Ce ascund? Ministrul Transporturilor si seful CNAIR au interzis echipa Pro Infrastructura pe santierele Autostrazii Lugoj – Deva
TIMISOARA. Au inspectat joi si vineri santierele de pe loturile 3 si 4 ale Autostrazii Lugoj-Deva, aratandu-se multumiti de ritmul lucrarilor in fata jurnalistilor din Hunedoara, dar n-au vrut sa se trezeasca cu intrebari de la echipa Asociatia Pro Infrastructura, care monitorizeaza marile investitii de infrastructura din Romania si nici ca acestia sa filmeze ce vor ei, si nu ce le-ar fi placut mai marilor de la Bucuresti.
In timpul vizitei, ministrul Transporturilor Razvan Cuc si seful CNAIR Narcis Neaga au dat ordin reprezentantilor firmelor constructoare sa le interzica celor de la Asociatia Pro Infrastructura sa faca fotografii ori filmari, desi, spun acestia, aveau stabilite intalniri cu constructorii cu mult timp inainte. Apoi nu odata cei de la Pro Infrastructura au oferit imagini de pe santierele de pe Autostrada Lugoj-Deva, pe care vi le-a prezentat si opiniatimisoarei.ro in ultimii ani. Insa acestia au aratat mereu partea …urata a santierelor si au reclamat incompetenta crasa a autoritatilor.
Socati de felul in care au fost tratati, membrii echipei de monitorizare sunt convinsi ca seful de la Transporturi si cel de la Compania Nationala de Infrastructura Rutiera fie vor sa ascunda ceva, fie se tem de intrebari incomode la care nu au raspunsuri.
„Ieri, Asociația Pro Infrastructură a avut ACCES INTERZIS pe șantierele loturilor 3 și 4 ale Autostrăzii A1 Lugoj-Deva! Responsabilii? Narcis Neaga, Directorul General CNAIR și Răzvan Cuc, ministrul Transporturilor! Stau mărturie pozele făcute prin gard, ca la închisoare.
Joi seara, după ora 21:00, acești vătafi, pentru care societatea deschisă e un coșmar, i-au obligat pe cei de la Comsa și UMB (constructorii) să ne interzică accesul vineri la prima oră, deși aveam stabilite întâlniri la birou și pe teren cu mult timp înainte!
Vineri s-au mobilizat forțe impresionante împotriva noastră pe toți cei 43 de km de la Holdea și până la Șoimuș, fiecare punct important de acces fiind atent monitorizat de angajați ai DRDP Timișoara și paznici ai constructorilor.
Este o acțiune venită de la cel mai înalt nivel din CNAIR și MT făcută din frică, dușmănie și disperare. Niște „domni” ticăloși cu alaiul lor au blocat accesul cetățenilor pe autostrada plătită chiar de noi. De ce?! Doar ca să arate că pot!
Dar nu-i bai! Oricum am filmat din dronă tot sectorul Holdea-Ilia și celebrul deal „al liliecilor” de la Șoimuș. Am putut face asta pentru că VOI ne susțineți. ÎMPREUNĂ suntem MAI PUTERNICI decât nemernicia lor!
Arătați țării întregi nivelul josnic la care au ajuns Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și Ministerul Transporturilor România„, au notat pe pagina lor de Facebook cei de la Asociatia Pro Infrastructura.
Dupa episodul de pe santierele loturilor 3 si 4 de pe Autostrada Lugoj-Deva, ministrul Transporturilor Razvan Cuc a mers vineri la sediul DRDP Timisoara unde a convocat o sedinta fulger cu reprezentantii de la Regionala de Drumuri, dar si cu primarii de pe traseul viitoarei Centuri de Sud, chipurile pentru o analiza a schimbarilor ce vor avea loc in proiectul soselei ocolitoare in aceste zile, cand desenele se apropie de final. Singurul pe care nu l-a invitat la o asemenea „sedinta de lucru” a fost tocmai primarul Timisoarei Nicolae Robu, desi acesta a fost primul dintre edili care a cerut modificari in proiectul viitoarei Centuri de Sud.
Va reamintim, la finele lunii iunie se incheie, teoretic, cele 6 luni prevazute pentru proiectarea Centurii, pentru ca mai apoi sa fie deschis santierul, insa Razvan Cuc a anuntat vineri ca operatiunea se prelungeste, tocmai pentru a fi prevazute noi descarcari rutiere ori pasaje.
