Noua bucata de autostrada va avea doua ‘tuneluri pentru ursi’, ce vor masura, insumat, 2,13 km de tunel forat. Acestea vor fi formate din doua galerii unidirectionale, cu platforma de 11,25 m.

Intreg segmentul Margina – Holdea trebuie sa fie gata in 2026. (august 2026 finalizare lucrari/decembrie 2026 pentru decontare facturi)

Odata finalizat si acest tronson, vom putea merge neintrerupt pe autostrada de la Nadlac pana dupa Sibiu, la Boita, dar si spre Targu Mures si Cluj Napoca.

 

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Acum se plătește prostia făcută de ministrul PSD-ist care nu a s-a înțeles cu antreprenorul să construiască autostrada măcar până în zona cu tuneluri.

    • Poți mulțumi incoerenței combinate cu patriotism local exacerbat al celor care s-au perindat pe la guvernare! În loc să termine A1 și A3, au lăsat cioturi ca să pornească autostrăzi prin Moldova și Oltenia! Nu zic că nu sunt necesare, dar toate într-o ordine coerentă.

  2. Dupa parerea mea, Grindeanu este un om care isi face treaba… Bravo !

    • Zici? Mie imi pare constipat rau!
      🤡😁🤡😁🤡😁🤡😁🤡😁🤡😁🤡

    • „Rusine” este putin spus. E o mare bataie de joc ce s-a intamplat cu acest tronson. Exista persoane incompetente, de la mediu si compania de autostrazi, care trebuie trase la raspundere pentru sabotaj si tergiversare. Numai asa vom progresa.

      • Asa e, si ar trebui vazut un pic si cine finanteaza anume ONG-uri care blocheaza ai autostrazi, si hidrocentrale… Sau asta nu?🤡😁🤡

  3. Măcar aici în Banat să facă treabă, dacă se tot fălește că-i bănățan…

    • Poveștile cu urșii, liliecii si mai nou cu gandacul croitor, sînt piedici puse de
      cei ce vor ca România să bată pasul pe loc,să nu se lege Transilvania cu restul țării și bagă la înaintare aceste ong-uri, care ar trebui sa răspundă penal pt sabotaj .Clar?

  4. Atât vreau doar să atrag atenția că sârbii vin cu ,, Zâmbetul Voivodinei” până la granița de la Jimbolia. Pe termen mediu/lung, să se aibă în vedere un drum expres care să facă legătura cu A1 – A9, ca să aibă continuitate, să nu se oprească în câmp