Cei care circula cu biciclete si trotinete electrice vor trebui sa-si faca asigurare RCA. Se schimba legea

Se modifica legislatia privitoare la politele RCA, iar printre cei care vor plati polite de asigurare se numara inclusiv posesorii de trotinete electrice sau biciclete electrice.

Autoritatea de Supraveghere Financiara a initiat un proiect de OUG, care va ajunge pe masa premierului Marcel Ciolacu

CITESTE SI: A inceput demolarea pasarelei Gelu – Crizantemelor la Timisoara. In loc se va face un pod pietonal cu 2,6 milioane euro. Trebuie sa fie gata anul asta. Foto

Una dintre cele mai radicale schimbari pregatite priveste relatia asigurator-persoana prejudiciata-service auto. Noul proiect va pune asiguratorii in pozitie de forta, iar soferii ar putea avea probleme mari cand se duc cu masinile la service, informeaza Antena 3.

Noile polite RCA vor fi platite de catre toti posesorii de vehicule autopropulsate care se deplaseaza cu o viteza maxima mai mare de 25 km/h. Vizate sunt, in special, trotinetele si bicicletele electrice, in conditiile in care accidentele s-au inmultit semnificativ in ultima perioada.

Polite pe termen foarte scurt

Mai mult decat atat, este posibil sa apara politele de asigurare cu valabilitate scurta. In prezent, soferii isi pot incheia polite de asigurare cu o valabilitate de 1 – 12 luni, cu multiplu de o luna. In noua legislatie insa este specificat doar faptul ca politele de asigurare pot fi eliberate pe o perioada de maximum 12 luni, fara sa fie specificate alte lucruri, ceea ce ar insemna ca este posibil sa apara politele de asigurare pe stil englezesc, cu valabilitate de cateva zile sau chiar cateva ore, noteaza stiripesurse.ro.

Totodata, potrivit noului proiect, despagubirile in cazul daunelor morale pentru accidente soldate cu decese vor fi plafonate.

 

Advertisement Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Doamne ajuta ..incet incet va vine mintea la cap !!!!

  2. Trebuie și număr de înmatriculare?

  3. Mda, inca o metoda sa iei banii de la populime.

  4. si la adidasi o sa trebuiasca asigurare

  5. Ar tr sa se și resplegea Se circ pe trot, dau peste pietoni, înjura etc NU i va verif cineva, se va merge pe blat.și fug cind te lovesc.

  6. Presa din ziua de azi este un pamflet, adică oricine poate scrie ce vrea, fie că minte fie că induce o stare de panica.
    Trotineta din poza nu depășește 25 km/ora, in realitate foarte puține trotinete electrice depășesc această viteză, nu se aplica trotinetelor și bicicletelor normale, este doar o știre menită să creeze senzațional.

  7. pai in articol scrie ca nu se aplica trotinetelor normale, dar in mod normal orice depaseste 25km/h ar trebui si permis, biciclesc toata ziua, dar ii plin de animale, inclusiv biciclisti si trotinetisti, dar pe trotinete ii teroare si sunt enorm de multe ce depasesc 50km/h, politia doarme oricum, dau o lege doar sa fie, nu o aplica nimeni

  8. Ok, polițe RCA ca polițe RCA, dar străzi și piste de biciclete când? Va dau exemplu Bvd Aviatorilor, care e practic cea mai scumpă zonă rezidențială din România și totuși străzile sunt mai bune in Macedonia sau Albania…zici că sunt valuri nu bitum… Sau e alt tun marca TelDrum și asta ?

  9. Corect.

  10. Nu mai știu mui*tii cum sa stoarcă bani!

  11. Corect la m@ta, de ce corect? Ești și tu un sugaci? Ai pus macar un leu, dai și tu un leu la curent când se incarca conserva. Se plăteste TVA la cumpărare se plăteste TVA la curent ce p@la mai vreți. Sa va dau moooooie

  12. Orice bicicleta/trotineta electrica este limitata electronic sa circule cu maxim 25-28km/h. Orice conserva care depășește această viteză ( daca este ,,hăcuită” ) intra sub incidenta legii daca nu are număr de înmatriculare iar posesorul nu are permis

  13. E o idee bună să aibă asigurare în caz de accident. Ar fi o idee şi mai bună să aibă fiecare cate o asigurare de viață că trotinete/biciclete se mai găsesc dacă se strică.

  14. Propun si la populatie care merge pe jos sa aibe asigurare, nr de inmatriculare lipit pe frunte si pe cur + rovinieta + impozit pe mufa, la poponari avand 2 mufe 2 impozite …parerea mea, deasemenea doamnele cu carucior de copii lor li se va adauga si casco + scoala soferi cum fac cei de la uber pt transport persoane, ATENTIE !! COPIILOR SUB 5 ANI LI SE VOR CONFISCA BICICLETELE DACA IN URMA LEGITIMARII DE CATRE ORGANUL DIN POLITIE NU SE VA PREZENTA SI ASIGURAREA DE VIATA CU DECONTARE DIRECTA FACUTA LA CEA MAI APROPIATA BANCA SAU POSTA, PREZENTANDU-SE CHITANTA IN ORIGINAL, EI AVAND OBLIGATIA SA O AIBE ASUPRA LOR PE TOATA DURATA CALATORIEI.

  15. Ne hăituiesc INCOMPETENȚII aștia,parcă am fi șobolani ! Nu știu pe ce să mai pună taxe,pt a-și mări veniturile lor și slugilor lor !

  16. Din moment ce este interzis acestor vehicule să circule pe trotuar, nu reprezintă deci pericol ptr. pietoni. Iar pe carosabil circulatia cu sub 25 la oră, duce la depășiri, mai mult încurcă și produce accidente. Sunt țări unde legiuitorul permite 36 Km/h, nu 25, dacă tot se circulă în trafic. Pentru lămurire și evitarea unor abuzuri, întreb, cum se va cunoaște că vehicolul respectiv are sau nu viteza mai mare de 25 Km/h, deoarece toate au o limitare constructivă la 25, doar unele pot însă depăși această viteză? Se pare că urmează implicit înmatricularea pentru toate și alte taxe și biruri ptr. posesori.