Intre timp, Guvernul a pus in dezbatere publica proiectul de hotarare privind exproprierea celor 464 de parcele care stau in calea viitoarei sosele de centura de la Timisoara. Detalii mai jos.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
au fost interziși pe un lot de autostradă unde se lucrează, ce știre de doi lei ! în primul rând dacă se accidenta sau murea unul din acei atotștiutori de infrastructură cine era responsabil ? eu n-am auzit NICIUNDE în lume ca niște așa ziși atotștiutori de infrastructură să fie primiți pe o autostradă unde se lucrează ?, există măcar unu din cei care sunt ”șefi” la acel balamuc de ong care propagă în general numai ură față de cnair și ministru transportului are/este specialitate/specializat în autostrăzi ? atunci se miră că sunt ejectați ca niște paria ce sunt ! să se uite la ei în ogradă să-și facă ordine la ei pe site să nu mai administreze atâta venin împotriva ministrului și a ministerului și pe urmă să vorbească despre omenie !
fara echipament de protectie(bocanci,casca ,vesta) n-ai ce cauta pe santier iar daca ti-ai depasit si obiectivul organizatiei(acela de a informa corect) si te ocupi mai mult de politica atunci …ocupa-te de politica!
Fotografiile îmi aparțin, le poți căuta pe forumul „pe unde merg” și am echipamentul de protecție necesar: bocanci, vestă reflectorizantă și cască de protecție, chiar și un ecuson cu numele meu.
Nu s-a dorit decît o filmare dintr-o mașină pentru a se documenta starea foarte avansată a lucrării: parapeți de protecție, marcaje și indicatoare rutiere. A fost mai bine că am făcut fotografiile de pe dealuri ?
Pentru conformitate: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=2.msg247021#msg247021
domnule Marcel, nu știu cu ce vă ocupați, n-am calitatea necesară să vă întreb și nici nu mă interesează, dar vă dau un mic exemplu, poate nu-i chiar reușit dar, dumneavoastră ca ați spune dacă la dumneavoastră la serviciu trebuie să se termine/terminați un proiect ca să câștigați niște bani, bani care trebuie să plătiți diferite facturi restanțe, etc..și vine patronul/șeful/inginerul/superiorul dumneavoastră care v-a explicat până atunci că termenele la ce lucrați dumneavoastră sunt foarte urgente și dintr-o dată intră în birou și vă întrerupe din ce lucrați/faceți dumneavoastră ca să vă câștigați subzistența de zi cu zi și vă trimite acasă că el/patronul/șeful/etc. vrea să se țină o conferință în biroul dumneavoastră despre cu totul altceva, nimic important pentru locul de muncă unde lucrați doar numai că-i prieten/cunoștință cu superiorul dumneavoastră ! dumneavoastră cum vă veți simții, să pierdeți acei bani pe ziua respectivă, inclusiv timpul dumneavoastră etc., dumneavoastră cum credeți că s-ar simții acei muncitori de pe șantier care li se spun tot timpul, lucrați și iar lucrați și sâmbătă și câteodată duminica și-n sărbători legale …și să-i oprești din lucru doar că vrea o terță persoană care NU-I PLĂTEȘTE, doar că el are cunoștințe la televiziuni sau administrator la un site și pe deasupra îi mai și critică sau denigrează că ei se închină la .. icoane ! ..vă las să meditați, îmi pare rău EU NU SUNT IMPLICAT ÎN NICI-UN FEL în infrastructură, NU IAU BANI DE LA stat, n-am nici firmă care să fac afaceri cu primăria/statul etc. sunt doar un simplu muncitor.. deci în concluzie sunt doar un chibiț !
# Gică… ti se văd chiloțeii roșii cu danteluta de pesedist…
Nea Marius si cu Nea Gica, voi pareti a fi niste lipitori de prin CNAIR de aruncati deja cu dezinformari. Pro Infrastructura sunt baietii aia misto de-si doneaza timpul si banii pentru a face filmari, reportaje si poze de pe santierele Romaniei si datorita lor mai vedem si noi cate o filmare cu stadiul lucraririlor la nu stiu ce santier de prin tara. Pentru asta, drept rasplata, cheliuta negutel(NEaGA) si Cuc(Masina de vorbit prostii) au vrut sa nu fie deranjati cu intrebari de genul: Unde sunt cei 180 de km promisi anul asta si au decis sa le interzica accesul. Deci, domnilor(daca puteti fi numiti asa) va rog eu ca data viitoare sa fiti mai convingatori, pentru ca pe mine unul mai mult m-ati iritat cu aceste comentarii.
domnule fără hateri…dacă te-am iritat cu comentariul meu, înseamnă că am DREPTATE ! nu poți TU ca un ong să conduci țara,ministere etc. dacă ești așa cunoscut/cunoscător ANGAJEAZĂ-TE LA CNAIR sau minister și schimbă cei de schimbat ! dar să propagi ură , este de PENAL , EU dacă aș fi lucrat la minister sau cnair de mult le făceam plângere PENALE pentru calomnie și denigrare a instituției ! dacă TU ești bucătar,șofer sau lucrezi la o multinațională cine-ți dă ție dreptul de-a calomnia sau denigra pe cineva..care-i specialist în infrastructură ?
da, ma, e specialist, asa cum e veorica premier. unde-s autostrazile, daca avem asa specialisti??
