Cea mai frumoasa gara din Romania, cu cel mai romantic peron, aflata in Banat, va fi readusa la stralucirea de odinioara

In urma cu cativa ani era declarata gara cu cel mai fermecator si mai romantic peron din Europa de catre un important site de turism international.

CITESTE SI: Mall-ul de altadata, de la capatul lui ’13’, la Timisoara. Ceasurile cu 7 melodii, vegeta ori blugii, vedetele Ocsko Piatz 

Suferinda, pe alocuri distrusa si suspinand dupa vremurile in care capete incoronate ii calcau pragul, cea mai frumoasa gara din Romania, cea de la Baile Herculane, si-ar putea recapata maretia de altadata.

CFR a pus pe lista de investitii din acest an reabilitarea garii-monument din Banat.

In lista obiectivelor de investitii finantate din surse proprii CNCF CFR SA pentru anul 2018 sunt incluse lucrari de «Reparatii, restaurare cladire calatori si reparatii peroane si retele de utilitati in statia CF Baile Herculane» (lucrarile vor fi structurate pe doua etape, expertiza si DALI/proiectare si executie)”, noteaza colegii de la expressdebanat.ro citand Biroul de presa al Companiei Nationale de Cai Ferate CFR SA.

Mai mult, frumoasa gara banateana e cuprinsa si in proiectul de modernizare a 47 de statii de cale ferata din Romaia, cuprins in Master Planul General de Transport, iar documentatia pentru intocmirea Studiului de Fezabilitate se afla deja la Ministerul Transporturilor.

Gara din Herculane a fost construita intre anii 1878 si 1886, in stil baroc, un baroc vienez caracterizat prin cupole si arce de cerc sub diverse imbinari, dupa planurile arhitectului A.D. Serres.

Cladirea a fost astfel conceputa incat sa reproduca fidel castelul de vanatoare din apropierea Vienei ce a apartinut imparatesei Maria Tereza. Corpul central al Garii din Baile Herculane, acoperit de o cupola cu tigle multicolore dispuse in figuri geometrice, este decorat pe interior cu fresce reprezentand elemente din mitologia romana vizand vanatoarea, care este laitmotivul arhitectonic al edificiului. Decorul interior este completat de un orologiu, realizat de Paul Garnier, si de cateva corpuri de iluminat frumos lucrate.

 

Pe peron, alaturi de un interesant ceas de perete, tot marca Paul Garnier, atrag atentia colonadele specifice barocului, acoperite de verdeata, dispuse paralel cu sinele. De-a lungul vremii, pragul Garii din Herculane a fost trecut de personalitati de marca, precum imparatul Franz Josef, imparateasa Sissi, Alexandru I al Serbiei sau regele Carol I al Romaniei.

Edificiul se afla pe Lista Monumentelor Istorice intocmita de Ministerul Culturii.

Mai multe pe expressdebanat.ro.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Va fi o gara splendida pentru o statiune intr-o paragina totala. Parca acun jumatate de an niste tineri arhitecti se angajasera sa reabiliteze o parte din cladiri, se mai aude ceva de proiectul acela? M-am tot intrebat, totusi, cu ce fonduri, cine sustine financiar un proiect de asemenea anvergura?