Biciclistii interzisi din Timisoara au iesit din nou in strada. Li s-a ‘alaturat’ Asociatia pentru Timisoara Capitala Culturala a Europei. GALERIE FOTO!
TIMISOARA. Sute de biciclisti din Timisoara au pedalat, duminica la pranz, pe strazile orasului, cu scopul de a le arata soferilor ca si ei sunt parte din trafic. La finalul pedalarii s-au plimbat pe langa biciclete prin centrul orasului, pentru a atrage atentia Primariei Timisoara ca au si ei loc in zonele pietonale.
A fost inca o pedalare marca Verde pentru Biciclete. Biciclistii au pornit de la platforma Timco de pe Calea Circumvalatiunii si au urmat un traseu de cativa kilometri buni, fiind insotiti de echipaje de politie. S-a pedalat pe Calea Circumvalatiunii – Calea Aradului – Piata Marasti – Bv. Take Ionescu – Calea Dorobantilor – str. Andrei Saguna – str. Pestalozzi – Bv. Corneliu Coposu – Bv. Vasile Parvan – Bv. 16 Decembrie – Calea Sagului – Bv. Liviu Rebreanu – Bv. Iosif Bulbuca – sens AEM – Bv. Iosif Bulbuca – str. Aries – str. Surorile Martir Caceu – Aleea F.C. Ripensia – str. Michelangelo – Bv. I.C. Bratianu – str. Hector – Bastion Theresia – Punctele Cardinale – Piata Marasti – str. Marasesti – Piata Victoriei.
Au primit aprobare de la Primaria Timisoara pentru a pedala pe strada Marasesti, dupa ce municipalitatea a interzis accesul biciclistilor pe pietonalele din zona centrala.
La final, cele cateva sute de biciclisti au facut o plimbare pe langa biciclete pe Corso, „in semn de respect fata de pietoni”, cerand astfel autoritatilor locale sa ridice restrictia pentru biciclete impusa in centrul orasului.
Partener al evenimentului a fost si Asociatia Timisoara Capitala Culturala Europeana, sprijinita de primarie din bani publici.
Va reamintim ca Asociatia Verde pentru Biciclete a luat in sfarsit actiune fata de decizia autoritatilor locale de a interzice biciclistii in centrul orasului. Reprezentantii VpB cer accesul biciclistilor in toate zonele orasului.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Sunt biciclist de peste 40 de ani insa sunt total impotriva accesului pe biciclete pe strazile pietonale din buricul targului…Toti acesti protestari de astazi se vor lovi peste 5 – 10 ani de propria decizie luata de ei astazi. Asta in cazul in care primarul cedeaza la aceste proteste…
De fapt numarul relativ redus de participanti si spune ca putini sunt cei dornici sa pedaleze pe strazile pietonale din centru. Spun numar redus de participanti fata de numarul minim pe care il aduna VPB la manifestarile sale, de circa 3000 de participanti minim …
Personal n-am participat azi la pedalare tocmai pentru a ma desolidariza de cei care doresc sa pedaleze prin centru…
Suntem obligati ca societate sanatoasa ce dorim sa fim sa acordam spatii exclusive pentru pietoni si nu sa-i stresam peste tot, inclusiv pe trotuare (inguste) cu claxoane de biciclete!!!
Ma mir ca si ziaristii in general sunt atat de incuiati incat nu vad si cealalta jumatate a paharului. Sau si ei circula doar cu masina si bicicleta si niciodata pietonal… Sau o fi o chestiune de populism, adica este bine sa fi de partea celor cu gura mare? In loc sa cauti sa mai si educi pe ici-colo, unde familia si scoala n-au reusit?…
Pavele, nu cred ca ai inteles exact ce se solicita, poate macar pentru acest lucru trebuia sa fi venit cu noi. Ce solicita de fapt cei care au participat la protestul de ieri seara dar si manifestarea de azi. Nici un biciclist intreg la cap nu doreste sa imparta acelas spatiu cu pietonii, dorim insa alternative utilizabile odata cu punerea restrictiilor iar prin zonele centrale dorim separarea zonelor destinate bicicletelor pentru a nu ne incurca reciproc. Nu este dificil ca sa folosesti 1-2m din spatiul zonei de pe Corso sau a strazilor pietonale pentru a disciplina traficul celor ce doresc sa mearga pe bicicleta, role, trotineta sau orice alt mijloc de deplasare recreativ din aceasta categorie de viteza. Exista exemple de astfel de piste amenajate pe strazi pietonale in Germania, Austria si Suedia de care eu personal stiu, deci nu e mare filozofie, nu inventeaza nimeni roata, trebuie doar sa gandim rational. Din pacate decizia de a impune restrictia fara a veni cu nici un fel de alternative pentru o mare parte din cetatenii acestui oras, o parte care chiar tine la buna decenta si drepturi egale intre participantii la trafic si nu, stai linistit nu acei cativa teribilisti care sunt perfect de acord ca ar fi trebuit sanctionati de politistii locali. Din pacate comisia de circulatie condusa de primarul Robu a ales calea cea mai simpla: a sanctionat pe toti cei care circula cu bicicleta in aceste zone. Acum chiar daca e pustiu pe strada pietonala si e ora 3 dimineata in timp ce ma duc la lucru sunt pasibil de a fi sanctionat, chiar daca nu deranjez nici un pieton. De ce e corect asta?
Saracii :))
CUM POT FI UNII ATAT DE USOR DE ACORD CU INTERDICTIILE ? De ce sa nu se rgementeze , dece sa nu se faca piste si reguli dupa care biciclistii sa poata circula pe biciclete in centru, in loc sa li se interzica. Cei care sunt cu adevarat din Banat (nu cel care se autointituleaza , mai sus, Pavel din banat) stiu ca prin centru, adica pe acolo pe unde acum se interzic pana si biciclistii, au trecut si circulau fara sa fie vreo problema, tramvaiele si autoturismele. Chiar si pe strada Alba Iulia. Timisoara era mult mai frumoasa atunci si eram mult mai fericiti. Atunci nimeni nu s-ar fi gandit la restrictii de genul acesta. Concluzie : multi de dau din Banat, dar nu sunt. Si pentru ca nici Robu nu e din Timisoara (si-l vedeti cum gandeste) , si nici alti multi asa zisi timisoreni nu sunt din Banat (a se vedea cazul Pavel de mai sus) e posibil ca idei ca ale lui Robu, restrictive, cu vadite accente din zona autoritarismului specific stepelor Asiei, sa aiba prize la o populatie a Timisoarei care nu este autohtona (ci , majoritar deja, de provenienta din Oltenia si Moldova) . Asta insa se vede, intrucat pana si mentalul celor care sunt autohtoni a fost deja influentat negative de veneticii din est.