Ce strazi repara Primaria Timisoara in 2012 si unde amenajeaza parcari! Marea incercare, pasajul subteran de la Michelangelo!
TIMISOARA. Proiectele pe bani europeni sunt cam singurele investitii planuite de executivul Primariei Timisoara in acest an. Cel mai important pare sa fie insa complexul rutier din zona Michelangelo, una dintre cele mai aglomerate intersectii din Timisoara.
Proiectul pentru amenajarea complexului rutier este destul de ambitios si ar urma sa dea peste cap traficul din zona.
CITESTE SI: Timisorenii vor avea pasaj subteran la podul Michelangelo, iar podul se va moderniza!
Sunt programate lucrari si la strada Gladiolelor in 2012, iar Directia Tehnica vrea sa amenajeze si zona Petuniei, adica strazile Magnoliei si Grigore Antipa. Si timisorenii care locuiesc in Girocului si Sagului vor vedea muncitori anul viitor. Se va lucra pe strada Musicescu, E. Quinet, pe Calea Martirilor si pe strada Anul 1848.
O lucrare importanta se va face si la intersectia din Piata Balcescu. Se va schimba intreaga geometrie a acesteia, se va amenaja un sens giratoriu, se vor pune banci, dar si o fantana. In aceeasi zona, Directia Tehnica vrea sa modernizeze si strada Gheorghe Cotosman.
CITESTE SI: Intersectia din Piata Balcescu se modifica de anul viitor. Va avea sens giratoriu cu piateta in mijloc, fantana si banci
Lucrari de investitii vor demara si in zona J. Weismuller – Laurentiu Nicoara, in timp ce strada General Dragalina si strada Banatul vor fi reparate doar partial.
Un alt proiect pe bani europeni va incepe in 2012 pe strada Closca din Mehala, care va fi modernizata si extinsa la 4 benzi pe sectorul Bulevardul Cetatii – str. Ovidiu Balea. Valoarea totala a lucrarilor va depasi cu putin 14 milioane de lei, iar strada ar trebui sa fie gata pana la sfarsitul anului 2012, inceputul anului 2012.
Timisorenii care locuiesc in zona Campului se vor bucura si ei de drumuri mai bune, dupa ce primaria va investi ceva bani din bugetul local pentru amenajarea strazilor din zona, precum si pentru legatura dintre strada Torac si Calea Stan Vidrighin.
Unde se fac parcari ecologice in 2012!
La capitolul parcari, edilii nu si-au propus sa faca prea multe, desi se tot chinuie sa faca rost de investitori pentru mult-disputatele parcari subterane. Vor fi amenajate insa parcari ecologice in zonele Calea Sagului – Elisabetin Odobescu, pe strazile Intrarea Castanilor nr. 1-2, Harniciei nr. 3, Intrarea Sabinei nr. 1, 2, 3, Muzicescu nr. 12 si pe strada Zarand nr. 3, 5, 7 si 9.
Si timisorenii care locuiesc in Dambovita vor avea locuri noi unde sa-si lase masinile. Directia de Mediu din cadrul primariei va amenaja pe Bulevardul Dambovita nr. 80 o parcare ecologica cu peste 20 de locuri. O asemenea parcare se va face si pe Calea Circumvalatiunii nr. 37, promit edilii din primarie.
Trasee mai lungi pentru unele troleibuze RATT
Timisorenii care locuiesc in Dumbravita vor putea merge catre casa cu mijloacele de transport in comun. Edilii vor sa extinda reteaua de troleibuz spre Dumbravita, lucrare pentru care vor sa obtina aproape 13,725 milioane de lei de la Uniunea Europeana.
Tot anul acesta se vor reabilita liniile de tramvai si trama stradala pe strada Stefan cel Mare din Calea Buziasului, dar si pe strazile Ioan Slavici si Polona.
Troleibuzele RATT vor circula pe un traseu mai lung in zona Ghiroda. De asemenea, consilierii locali au aprobat la sfarsitul anului trecut un proiect de hotarare care permite contractarea unui imprumut de 50 de milioane de euro pentru achizitionarea de noi tramvaie in Timisoara. Ramane insa de vazut daca achizitia lor se va face in 2012 sau in… 2013.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Ohoo nu se mai termina lista cu proiectele lui Ciuhandu, acuma ingrasa porcu in anu alegerilor! Pana acum ce a facut, a beut si acum s-a trezit din mahmureala….vai, alegeri?!
Ciuhandu nu e un primar perfect, departe de mine sa zic asa ceva. DAR daca te uiti in urma prin ziare o sa vezi cat timp s-a tot chinuit sa ni se aprobe proiectele astea. ABIA ACUM, ca urmeaza alegerile, a venit Udrea de cateva ori in vizita si a aprobat si proiectul pt Closca, si proiectul pt Michelangelo, etc. ASTA e problema: ca totul trebuie aprobat de mitici, care fac asta doar cand le convine, cand vin alegerile, sau cand sunt impinsi de Uniunea Europeana sau de alte interese. Dar proiectele EXISTA de ani de zile, si Primaria s-a tot chinuit sa le faca. De cati ani tot incearca sa faca centura? Dar daca totul trebuie trecut prin Minister si prin nesimtitii de la POS-Transport, uite ca abia-abia avem o treime de centura, iar cea de Sud probabil ca va fi inclusa in programul POS 2014-2020 😐 Deci mai avem pana la un inel complet. Deci eu nu sunt de acord ca Ciuhandu ar fi asa naspa. Si, oricum, chiar daca am vrea sa il schimbam, ramane intrebarea: CU CINE?? Ca de Robu m-am convins. Am crezut mult in el, dar s-a dovedit a fi un nesimtit care nu face nimic, doar scandal, desi e rector si senator, dar chiuleste la trei sferturi din sedinte, desi salariile lui cumulate sunt de 290 de milioane pe luna. In plus, am vazut ce bine stie sa gestioneze banii studentilor de la UPT, si cat ii pasa de toate magariile care se intampla acolo de ani de zile cu acordul lui. Asa ca, vrem nume noi! In caz contrar, Ciuhandu ramane cea mai buna solutie momentan.
” iar strada ar trebui sa fie gata pana la sfarsitul anului 2012, inceputul anului 2012. „
Ce de promisiuni frumoase. Nu cred ca mai traim sa le vedem ….. mai repede decat sa se repare drumurile isi fac unii sus pusi 50 de vile, decat sa ne asfalteze drumurile. Dupa mai bine de 20 de ani de la revolutie….rusine !
suntem in aprilie si inca nu se misca nimic…
astept cu nerabdare sa se blocheze toate strazile din oras 🙂