Calatori cu bagajele la spinare pe calea ferata. Un tren care venea la Timisoara s-a intepenit pe linii inainte sa ajunga in Gara de Nord. Oamenii, lasati de izbeliste. Foto

TIMISOARA. CFR nu se dezminte si ne ofera inca un episod al bataii de joc fata de calatori.

CITESTE SI: Din iunie, am putea circula pe primii 2 km gata largiti la 4 benzi pe drumul Dumbravita – Giarmata, soseaua ce leaga Timisoara de autostrada. Se misca lucrurile pe santier. Foto 

Un tren Sageata Albastra care venea de la Oradea la Timisoara s-a stricat inainte de a ajunge in Gara de Nord, duminica seara.

Calatorii au fost dati jos din trenul R3116, in zona Ronat, si lasati sa se descurce pe cont propriu. Oamenii s-au vazut nevoiti sa-si care bagajele printre liniile de cale ferata pana in gara.

Garnitura CFR s-a stricat in camp, undeva in zona Ronat. Eu veneam de la Arad si trebuia sa ajung la Gara de Nord inainte de ora 20.30. Ne-au lasat de izbeliste. Sute de calatori s-au trezit ca sunt nevoiti sa o ia pe jos, cu bagaje, cu copii, prin iarba, printre liniile de cale ferata, pana in gara”, spune un cititor opiniatimisoarei.ro care s-a aflat in tren si ne-a trimis imaginile pentru care ii multumim.

UPDATE: Reprezentantii CFR au recunoscut ca automotorul de tip Sageata Albastra s-a defectat, insa, spun ei, nu in zona Ronat, ci in apropiere de pasarela care asigura trecerea dinspre strada Garii catre cartierul Blascovici si, drept urmare, calatorii nu ar fi avut o distanta prea mare de parcurs cu bagajele in maini.

Mai mult, controlorul i-ar fi anuntat ca urmeaza sa vina o locomotiva care sa tracteze sageata pana in gara, insa calatorii, de teama ca aceasta va ajunge cu mare intarziere, au decis sa nu mai astepte si sa-si continue drumul pe jos. Reprezentantii CFR au mai spus pentru opiniatimisoarei.ro ca n-ar fi durat mai mult de 15 de minute pana cand trenul a fost tractat la peron in Gara de Nord.

Trenul R 3116 din data de 7.05.2023 s-a oprit ca urmare a unei defecțiuni la aproximativ 100 de metri de peronul stației Timișoara Nord. Mecanicul a coborât din automotor pentru a face revizia exterioară, moment în care călătorii au coborât din tren pe propria răspundere, fără ca acest lucru să le fie indicat de către personalul de tren. După oprire, trenul a fost tras la peron și apoi în depou cu o locomotiva de ajutor, la aproximativ 15 minute de la momentul opririi necomandate.Personalul feroviar care deservea trenul a adus la cunoștința călătorilor situația apărută, conform reglementărilor specifice de informare a pasagerilor, fără să comunice necesitatea de a părăsi trenul și fără să influențeze decizia ulterioară a celor care au coborât. Facem apel la călători ca în astfel de cazuri să nu coboare din tren și să aștepte remedierea situației apărute. CFR Călători a demarat o cercetare internă pentru a se stabili modul în care au fost informați călătorii din tren și dacă se vor constata deficiențe, personalul vinovat va fi sancționat conform prevederilor legale.CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile întâmpinate„, au scris reprezentantii CFR Calatori  pe site-ul oficial.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Se vede ca nu e in Ronat, este in statia Timisoara Nord. La SRCUC, practic este in drept cu fosta statie de troleibuz de la str. Gelu.

  2. Atit de pretiosi 🙂

  3. Dar de IR 73 a cărui ” masina” a sucombat între LG și CSB și pasagerii n-au avut nici o alternativa iar sosirea în BN s-a făcut cu 154 minute intarzaiere ce ziceți?!

  4. Zicem sa inveti sa scrii. Asa si vorbesti cu acronime?

  5. Da cine i-aș pus sa o ia pe jos de-a lungul liniilor până în gara când există autobuz Ronat-Gara?

  6. umilinta maxima pt cfr!!! Cred ca e sistemul cel mai slab dezvoltat din Romania si cica vor sa aduca trenuri noi(ceea ce trebuia de zeci de ani facut). Pai si pe ce merg acele trenuri? pe sinele de 200 de ani? Sa o credeti voi haha. Ar fi trebuit la intamplarea asta sa ofere banii inapoi la toti pasagerii sau macar o zi sa dea gratis ruta respectiva. Va spun asta din experienta ce am avut-o asemanator in Germania. A venit politia la fata locului, si-au cerut scuze si au dat ruta gratis o zi din cauza ca a fost un scaun ce avea bautura varsata pe el si vomitatura!!!!! Unde e respectul fata de cetatenii romaniei?????????????

    • Umilinta este pentru cetateni nu pt CFR! ca pe CFR nu-l doare nici macar in pix.

  7. 700m de mers pe jos pana la peron (pentru comparatie, peronul garii are de la un capat la altul 450m). Solutia ar fi fost sa tracteze automotorul cu o locomotiva, si probabil asta au facut in final, dar ar fi durat mai mult timp, iar majoritatea calatorilor se grabesc.

    • Era duminica, seara. Nici iarba nu crestea, darmite sa se apuce CFR-ul sa verifice cati dintre angajatii pontati chiar sunt la serviciu si sa-i puna sa rezolve o urgenta. Unde va treziti? CFR-ul ia banii si incearca, cum poate, sa transporte calatorii, daca nu reuseste e vina calatorilor (ca s-au lasat pacaliti) nu a CFR.

  8. Ii poate spune lui Fritz sa taie buruienile de prin oras ???? Ca nu suntem in salbaticie ci se lauda ca sunt capitala culturala :))) sau are nevoie de studiu sa mai cheltuim niste banuti ! Iarba prin parcuri si pe malul Begai nu are voi sa creasca in halul asta , vorim de un oras care este capitala :)))

    • Pentru a taia buruieni de pe teritoriul CFR e nevoie de pasaport si viza. Sa fim multumiti ca ne lasa sa ne tinem orasul langa liniile lor ferate (inclusiv cele care nu mai folosesc la nimic, decat la rupt roti).

  9. daceti plangere la opc. e ca si cum mi-as comanda un hamburger dar il primesc fara carne