Atentie, soferi! Un adevarat cosmar! Se circula bara la bara la iesirea din Timisoara. FOTO!

TIMISOARA. Nervi intinsi la maxim pentru soferii care ies acum din Timisoara. Sunt cozi kilometrice si se circula cu viteza melcului catre Autostrada Timisoara – Nadlac.

coada-masini

Sirul de masini se intinde de la sensul giratoriu de la intrarea in Dumbravita si pana spre urcarea pe soseaua de mare viteza, catre Giarmata.

coada-masini-reparatii-2

De vina sunt niste lucrari de reparatii care se executa la sosea in zona firmei de transporturi. Astfel traficul se desfasoara restrictionat si cu mare dificultate.

coada-masini-1

 

Advertisement Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. GRESIT, De vina sint politicienii nostri care nu sint in stare sa faca ceva petru orasul asta, (centura, infrastuctura) ceea ce pot face, sint lucrari cu dedicatie si sa ne prosteasca pe noi – ne arunca nisip in ochi. Chiar si cei ce scriu aceste articole ar trebui sa spuna consecvent ce lipseste – pe sleau nu este un drum de legatura pt. autostrada – e ceva printre comune.

    • Consiliul judetean trebuia (trebuie) sa largeasca macar la profil 2+1 portiunea de drum dintre centura si intrarea pe autostrada.
      Deoarece nu exista factori de decizie competenti, care sa prioritizeze investitiile, s-a largit drumul catre Giroc la 4 benzi si s-au asfaltat drumuri inte comune unde traficul este minim.
      Traiasca PSD, PNL, Titu Bojin si domn primar!

  2. Cea mai scurta ruta de tranzit :

    – Budapesta – Istanbul, tur – retur :

    – ( M 0 – M 5 ) Centura Budapesta – Centura Kecskemet – Centura Szeged – Roszke – Horgos – Centura Novi Sad – Centura Belgrad – Centura Nis – Centura Bela Palanka – Centura Pirot – Centura Dimitrovgrad – Gradina – Kalotina – Dragoman – Slivnitsa – Bozhurishte – Centura Sofia – Centura Pazardzhik – Centura Plovdiv – Centura Haskovo – Centura Harmanli – Centura Lyubimets – Centura Svilengrad – Kapitan Andreevo – Kapikule – Centura Edirne – Centura Luleburgaz – Centura Corlu – Centura Istanbul ( O-3 – O-2 ) = 1274 km.

  3. Cea mai scurta ruta de tranzit :

    – Zagreb – Istanbul, tur – retur :

    – ( A 3 – A 4 ) Centura Zagreb – Bajakovo – Batrovci – Centura Belgrad – Centura Nis – Centura Bela Palanka – Centura Pirot – Centura Dimitrovgrad – Gradina – Kalotina – Dragoman – Slivnitsa – Bozhurishte – Centura Sofia – Centura Pazardzhik – Centura Plovdiv – Centura Haskovo – Centura Harmanli – Centura Lyubimets – Centura Svilengrad – Kapitan Andreevo – Kapikule – Centura Edirne – Centura Luleburgaz – Centura Corlu – Centura Istanbul ( O-3 – O-2 ) = 1304 km.

  4. Cea mai scurta ruta de tranzit :

    – Zagreb – Caransebes, tur – retur :

    – ( A 3 – A 4 ) Centura Zagreb – Bajakovo – Batrovci – Centura Belgrad – Pancevo – Banatsko Novo Selo – Vladimirovac – Banat Karlovac – Varset – Vatin – Stamora Moravita – Moravita – Denta – Rovinita Mare – Sangeorge – Manastire – Berecuta – Gataia – Maureni – Ghertenis – Berzovia – Bocsa – Resita – Soceni – Brebu – Paltinis – Caransebes ( DN 58 – DN 6 ) = 596 km.

  5. – ( A 3 – A 4 ) Centura Zagreb – A 3 – A 5 – 2 – 7 – Dubosevica – Udvar – 56 – 57 – M 6 – Centura Budapesta ( M 6 – M 0 ) = 500 km.

