Centura Nord Timisoara va fi largita la 4 benzi. CNAIR da unda verde investitiei. De unde ia banii
TIMISOARA. De mai multa vreme se vorbeste despre necesitatea extinderii la 4 benzi a Centurii de Nord Timisoara, construita in urma cu 12 ani. Volumul de trafic s-a dublat fata de momentul deschiderii circulatiei intre cele doua iesiri din oras catre Arad, respectiv catre Lugoj.
Presedintele ales al Consiliului Judetean Timis anunta ca a fost identificata sursa de finantare de catre CNAIR pentru aceasta lucrare si ca, in curand, se va lansa licitatia pentru intocmirea documentatiei.
„Este certitudine, Centura de Nord a Timișoarei va avea patru benzi de circulație. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a considerat oportună această investiție și a propus ca banii necesari lucrării să fie prevăzuți în Programul Transport 2021-2027, iar în perioada imediat următoare sa fie realizat studiul de fezabilitate. Din datele pe care le avem în acest moment, traficul pe acest sector de centură este de peste 11.000 de vehicule, adică aproape dublu față de estimarea inițială, iar specialiștii spun că în viitorii cinci ani se va dubla din nou. Așadar, dacă nu luăm nicio măsură, ne vom lovi în permanență de blocaje și nu doar la orele de vârf. Am terminat Varianta de Ocolire Sud, vom dubla Centura de Nord și începem în curând și Centura de Vest pe care o construim de la început la patru benzi„, a transmis Alfred Simonis pe pagina sa de Facebook.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Au fost doua luni de liniṣte. Vin din nou alegerile.
Maine anunță că fac studio pt autostart spre Jimbolia
Care 5? Din 9 Iunie n-am mai auzit nimic de Simonis în afară că a predat mandatul de șef al Camerei Deputaților.
La mai mare, scaotem Timișul din stagnarea lui NiMica.
Să aveți în vedere un drum expres spre Jimbolia, Serbia vine cu ,,Zâmbetul Voivodinei” de la Mohacs până la graniță la Srpska Crnja.
Practic dacă nu există o continuitate până în Timișoara, autostrada se va opri în câmp la intrare în Jimbolia
Până nu intră Serbia în UE, nu tranzitează nimeni pe la ei. Mai degrabă ocolește prin Ungaria.
N-au relevanță structurile euro-atlentice în care Serbia e prezentă man.
De vreme ce e în construcție e o realitate faptică,a care trebuie să ne adaptăm. Chiar ei spuneau într-un interviu pe Vojvodina TV în Iunie să existe continuitate până în Timișoara
Simonis, vezi cu Grindeanu de ce nu e si Centura Sud pe 4 benzi!
Iti dau un hint: 2017, Grindeanu Prim Ministru: „nu mai refacem Srudiul de Fezabilitate, dam drumul acum la constructie ca sa circulam la sfarsitul lui 2018 pe centura”.
Sudul nu va fi facuta niciodata la 4 benzi pentru ca va fi dublata( sa speram in curand) de autostrada remetea-moravita
Luati-va gândul de la lărgirea Centurii de Nord prin Programul Operațional Transoprturi 2021 -2027, program supracontractat si încă nu s-a contractat străpungerea Apusenilor (Meses) de pe A3, lucrare care este estimata la 2 miliarde de euro. Fac pariu ca pana în 2027 nu se va misca nimic pe Centura de Nord, iar după se pare ca fondurile europene vor fi reduse. La noi s-a/se construiește cel mai scump km de autostrada