Avanseaza lucrarile pe bulevardul Cetatii din Timisoara. Ultimele imagini de pe santierul ce trebuie inchis anul acesta. Video
TIMISOARA. Se lucreaza la caroabil, trotuare si parcari, dar si la insamantarea cu iarba a bulevardului Cetatii din Timisoara, cel mai avansat dintre cele majore deschise in oras si care trebuie incheiat, conform contractului, pana la sfarsitul anului.
Potrivit reprezentantilor primariei, lucrarea a ajuns la un procent executat de aproape 80%.
„In prezent se executa lucrari la carosabil, unde s-a turnat stratul de anrobat, intre strazile Crisan si Samoil Sagovici, iar in 5 dintre intersectii si pe banda de incadrare cu Calea Torontalului s-a turnat anrobat si stratul de binder. S-au montat borduri intre strazile Closca si Sagovici si intre Crisan si Cernaianu„, a precizat pentru opiniatimisoarei.ro viceprimarul Ruben Latcau.
De asemenea, s-a turnat un strat de piatra sparta in zonele in care vor fi amenajate parcari si s-a montat bordura trotuarelor intre strazile Crisan si Samoil Sagovici. Pe calea de rulare a tramvaiului s-a asteptul pamant fertil, care urmeaza sa fie insamantat cu gazon, pe tronsonul cuprins intre strazile Flondor si Martir Cernaianu.
Ultimele imagini de pe santier, filmate de la inaltime cu drona, ne-au fost trimise de un cititor fidel opiniatimisoarei.ro, caruia ii multumim.
***
Va reamintim, lucrarile sunt executate de Porr Construct, care s-a asociat cu alte 7 firme, si au fost prevazute sa dureze 3 ani, dintre care primele 6 luni au fost dedicate proiectarii.
Amplasamentul a fost predat constructorului de vechea administratie in septembrie 2020. Insa, proiectul pentru modernizarea Bulevardului Cetatii a fost revizuit si modificat de catre specialistii lui Dominic Fritz inainte de a incepe lucrarile.
Porr Construct e lider de asociere, iar tert este Porr Bau GmbH, in timp ce subcontractanti sunt Baicons Impex SRL, Imsat, Sanel, Swarco Traffic Romania, Manro SRL si SC Pesit Rom SRL.
In total, sunt refacuti 1,57 km de linie cale dubla de tramvai si reabilitati 25.800,94 mp de carosabil si 12.291,45 mp de trotuare. De asemenea, vor fi construite piste de biciclete, se va extinde spatiul verde, portiunea dintre sinele de tramvai urmand a fi inierbata. In proiect este cuprinsa si refacerea a 10 statii de tramvai.
Modernizarea Bulevardului Cetatii trebuia sa fie gata in septembrie 2023, insa termenul a fost extins pana la sfarsitul anului.
Constructorii primesc pentru lucrare peste 17 milioane de euro cu TVA.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Aceeași ciorba încălzită din 4 in 4 săptămâni. Vechea administratie a predat amplasamentul lucrării in 2020 etc etc…
Pomi pe unde vin ? Doar asfalt va fii pe partea cu san marzano ? Pomi nu vor fii? Groaznic va fii sa umbli pe un asflat fierbinte, sauna totala! Speram sa fie si pomi acolo, altfel este un proiect putin cam rau facut!
Dați în folosință carosabilul, și stați și lucrați la liniile de tramvai încă trei ani! Foarte încet se lucrează! Pe Bogdănești, nu avansează lucrările deloc. Lărgiti carosabilul, că de abia se strecoară două mașini una pe lângă alta! Vai de noi cu așa administratori, tot orașul este spart și nu se vede nimeni lucrând!
Fain se vede din drona peisajul demn de bangladesh, buruienile înierbate, mândria celui mai primar. Da’ pentru olteni e bine, numai să aibă puțină sosea să-și plimbe cotețele.
Recomandarea mea e sa terminati inainte de alegeri cu cateva luni. Romanul are memorie scurta si nu-si aminteste cat a durat lucrarea tot asa cum nu ne amintim nimic de pe vremea lui Lae cand tot orasul era un santier si erau gunoaie pe strazi (in 2019, 6 luni lipsa contract de salubrizare in oras).