  6. – ( A 3 – A 4 ) Centura Zagreb – A 3 – Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 70 – 10 – Vatin – Stamora Moravita – DN 59 – DJ 588A – DJ 588 – Gataia ( DJ 588 – DN 58B ) = 511 km.

  7. Drumul judetean Dumbravita-Giarmata-Autostrada,trebuie sa aiba 4 benzi.Consiliul Judetean Timis poate realiza aceasta lucrare ?.Raspunde cumva de acest drum ?.Am incredere in noul Consiliu Judetean Timis.

  8. Acum vreo 10-12 ani se discuta de patru benzi prin Dumbrăvița. Era vorba de proiecte chiar – ostaficiuc – primarul din comuna si doi stâlpi de curent. Apoi câțiva ani de bla bla, troleu cu doua benzi si restul e – vai de noi.

  9. Timisoara NU are iesiri spre autostrada din pricina incompetentei dar si a relei vointe a politicienilor locali si de la Bucuresti.
    Suntem insa mult prea mamaligi sa iesim in strada si sa blocam tirurile care ne distrug bulevardele din oras.
    Numai tranzit, sarbi, ucrainieni etc care zi si noapte rup soseaua cu mii si mii de tiruri.
    Sa ai iesire UNICA la autostrada pe un drum judetean, ce bataie de joc!

  10. Cea mai scurta ruta de tranzit europeana :

    – Calais – Zagreb, tur – retur :

    – ( A 216 – A 26 – A 16 ) Centura Calais – Centura Dunkuerque – Centura Brugge – Centura Gent – Centura Bruxelles – Centura Leuven – Centura Genk – Centura Aachen – Centura Koln – Centura Siegburg – Centura Limburg an der Lahn – Centura Frankfurt am Main – Centura Wurzburg – Centura Nurnberg – Centura Regensburg – Centura Deggendorf – Centura Passau – Centura Wels – Centura Liezen – Centura Graz – Centura Leibnitz – Centura Spielfeld – Centura Maribor – Centura Ptuj – Gruskovje – Macelj – Centura Krapina – Centura Zagreb ( A 2 – A 3 ) = 1463 km.

  11. – ( A 3 – A 4 ) Centura Zagreb – A 3 – Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 70 – 10 – Vatin – Stamora Moravita – DN 59 – Centura Deta ( DN 59 – DN 59B ) = 495 km.

    – ( A 3 – A 4 ) Centura Zagreb – A 3 – Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – A 1 – A 4 – E 80 – Gradina – Kalotina – 8 – Centura Sofia ( 8 – 18 ) = 760 km.

    – ( A 3 – A 4 ) Centura Zagreb – A 3 – Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – A 1 – Presevo – Tabanovtse – A 1 – Gevgelija – Polikastro – A 1 – 2 – Centura Thessaloniki ( 2 – A 2 ) = 998 km.

  12. Cea mai scurta ruta de tranzit :

    – Nod rutier Centura Krakow A 4 – ( A 4 – 7 ) – 7 – S 7 – 7 – Chyzne – Trstena – 59 – R 1 – R 2 – 16 – 66 – Sahy – Parassapuszta – 2 – M 2 – M 0 – M 5 – Roszke – Horgos – A 1 – E 75 – E 70 – E 75 – A 1 – A 4 – E 80 – Gradina – Kalotina – 8 – 18 – A 1 – A 4 – E 80 – Kapitan Andreevo – Kapikule – D 100 – O-3 – Nod rutier Centura Istanbul O-3 – ( O-3 – O-2 ) – O-2 = 1673 km.

  13. Transporter

    Cea mai scurta ruta de tranzit :

    – Nod rutier Centura Chisinau M 21 – ( M 21 – M 2 – M 14 ) – M 14 – R 55 – Briceni – Rososani – P 63 – H 03 – P 24 – T 2001 – M 19 – H 02 – M 06 – M 10 – Krakovets – Korczowa – A 4 – 94 – 97 – A 4 – Nod rutier Centura Krakow A 4 – ( A 4 – 7 ) – A 4 = 912 km.