Primi doi comentatori.
cei care merg pe santiere stiu sa bata un cui acasa si sa se fereasca daca o creanga dintr-un pom e batuta de vint. Nu stau ca voi dupa bocanci si casca.
Apoi ati auzit de ziua portilor deschise la diverse fabrici?
daca e ziua portilor deschise la Aquatim, cita lume s-a inecat.
Vai de capul vostru. Cei care merg pe santier merg fara sa se bage in cale a utilajelor tolomacilor.
după nume și răsplată ! nici nu te pot băga în seamă, ești prea mic, mic de tot …. presupun că sunteți minor.
Ăstora care cîrcotiți, intrați pe link-ul de mai jos.
Cu o zi înainte am vizitat șantierele modernizării căii ferate, M200, de la Ghioroc la Brănișca. Altă deschidere, altă primire, alt fel de oameni; primitori, deschiși la minte, gata pentru orice întrebare plus de asta ne-au însoțit pe șantiere. CNAIR are ceva de ascuns față de public sau Neaga și Cuc reglează niște polițe ?
https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg247030#msg247030
În urma unor înțelegeri telefonice, ni s-a permis accesul pe lotul trei al autostrăzii A1, Lugoj – Deva realizat de COMSA pentru documentarea situației și a stării execuției lucrărilor.
După vizita lui Cuc pe șantierul UMB de la dealul Pleșu, Șoimuș din 14 iunie 2019, al autostrăzii, accesul ne-a fost refuzat în a doua zi, ziua în care era planificată documentarea !
Cine și de ce a interzis accesul pe șantier, pe lotul III construit de COMSA, cine și de ce și-a retras cuvîntul, ce are de ascuns COMSA ?
Nu același lucru s-a întîmplat cu o zi înainte cînd s-au documentat șantierele de modernizare al căii ferate cuprinse între stațiile CFR Ghioroc și Deva pe M200, Curtici Fr. – Simeria. Altă deschidere, altă primire, alți oameni, alte mentalități…
Dar totuși, de pe dealuri s-au tras cîteva cadre…
Marcel, va urmaresc forumul inca din 2011. Munca pe care o depuneti pro bono este fantastica si va felicit pentru asta.
In acelasi timp imi amintesc cum in urma cu ani de zile exista doar un singur thread cu constructii de autostrazi. Acum cand intru gasesc vreo 4-5, podul de la Braila, precum si cate ceva pe la CFR. Investitiile in infrastructura care sant acuma, daca s-ar mentine si in anii urmatori ar fi senzational. Totodata remarc la voi o negativizare a tuturor proiectelor. Peste tot aveti ceva de rau de zis. Imi pare rau ca spun asta, dar acest stil nu va face cinste deloc. Daca nici acum cand se construieste ceva, nu le acordati nici macar putine laude, ma face sa cred ca ati uitat deja anii trecuti cand abia aveati ce filma…. Va rog frumos sa nu mai scrieti articole si sa apareti pe la TV non stop denigrand orice fel de investitie care se realizeaza in tara asta sau se doreste a se realiza, deoarece acest lucru pe mine ma face sa cred ca pur si simplu aveti interese politice! Invatati sa fiti echidistanti si sa redati corect avansul lucrarilor. Da, stim ca nu se construieste asa cum s-ar putea construi…. dar dumneavoastra nici cand se construieste ceva nu scrieti de bine.
Si apoi va asteptati sa va primeasca la „birou” si pe santier cu apa, mancare si suc si sa va pupe si mainile daca se poate.
si ce ar vrea tovarasii de la cnair si minister? sa fie asteptati cu aplauze si buchete de flori ca o lucrare de infrastructura mult asteptata de soferi se finalizeaza in sfarsit dupa 5 ani (!!), desi trebuia sa fie gata in 2 ani?
asta încerc să vă luminez stimabile ! acum că se face și se termină, de ce SUNTEȚI ÎMPOTRIVĂ că se face/termină acest lot de autostradă ?, chiar nu mai înțeleg nimica, care-i logica dumneavoastră ?
pentru ca se face si prost si scump si in foarte mult timp ! De aceea este nevoie stridenta de persiunea societatii civile cu intrebari la obiect si in cunostiinta de cauza (adica pur si simplu f bine informat nu citit printre randuri titlurile de can can din ziarele de propaganda si nu trebuie sa fi vrun inginer)
Deci atat timp cat exista accesul liber la informatii de interes general va rugam sa.l respectam sa nu.l mimam ca pana acum
pentru amărâtul cetățean, stimabile, deci să înțeleg că sunteți bine informat de știți că s-a făcut prost și scump acest tronson de autostradă ? stimabile, dumneavoastră știți ce spuneți/scrieți ? știți la ce procent a câștigat UMB-ul acest lot de autostradă ? vă spun eu dacă nu știați la 40% din cât a fost prognozat ! vă rog NU MAI MINȚIȚI sau DOCUMENTAȚI-VĂ stimabile domn amărât !