Ba, sunteti nebuni? E bugeacul (buruieni, pentru vinituri) pana la genunchi si voi mai vreti sa inierbati? Eventual dati cu niste niste ierbicid. Dar concentrat. Doamne ce pacate grele trebuie sa platim de ne-ai blestemat cu … fritz si usr-istii lui?
specialistii lui Dominic Fritz = specialistii lui peste
Ultima data am trecut pe acolo acum 2 luni. Intr-adevar, cum bine au observat unii, nu s-a facut nimic in timpul asta, ABSOLUT nimic. Doar ca partea dreapta e complet asfaltata, la intersectia cu Matei Basarab era o groapa adanca, acum e asfalt, la intersectiile cu Amforei si Closca pietonii traversau pe pasarela, acum e asfaltat la nivel. Cei cu ochi mai buni decat ai mei au vazut in filmarea din drona si buruienile. Absolut revoltator, chiar daca suntem in Romania, iarba pe santiere ar trebui sa arate ca si gazonul pe un stadion englezesc. Mai e si o buda mobila fix pe linia de tramvai pe la str. Madrid, e evident ca aia va ramane acolo si nu e clar pe unde va trece tramvaiul. Nu, tovarasi? Sa ne amintim cati ani a ramas nefolosita linia de tramvai de pe Calea Sagului spre Mall pentru ca baraca de masoara moralitatea aerului n-a fost mutata din diverse motive, carcotasii zic ca motive politice.
Proiect ffff prost. Benzi mult mai inguste decat erau inainte. Este legala latimea? Nu cred. Bordurile de la parcari ascutite si intra in carosabil. Partea cu liniile de tramvai mult mai lata decat inainte. Complet inutil. Spatii verzi erau pe ambele parti, acum pe partea cu case nu mai exista. Dezamagit total. Sa vedem cu Bogdanestilor ce porcarie fac.
Intrebati soferii de pe autobuze ce zic despre latimea benzilor de circulatie?
De 3 ani si tot avanseaza! Fritz e un esec pentru Timisoara. Un incapabil, un lake.
bah..nu-l mai injurati pe fritzake de pomana, proiectul asta debil si tembel este in totalitate a lui robu…nu trebuie sa fii mare specialist ca sa-ti dai seama ca este pe masura mintii robuliene (vezi pasajul jiul)…robuleee, iar ai dat o palma la cacat…in loc sa se foloseasca portiunea de drum ca banda de urgenta…au facut un cacat…bani aruncati pe apa sambetei
Nu vorbi prostii! Ingustarea benzilor de circulatie, spre exemplu, este facuta de Spritz si ai lui pitici de gradina la fund cu vaselina atat pe Cetatii cat si pe Gh. Lazar. Toate proiectele lui Robu au fos „cosmetizate” dupa chipul si asemanarea unor someri cu pretentii de administratori ai Timisoarei. O avea Robu problemele lui, dar astea de la vorbesti tu sunt ale fratilor tai usr.
@Toni este spatiu berechet nu trebuie sa faci prea largi benzile pe limita de 50Km/h sau tu vrei sa circuli cu 130 pe acolo. Si asa sunt prea multe betoane…
Daca circuli regulamentar nu e problema de dimensiunea carosabilului…
Proiectele lui Robul (palmierei, modificarea tablitelor de pe pompele forate de Ciuhandu prin trecerea numelui sau Robu si tot asa…)
Lățimea a fost redusa pentru ca la numărul mașinilordin tm trebuia crescut numărul parcărilor. Gandeste-te ca pe vremea construirii blocurilor dintre Dacia și Cetății, adică începutul anilor ’70 și câteva mai inainte, intr- un bloc erau 2 ( doua ) mașini, acum la fiecare apartament din bloc sunt cel puțin doua.
ROBU , ROBU , ROBU
Am auzit ca liberalii nu au candidat pentru primărie mai bun decât Robu. Cate mizerie, mai Nica! Ai inghitit-o?
Este o mizerie.ii mai ingust ca inainte.
De cateva luni nu fac mai nimic pe sensul inchis circulatiei, trec pe acolo zilnic. Or fi muncitorii plecati la coasa……?