Camioane grele buluc pe podul batran peste Bega de langa Timisoara. Soferii nu respecta restrictia de tonaj si risca sa se prabuseasca. Prima licitatie pentru construirea altuia nou, gata. Video

TIMISOARA. Desi in urma cu mai bine de un an s-au luat masuri de restrictionare a traficului greu, pentru ca nu mai prezinta siguranta, pe batranul pod de la Remetea Mare peste Bega, aflat in exploatare de mai bine de un secol, pot fi vazute zilnic camioane de peste 7,5 tone.
Localnicii se tem ca nu cumva sa se intample o nenorocire din cauza ca soferii sfideaza decizia Consiliului Judetean Timis si nimeni nu ii controleaza.

CITESTE SI: Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu reziliaza contractul cu italienii de la Todini pentru descarcarea de pe autostrada catre Timisoara, la Sanandrei

Imagini cu autocamioane si chiar autocare ce traverseaza podul ne-au fost trimise de un cititor opiniatimisoarei.ro, caruia ii multumim.

Cat priveste soarta acestui pod de peste 100 de ani, lucrurile sunt transate de mai mult timp la nivelul CJ Timis: va fi daramat, iar un altul modern va fi construit in loc.

In 1 iulie Consiliul Judetean Timis a lansat licitatia pentru „Pod pe DJ 609F km 0+184, la Remetea Mare, amenajare drum si intersecție cu DN 6 – jud. Timis” si a desemnat castigatorul, MEM Proiect Construct Iasi, care a depus si singura oferta.

A fost deja semnat contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic. Reprezentanții societății câștigătoare vor veni la fața locului săptămâna viitoare pentru a a indentifica rapid și corect soluția optimă pentru construirea unui nou pod și al întregului ansamblu de acces dinspre DN6 – Remetea Mare spre Bucovăț.
Podul cu pricina este în exploatare de peste 100 de ani, iar condițiile de siguranță și confort pentru circulația rutieră nu mai corespund cu normele tehnice în vigoare.
Așadar, parcurgem cu atenție, dar și cu operativitate maximă, toate procedurile pentru finalizarea cât mai rapidă a acestei investiții ce va avea un impact pozitiv major pentru locuitorii din zonă.

Între timp, trag un semnal de alarma și îndemn șoferii la responsabilitate și la respectarea măsurilor de restricționare a traficului greu pe pod. De asemenea, vom continua să îi sancționăm pe cei care sfidează legea și îi pun în pericol ceilalți„, transmite vicepresedintele CJT Alexandru Proteasa.

Valoarea contractului pentru intocmirea documentatiilor se ridica la aproximativ 70.000 de euro.

Noul obiectiv de infrastructura va avea carosabilul de cel putin 8 metri latime, piste de biciclete si trotuare de 1,5 m.
Totodata va fi reamenajat si drumul de aproximativ 200 de metri care leaga podul de intersectia cu DN6.

De aceasta noua investitie vor beneficia 20.000 de oameni, reprezentand locuitori ai comunelor Remetea Mare, Bucovat si Mosnita Veche, carora li se adauga cei aflati in tranzit.

Pana cand podul va intra efectiv in reparatii, cel mai probabil in primavara, intr-un raspuns dat solicitarii localnicilor ingrijorati, politistii vor indesi controalele in zona podului de la Remetea Mare pentru a-i trage la raspundere pe cei care nu respecta restrictiile si atrag atentia ca responsabilii de drumuri trebuie la randul lor sa intensifice verificarile la cantarirea camioanelor.

 

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Politia militara duce zeci de tiruri pe acolo,desigur girofar in fata si in spate.
    Plin de tiruri trec zilnic pe acolo

  2. Somn ușor, politia rutiera…

  3. un stat esuat am ajuns unde nu se mai respecta nimic

  4. Cat respect pentru vechile traditii banatene… chestia cu „buluc” e ramasa „de pe vremea turcilor”, fosti stapanitori ai tinutului. Si stilul de circulatie e copiat dupa al vechilor turci.

  5. Taxa de trecere cu 40 de tone pe un pod cu limitare la mai putin de un sfert. Urmeaza taxa de trecere pe sub pasaje cu masini mai inalte decat acestea?

  6. … trimiteti coordonatele podului la Moskova …!!

  7. Am trecut și eu astăzi 23.08.2023 mergând pe semnele de circulație instalate de domnii de la drumuri.vad că nu a căzut în râu cu tot cu camion…semnele sant clare,evitare oraș și apoi indicator autostrada,dar în fața podului nu ai cum intoarce.poate ora incerca o semnalizare mai buna gen umleitung din germania

  8. Deseori am trecut pe acolo si politia ii astepta pe tiristi. Problema e cu cei care trec de politie (sa-i zicem tir 1) si le fac semn altor tiruri care vin spre politie (tir 2). Imediat dupa ce a primit flashuri, cei din „tir 2” se pun pe avarie si asteapta pana pleaca filtrul de politie.
    Este ridicol ca nu avem o lege care sa permita automat culegerea de date -> o camera video care „citeste” tirul care a trecut podul si tac pac trimite amenda si ce ma-sa mai trebe…

  9. Am trecut azi, era un tip ce făcea măsurători, topografice probabil. Și camioanele tranzitatu liniștite.

  10. Niste ordinari TOTI… mana in mana…

  11. bună era poliția(militie) de pe timpuri, își făceau treaba, se știa de ordine și disciplină.
    acuma, în democrație, nimica.
    toți circula acu pe unde vor, să nu mai vorbim de cei beți și drogați la volan. și ne întrebam unde este poliția, și ce face.
    Numeric a crescut numărul lor,
    dar eficientă și treabă, nimica.
    e tot mai rău în țara asta.

  12. Cam multa vrăjeală , semnele de restricționare a tonajului au fost scoase de luni de zile …. așa că ….

  13. Opriere si Stationarea OUG nr. 195/2002 art.142 aliniatul.J Art. 143, aliniatul.b , daca tot vrem sa fim buni samariteni de ce sa nu respectam si noi legea?