Biciclist luat cu salvarea dupa ce a fost izbit pe trecerea de pietoni de masina unei soferite, la Timisoara
TIMISOARA. Accident, miercuri dupa-amiaza, pe o trecere de pietoni din Timisoara. Un biciclist a fost izbit de o masina in zona mall-ului.
Accidentul a avut loc pe bulevardul Antenei, la zebra din apropierea pasajului Iulius Town. Un tanar in varsta de 22 de ani a traversat strada pe bicicleta si a fost izbit de autoturismul condus de o soferita.
Biciclistul a fost trantit la pamant si a fost ranit. La fata locului au ajuns echipaje ale ambulantei si politiei. Tanarul a fost preluat de medici si transportat de urgenta la spital.
„O femeie in varsta de 36 de ani a condus un autoturism dinspre bulevardul Antenei inspre pasajul Iullius Town, iar la un moment dat a surprins si accidentat un tanar in varsta de 22 de ani, care traversa strada printr-un loc special amenajat pentru pietoni, pe bicicleta.
In urma impactului a rezultat o victima, respectiv tanarul in varsta de 22 de ani, care a fost transportat la spital în vederea acordarii de îngrijiri medicale.
In cauza a fost intocmit un dosar penal sub aspectul savarsirii infractiunii de vatamare corporala din culpa„, au transmis reprezentantii IPJ Timis.
Soferita a fost testat cu aparatul etilotest, care a arata ca nu bause inainte de a urca la volan.
Pareri
Ce căuta pe trecerea de pietoni pe bicicleta? Sa plătească reparația mașini..e 100 la 100 vinovat
nu era pe trecerea pe pietoni, era pe pista de biciclisti dar e scris gresit in articol. e vorba de pista de biciclisti de dinaintea pasajului, intre mall si brico depot.
Mnoa dar si totusi lasati-o jos cum oare ar putea gresi un idiot de progresist pe tzoagla ….
1. Care sunt regulile de circulatie ptr. biciclisti, trotinetisti? Le cunosc ei oare? In mileniul trecut chiar si biciclistii trebuiau sa dea examen si primeau un carnet. Sa revenim la acest „obicei” cel putin ptr aceia care sunt in permanenta, (ne) amendati.
2. Pe cand se vor „moderniza / actualiza” marcajele, …. si semaforizarea intersectiilor , inclusiv a hartilor GPS aflate in contradictie de 70 % cu indicatoarele, marcajele, …. 3. Pe cand se vor actualiza indicatoarele de viteza (curenta) la iesirile/ intrarile in Timisoara? Caci bani s-au strans, se strang, se vor strange in permanenta! In final, pe cand SE VA RESPECTA VITEZA LEGALA DE CATRE TOTI TM AR, CS, GJ, DJ, HD, MH si altii? A ajuns sa fie periculos sa respecti viteza legala!!
„pe bicicleta”, aici este cheia
Amelia, Vlad, va rog sa predati permisul la prima sectie de politie. Cat a fost spaga?
Daca trecerea de pietoni este prevazuta cu 2 benzi pentru biciclete fix langa ea, plus indicatorul “atentie biciclisti” ai voie sa traversezi pe bicicleta.
Cat despre biciclisti, ar fi fain sa se asigure inainte sa o faca, pentru siguranta lor, de aia e bine sa ai camera pe masina.
Cunosti diferenta intre pista pentru biciclisti si traversare pentru biciclete? Cunosti articolele de lege aplicabile pentru fiecare din cele doua(sunt diferite…)? Cunosti obligatiile soferilor la intalnirea indicatoarelor de avertizare versus indicatoare de prioritate versus indicatoare de informare? Intelegi diferenta intre a avea prioritate pe bicicleta si a avea dreptul sa mergi pe bicicleta? Intelegi cine va fi declarat vinovat cand biciclistul desi are dreptul sa mesrga pe bicicleta nu are si prioritate? Asa ca las-o mai moale cu acuzatiile de spaga, permisul se ia si cu mai putin de 26 de puncte si nici macar daca poti sa rezolvi toate chestionarele perfect nu inseamna ca stii toata legislatia sau ca esti cel mai bun sofer. Si Amelia si Vlad s-au exprimat cu privire la continutul articolului: pe zebra pe bicicleta. Cu ceva tot ai dreptate, si anume cu camera de filmat.
Pistele pentru biciclete paralele cu trecerile pentru pietoni nesemaforizate sunt extrem de periculoase. Bicicletele se deplasează mult mai repede decât pietonii, iar conducătorii auto se pot pomeni cu aceștia în fața mașinii, fără a mai putea reacționa eficient. Este valabil și pentru trotinetele electrice sau alte vehicule care au voie să circule pe pistele de biciclete. Au fost înregistrate multe accidente de circulație din motive similare cu cel prezentat mai sus. În opinia mea, responsabilii pentru reglementarea circulației în Timișoara trebuie să reanalizeze aceste aspecte și să ia măsuri în consecință. Ar trebui, de asemenea, să fie făcută o analiză și luate măsuri privind circulația pe trotuare a bicicletelor, trotinetelor electrice etc.
tocmai de aia trebuie(esti obligat) ca sofer sa reduci viteza sau chiar sa opresti la zebra. masuri trebuie luate la soferii care se grabesc si dau peste oameni.
M-as fi bucurat sa spui si care sunt obligatiile biciclistului in acea situatie. El nu cumva trebuia (era obligat) sa se dea jos de pe bicicleta?
Tocmai asta nu inteleg biciclistii ca cu exceptia pistelor care se afla efectiv pe carosabil si in momentul in care nu ai intrat in intersectie,pentru pistele care se afla pe trotuar, cand ajungi la o intersectie aceasta se opreste in dreptul carosabilului si devine o dlimitare pe unde pot sa treaca cei cu bicilete dar dandu-se jos de pe bicicleta.
Acelea nu sunt piste pe care se poate circula pe bicicleta… Insa marea majoritate nu inteleg si devin propriile victime. Pentru cei care contesta sa arate legea !!
Pe pista pentru biciclisti paralela cu zebra biciclistul are voie sa mearga calare pe bicicleta! cautati in lege si o sa vedeti ca e asa. Sau dati o tura pana la unguri sa vedeti cum soferii acorda prioritate biciclistilor la aceste zebre cu pista.
@@ Au dreptul sa traverseze pe bicicleta dar dupa ce cedeaza trecerea autovehiculelor. Biciclistii nu au orioritate pe traversarea pentru biciclete cu doar pe pista pentru biciclisti atunci cand soferul ar vira peste aceasta. Nu induceti biciclistii in eroare daca nu sunteti in stare sa faceti diferenta intre pista de biciclisti si traversarea pentru biciclete, intre dreptul de a traversa oe bicicleta si a avea prioritate.