Centura de Sud Timisoara, varianta finala. Unde vor fi drumuri de acces/descarcare in comunele de pe traseu. Harta
TIMISOARA. La un an de la iscalirea contractului pentru construirea Centurii de Sud la Timisoara inca nu s-a facut nicio sapatura. Aceasta din mai multe motive. Primul a fost acela ca s-a cerut revizuirea proiectului pentru realizarea mai multor drumuri de acces/descarcare spre comunele periurbane de pe traseu. In plus, arheologii s-au preocupat de cercetari si, in cele din urma, Guvernul abia in urma cu putin timp a dat hotararea prin care a alocat banii pentru exproprieri.
Recent a fost batut in cuie si traseul final al Variantei Ocolitoare Sud Timisoara, dupa ce au fost operate si ultimele modificari in privinta drumurilor de legatura dintre centura si localitatile din jurul orasului, pe care le-au cerut primarii.
Iata unde vor fi facute drumuri de acces/descarcare, noduri rutiere, intersectii ori pasaje, fata de prima varianta a proiectului!
– In apropiere de Utvin: Km 0+290 – intersectie tip “giratorie” intre Centura Timisoara Sud, strada Paul Morand si un acces la unitatile economice a zonei industriale
– Km 0+608 – pasaj fara acces peste drumul existent DJ 591 (Timisoara – Sanmihaiu Roman);
– Km 5+366 – nod rutier care prevede un pasaj al centurii peste DN 59 si DJ 593 si un sens giratoriu la nivel pentru DN 59 (Timisoara – Moravita) si DJ 591 (Timisoara – Peciu Nou)
– Km 8+567 – pasaj fara acces peste drumul existent spre Manastirea Sag si Poligon
– Km 11+576 – pasaj al Centurii peste drumul existent (Str. Trandafirilor intre Giroc si Sat de vacanta Stupini) inclusiv executia bretelelor de acces, dar fara asigurarea conexiunii la Str. Trandafirilor
– Km 14+608 – intersectie tip “giratorie” intre Centura Sud si DC 152 (Bul. Sudului, viitor DJ 595D catre Urseni)
– Km 16+510 – intersectie tip “giratorie” intre Centura Sud si DC 98 (Timisoara – Urseni in zona Rudicica)
– Km 18+117 – nod rutier care prevede un pasaj al Centurii peste DJ 592 si un sens giratoriu la nivel pentru DJ 592 (Timisoara – Mosnita)
– Km 23+004 – intersectie tip “giratorie” intre Centura si Str. Victoria (Ghiroda – Mosnita Veche)
– Km 25+690 – nodului rutier existent peste DN 6 (Timisoara – Lugoj)
Guvernul Romaniei a emis in 13 decembrie hotararea prin care aproba alocarea banilor, aproape 32 de milioane de lei, catre expropriatii de pe traseul Centurii de Sud Timisoara, lista cu cele 550 de parcele si documentatiile fiind intocmite deja de cateva luni.
Opiniatimisoarei.ro va dezvaluia in premiera in iunie cati proprietari de terenuri aflate in calea viitoarei sosele ocolitoare urmeaza sa fie despagubiti de stat.
Cei care isi puneau nadejdea in sume mari s-au cam inselat, intrucat statul ii va despagubi la putin peste 8 euro/mp. Aceasta in conditiile in care in comunele din jurul Timisoarei, de pe traseul centurii, sumele la care se vinde metrul patrat in intravilan, spre exemplu, in unele zone, ajunge deja la aproape 100 de euro metrul patrat.
****
Va reamintim, contractul pentru construirea Variantei de Ocolire Timisoara Sud a fost iscalit in 18 decembrie 2018, iar viitoarea centura va avea o lungime de 25,69 km si va lega DJ591 si DN6 prin sudul orasului.
Antreprenorul general este Tirrena Scavi. Viitoarea sosea ocolitoare va avea cate o banda pe sens pe ruta: intrarea in Timisoara dinspre Sag – Giroc – Mosnita Noua – Ghiroda – legatura cu centura de nord (Calea Lugojului-Calea Aradului), care a fost inaugurata in 2009 si masoara 12,6 km.
Valoarea initiala a proiectului a fost de 58 de milioane de euro + TVA si e finantat din fonduri europene prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020, Axa Prioritara 2 (75% bani europeni si 25% contrbutie proprie). Date fiind modificarile facute, suma va creste insa. Perioada de executie prevazuta era de 2 ani si va avea 10 ani garantie.
