Centura Nord Timisoara va fi largita la 4 benzi. CNAIR da unda verde investitiei. De unde ia banii

TIMISOARA. De mai multa vreme se vorbeste despre necesitatea extinderii la 4 benzi a Centurii de Nord Timisoara, construita in urma cu 12 ani. Volumul de trafic s-a dublat fata de momentul deschiderii circulatiei intre cele doua iesiri din oras catre Arad, respectiv catre Lugoj.

CITESTE SI: Pasajul de la Urseni la intersectia cu Centura Sud Timisoara, intr-o noua etapa. A fost anuntat castigatorul licitatiei pentru documentatia de 200.000 de euro 

Presedintele ales al Consiliului Judetean Timis anunta ca a fost identificata sursa de finantare de catre CNAIR pentru aceasta lucrare si ca, in curand, se va lansa licitatia pentru intocmirea documentatiei.

Este certitudine, Centura de Nord a Timișoarei va avea patru benzi de circulație. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a considerat oportună această investiție și a propus ca banii necesari lucrării să fie prevăzuți în Programul Transport 2021-2027, iar în perioada imediat următoare sa fie realizat studiul de fezabilitate. Din datele pe care le avem în acest moment, traficul pe acest sector de centură este de peste 11.000 de vehicule, adică aproape dublu față de estimarea inițială, iar specialiștii spun că în viitorii cinci ani se va dubla din nou. Așadar, dacă nu luăm nicio măsură, ne vom lovi în permanență de blocaje și nu doar la orele de vârf. Am terminat Varianta de Ocolire Sud, vom dubla Centura de Nord și începem în curând și Centura de Vest pe care o construim de la început la patru benzi„, a transmis Alfred Simonis pe pagina sa de Facebook.

 

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Au fost doua luni de liniṣte. Vin din nou alegerile.
    Maine anunță că fac studio pt autostart spre Jimbolia

    • Care 5? Din 9 Iunie n-am mai auzit nimic de Simonis în afară că a predat mandatul de șef al Camerei Deputaților.

  2. La mai mare, scaotem Timișul din stagnarea lui NiMica.

    Să aveți în vedere un drum expres spre Jimbolia, Serbia vine cu ,,Zâmbetul Voivodinei” de la Mohacs până la graniță la Srpska Crnja.

    Practic dacă nu există o continuitate până în Timișoara, autostrada se va opri în câmp la intrare în Jimbolia

    • Până nu intră Serbia în UE, nu tranzitează nimeni pe la ei. Mai degrabă ocolește prin Ungaria.

      • N-au relevanță structurile euro-atlentice în care Serbia e prezentă man.

        De vreme ce e în construcție e o realitate faptică,a care trebuie să ne adaptăm. Chiar ei spuneau într-un interviu pe Vojvodina TV în Iunie să existe continuitate până în Timișoara

        • Pot să construiască ei ce vor și ce le convine, asta nu înseamnă că suntem noi obligați să facem același lucru la noi unde nu este cerere pentru așa ceva doar pentru că asta le-a trecut lor și chinezilor prin cap. Cât timp nu este tranzit din partea noastră, nu avem niciun beneficiu cu proiectul acela care se va lega la ceva vamă în Ungaria deci mai bine treci direct de la noi în Ungaria fără să te mai complici iar aici intervine faptul ca Serbia nu e în UE

  3. Simonis, vezi cu Grindeanu de ce nu e si Centura Sud pe 4 benzi!
    Iti dau un hint: 2017, Grindeanu Prim Ministru: „nu mai refacem Srudiul de Fezabilitate, dam drumul acum la constructie ca sa circulam la sfarsitul lui 2018 pe centura”.

  4. Sudul nu va fi facuta niciodata la 4 benzi pentru ca va fi dublata( sa speram in curand) de autostrada remetea-moravita

  5. Luati-va gândul de la lărgirea Centurii de Nord prin Programul Operațional Transoprturi 2021 -2027, program supracontractat si încă nu s-a contractat străpungerea Apusenilor (Meses) de pe A3, lucrare care este estimata la 2 miliarde de euro. Fac pariu ca pana în 2027 nu se va misca nimic pe Centura de Nord, iar după se pare ca fondurile europene vor fi reduse. La noi s-a/se construiește cel mai scump km de autostrada

    • Într-adevăr, finanțările europene de 2% nu mai există. Dar e foarte bine și 30-50% cât se dă în prezent, și restul acoperit din bugetul CJ Timiș. Sunt bani, nu ca în alte zone

  6. Gargară de campanie, ne scot ochii cu investițiile sponsorizate de alți cetateni UE , in timp ce noi sponsorizam din 2012 (12 ani!!!) șleata asta PSD ajutata de PNL care nu a făcut nici macar o reformă în țara asta. De pe vremea PDL nu s-a mai făcut decât cârpeală legislativă, in rest nimic. PNL a adus PSD în Timiș, doar cele mai sărace județe din țară au PSD la conducerea consiliului județean + Timișul.Bravo liberali din Timișoara, votați cu încredere PNL poate devenim zona defavorizată și primim și noi mocăciuni de la guvern, că ni s a urcat bogăția la cap!!! Apropo liberali de Timiș tot pe „timișenii” Alina Gorghiu și BenOni Ardeleanu sau poate Vasile Blaga veți vota?

    • Primii 2 nu mai candidează iar la senat sunt praf listele la toate partidele relevante.

    • Aici te inseli grav. E un mit ca doar Moldova se voteaza PSD. Uita-te la istoria presedintilor Consiliului Judetean Timis dupa 90 si ai sa vezi 6 de la PSD, unul de la PD/PDL si unul de la PNL. Si mai mult, cu exceptia ultimelor 2 tururi de alegeri, si in parlament Timisul a trimis PSD pe primul loc tot timpul. E drept, in Timisoara niciodata nu a condus PSD.

  7. Miltumim lui Grindeanu iar acum vine spagarul de Simonis sa faca valuri…2 mizerii pe care îi doare in cot de noi! Cand oare o sa-i aresteze DNA. Cand o sa verifici cineva cum a castigat fratele lui Simonis ca independent primaria Mosnita ? Cine o sa audieze cei 800 de votanti ai lui Bila facuti doar din pix? Scarbit de PSD si mizerile de Grindeanu si Simonis