Cel mai tare loc de munca din Romania. Patru romani sunt platiti de opt ani sa stea degeaba

Cum ar fi sa mergi la serviciu, sa nu muncesti absolut deloc si sa primesti si bani pentru asta? Situatia descrisa mai sus este intalnit in Romania zilelor noastre si se aplica unor lucratori ai Cailor Ferate Romane.

Situatie ciudata, intalnita in comuna maramureseana Campulung la Tisa. Aceasta localitate de frontiera are o gara functionala, cu impiegati de miscare, insa prin aceasta nu mai trece nici un tren. Situatia treneaza de circa opt ani de zile.

Reprezentantii administratiei locale trag un semnal de alarma, ori de cate ori au ocazia, pentru a se redeschide traficul rutier din zona, macar pe partea de marfa:

„Comuna noastra are trecere de frontiera pe calea ferata. Oriunde am posibilitatea si eu si domnul primar, mentionam ca ar trebui facute demersuri pentru deschiderea acestei cai de acces pe linia ferata. Nu numai noi ca si comuna am dori acest lucru, ci am inteles ca sunt si mari agenti economici ce se ocupa cu prelucrarea lemnului in zona, care ar dori sa-si aduca materia prima pe calea ferata din Ucraina, sau chiar sa duca produse finite cu trenul de aici. Nici transportul de persoane nu este exclus din ecuatie, fiind nevoie si de acesta”, a declarat Mihai Rudolf Lemak, viceprimarul comunei Campulung la Tisa.

Gara s-a modernizat dupa ce traficul a fost inchis

Viceprimarul spune ca, pe langa faptul ca nu mai exista trafic pe calea ferata, s-a modernizat si gara, pentru a raspunde cerintelor europene din ziua de astazi.

„Comuna are gara. Acum 20 de ani functiona cursa regulata de tren, fiind doua-trei pe zi cu plecare de aici in Sighetu Marmatiei. De asemenea, au fost si trenuri de marfa, pe vremea cand inca era Uniunea Sovietica. De cand a ramas Ucraina a fost chiar si mic trafic de persoane, de aici la ucraineni. Acum este inchisa complet circulatia pe aceasta linie. Ba mai mult, dupa ce s-a închis traficul, la vreo doi-trei ani, s-a facut o investitie de cel putin un milion de euro la gara, pentru a corespunde standardelor Schengen. Toata lumea asteapta trenul, numai ca el nu soseste! De asemenea, exista un sef de gara si personal care deserveste gara prin care nu trece nici un tren” a declarat viceprimarul Mihai Rudolf Lemak.

Citeste mai multe: AICI