Timisorenii asteapta cu nerabdare momentul in care vor putea patrunde cu masinile pe noul segment de sosea de centura care ar trebui sa fluidizeze traficul, dar mai ales sa scoata din oras o buna parte din tirurile care acum tranziteaza Timisoara.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Pai si cu Drumul boilor ce se intampla. Ca e o lucrare de care marele edil Robu s-a ocupat in stil caracteristic: cu mari intarzieri, costuri enorme, prost gandit.
Locuiești cumva pe drumul cu boi 😎 s-au ai cumparat diploma de la Spiru Haret de ai așa o inteligență sclipitoare ?
Proiectul este al ciumei roșii și în caz că va fi înfăptuit va fi o bătaie de joc la adresa locuitorilor acestui oraș (Nu și la adresa celor care locuiesc pe drumul mai sus menționat😎) cum este și drumul oltenesc dintre Giroc și Timișoara.
Daca ai avea ceva în TĂRTĂREAȚĂ te-ai întreba cum de acest drum de țară care ar fi trebuit să fie în regim de autostradă ca la Arad, Sibiu sau Oradea trece prin acea ZONĂ și de ce are descărcare taman unde are primarul din GIROC afaceri și pământ.
Cu acestea fiind spuse dacă chiar locuiești pe drumul boilor este o vorbă din bătrâni.
În viață nu este nimic întâmplător 🤣🤣🤣😎
Drumul boilor este intre Mosnita Noua si Timisoara. E un drum de 2 km cu 4 benzi si cu un cost de aproape 4 mil euro. Este o lucrare castigata de Superconstruct in asociere cu mai multe firme. Teoretic ar trebui sa fie gata in 2020.
Si da Gb are dreptate, uita-te pe proiect, nu este prevazut in nici un fel ca intersectie….
Bă tu ai cumparat diploma odată cu el ??
Tocmai asta spuneam și eu .
Proiectul este comandat de gașca lui ALI BABA DE TELEORMANKISTAN și este o bătaie de joc la adresa timișorenilor, dintr-o șosea în regim de autostradă în jurul Timișoarei cu scopul de a descongestiona circulația din oraș a ajuns un drum de țară pe moșiile psd-istilor ducandu-l ca pe Autostradă unde au avut ei teren de vanzare si investiții. Cine a trait putin prin ves stie exact că o asemenea sosea rapidă in jurul oraselor are legătură cu toate arterele principale nu cu mosiile celor care vremelnic sunt la putere .
Legatura cu drumul boilor nu a fos inclusă în proiect din ambiție că era un drum făcut de primărie, ce este așa greu de înțeles ?
Bai lingau de partid si fan pletos incompetent. Primaria a avut un cuvant de spus in consultarile facute inaintea elaborarii proiectului. De ex intersectia cu Calea Buziasului era tot sens giratoriu, dar s-a modificat in pasaj in urma consultarilor. Lipsa in proiect al unei intersectii cuacest drum al boilor, arata tocmai incompetenta celor din primarie, in frunte cu Robu.
Drumul Boilor nu are 4 benzi, ci doar 2 !!! Daca nu macrezi verifica mai atent proiectul.
Cred ca doar cu poza centurii ramanem la cum se misca lucrurile.
o centura plina de giratorii pe care se va circula mai prost decat pe centura de nord a Aradului
Oare câți înțeleg că acest proiect a fost făcut de către gașca lui ALI BABA DE TELEORMANKISTAN, doar ca să-și bată joc de timișoreni.
Au dus șoseaua de centură exact pe unde au avut ei afaceri și teren de vânzare.
Au mințit ca s-au terminat exproprierile dar banii nu au venit până când nu au ajuns liberalii să guverneze iar astăzi vine clovnul psd-ist, urmăritorul Frusinei și vrea de la Orban ca într-un an să fie gata centura de sud, stadionul și sala polivalentă.
Cât timp va rămâne nesimtitul la primărie, nu vom vedea prea devreme centură. Ăsta nu e în stare decât să pompeze bani publici in companii falimentare și să-i cheltuie pe toate aberațiile pe care le visează noaptea.
Nu are primarul nimic cu centura. Este problema CJTimis ! Daca nu stii informeazaa- te.
NU MAI VB AIUREA CENTURA INCEPE IN MARTIE DEJA AU FOST ADUSE 90 % DIN UTILAJE SI O PARTE DIN MATERIALE SA LASAT ASA MULT INTRE GIROC SI CENTURA DATORITA DEZVOLTARII F MARI A GIROCULUI CARE SE DUCE PRACTIC PINA LA CALEA URSENI RUDICICA .
Am o intrebare de profan. Cum vor face pasaj pentru intersectia cu Drumul spre Mosnita Noua cand la iesirea din Timisoara avem 4 linii de inalta tensiune ? Unde va fi pasajul si unde va fi sensul giratoriu ? Probabil dupa canalul de irigatii ?