Cea mai lata pista de biciclete din Timisoara va fi pe noul bulevard care va fi amenajat in oras. Cand pornesc lucrarile. Video
TIMISOARA. Linii de tramvai cu iarba pe mijlocul strazii, cate doua benzi pe sens, cea mai lata pista pentru biciclete. Asa va arata cel mai nou bulevard din Timisoara.
Este vorba despre Calea Bogdanestilor care va fi transformata in cel mai frumos bulevard al Timisoarei, da asigurari primarul Nicolae Robu. Pentru acest obiectiv au fost atrasi bani europeni, 148.851.248 lei. Licitatia pentru proiectul tehnic si executie este in desfasurare, iar lucrarile ar putea incepe chiar in primavara anului viitor.
„Pe 2,5 km vom amenaja linii de tramvai pe milocul strazii, vom avea cate doua benzi auto, trotuare si piste de biciclete de 1,5m pentru ca avem ecart stradal si ne permite. Vom face o prima demonstratie, poate ca acolo unde putem chiar facem pista de biciclete cum scrie la carte. Vor fi treceri line la intersectii, personal voi fi atent la asta. Vom avea iarba, covor de iarba pe toata zona liniilor de tramvai. Pana acum am avut beton sau pietris„, a declarat primarul Nicolae Robu.
In plus, vor fi patru aliniamente de copaci pe Bogdanestilor.
„Vom avea 4 aliniamente de copaci din 4 in 4 metri, sa vedeti cate mii de copaci vor fi, aproximativ 2.500 de copaci. Va iesi superb si va fi unul dintre cele mai frumoase bulevarde pentru ca strada va deveni bulevard. Si va trebui sa schimbam numele din strada in bulevard si pe altele care au fost modernizate„, a declarat Robu.
In urma lucrarilor care se vor face pe Calea Bogdanestilor 4,95 km de linii de tramvai – cale simpla – vor fi reabilitate, va fi modernizata trama stradala de la intersectia cu Bd. Cetatii, pana la bucla de intoarcere a tramvaielor. Linia de tramvai va fi dublata si va fi incadrata de spatii verzi. Lungimea liniei duble de tramvai pe Calea Bogdanestilor este de 2,25 km, iar in zona buclei de intoarcere linia de tramvai este simpla, cu o lungime de 0,45 km.
Sapte statii de transport public vor fi reabilitate si vor fi dotate inclusiv cu automate de bilete.
Partea carosabila va fi largita la patru benzi de circulatie, cate doua pe sens. Vor fi amenajate trotuare late de circa un metru si piste de biciclete de 1,5 metri latime fiecare. Nu vor lipsi rastelele cu sistem integrat de inchidere si automate pentru biletele de tramvai.
VIDEO: George Stefanita
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
„Pista lata de biciclete” e un termen relativ, unii cred ca 1,5m se califica pentru „lata”, eu zic ca 2m e „decent”. Tot asa, unii numesc semafoarele din Timisoara „inteligente”, eu zic ca sunt „xxxxxxxx” (m-am autocenzurat, ca sa nu mi se stearga comentariul).
Oricum, ne agitam degeaba, nici un centimetru din acest bulevard nu se va face de catre administratia actuala.
Si la pasajul Jiul una s-a promis la inceput si in final a iesit un cacat. La fel o sa fie si aici.
2500 de copaci? 2500? imi vine foarte greu sa cred avand in vedere ca pe Martirilor au trecut cateva luni de cand au terminat lucrarile si inca nu vad nici un copac nou.
2500 de copaci pe factura, ca lucrarea va fi facuta de prieteni. probabil o sa fie 1-200 in realitate.
gheo o sa fie undeva intre 10-20 mai exact. Si o sa fie din aia subtiri ca dejetu mic.
1,5 m e lata la voi?
trotuar de 1m vi se pare normal?
Va bucurati ca prostii ca se pune un rahat de gazon pe liniile de tramvai. Mare tehnologie.
1.5 si doar 1 pt pietoni? Sa inteleg ca nu mai sunt pietoni in Tm? Atunci Roibu are dreptate sa desfiintam toate trotuarele. Nu ai masina sau nu esti maimuta circara pe 2 roti? Stai acasa!
Mersul pe jos e daunator la Bocsig!!!
Sa inteleg ca tu esti maimuta circara pe doua picioare?
Si linia 3?
asa …iar locatarii unde or sa-si parcheze masinile?
Locuitorii isi vor parca masinile, evident, pe una din din cele doua benzi pe sens. (win-win) Ei zic ca au facut doua benzi per sens iar locatarii isi vor parca masinile in fata casei si nu in curte.
locatarii isi vor vinde masinile si isi vor cumpara abonamente ratt sa mearga cu tramvaiu
Dar restul proiectelor de ce e liniste totala? Parca vorbeati la un moment dat de 480 de milioane de euro sau ceva de genul, s-au semnat de vreo 100-150 de milioane e ok si atat, dar restul?
Dar pasajul de la capatul acestei strazi (Pasajul Solventul) pe cand il vom vedea?
De 5 ani de zile s-a decis ca este necesar un astfel de pasaj ca sa lege partea de sud cu partea de nord si prin alte locuri decat prin Pasajul Jiul si pe la Opera.
De Pasajul Solventul ce se mai aude?
Report. Du-te la măta pe uliță și vorbește așa.