Atentie, banateni! Se suspenda circulatia trenurilor pe una dintre cele mai aglomerate rute. Nu se stie pana cand!

TIMISOARA. Circulatia feroviara pe ruta Resita Nord – Berzovia – Gataia – Voiteni si retur va fi suspendata pe o perioada nedeterminata, a anuntat Politia Transporturi Feroviare din judetul Caras- Severin.

Aceasta a fost una dintre cele mai aglomerate rute mai ales la sfarsit de saptamana cand studentii care locuiesc in Resita, dar invata la Timisoara se intorceau acasa. De-a lungul timpului au existat numeroase plangeri privind mizeria si mirosul neplacut din trenuri, dar s-au inregistrat si cateva incidente.

De asemenea, se va mai intrerupe circulatia trenurilor si pe rutele Berzovia – Oravita si retur, precum si pe ruta Oravita- Iam si retur.

Motivul invocat de societatea de transport feroviar care circula pe aceste rute este ca a fost retras certificatul de siguranta.

Advertisement Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Nu stiu de ce dati informatii incomplete.Regiotrans asigura transportul pe cale ferata si spre Siinicolau-Mare,Lovrin,Periam,Arad de ce vi se pare ca ruta cu Resita e mai importanta ca s-o scoateti in evidenta habar n-am probabil autorul articolului e de acolo,trebuia scris exact toate rutele afectate si gravitatea acestui fapt nemaintilnit nici in timpul razboiului.Faptul ca pe calea ferata din vestul tarii nu se mai transporta persoane este fara precedent si periculos cu consecinte dramatice pentru cei care foloseau acest mijloc de transpot ieftin si sigur

  2. Calitatea garniturilor de la REGIOTRANS este sub orice critica (de fapt in filmele franceze de la inceputul anilor 1950 veti gasi astfel de garnituri). Nu odata garniturile pleaca din statie seara, fara nici un iluminat pe ele si nici in exterior, astfel ca mecanicul „treguie sa agite un felinar” ca trenul sa fie vazut la intersectii. „Acel cineva” care verifica starea garniturilor „stie ce stie”.

    • ” acel cinva ” stie de mult. De ce acum ?

  3. Situatie: n trenuri in uz, n/5 trenuri necorespunzatoare. Solutie: oprirea activitatii. Ipoteza: artrita, matreata, hemoroizi, solutie: eutanasiere cu barosul (medicul ASFR n-a observat evolutia bolii; spaguitor lipsa sau dispozitie de la seful clinicii?). Oricum, cei afectati sunt navetisti, angajatii ferviari si altii la fel de nesemnificativi pentru uriasa birocratie de stat