Chinezii au facut un tren care ‘zboara’ cu 450 km/ora. Viteza de record mondial
Prototipul unui tren de mare viteza de ultima generatie a fost prezentat la Beijing. Potrivit constructorilor, acesta a depasit recordul de viteza stabilit tot de un tren al Chinei si ar putea deveni cel mai rapid din lume.
Prototipul CR450 a atins viteze de testare de pana la 450 km/h si o viteza operationala de 400 km/h, a anuntat Ministerul Transporturilor din China.
Odata intrat in serviciul comercial, acesta ar putea fi cel mai rapid tren de mare viteza din lume, depasind modelul actual CR400, realizat tot de China, care a debutat in 2017 si functioneaza cu 350 km/h
Sursa: spotmedia.ro
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
La ce consum de curent are, sigur e subvenționat biletul iar partidul comunist are nevoie de lucruri inutile cu care să se laude acum ca economia o ia la vale.
Informațiile astea cu siguranță le-ai extras din apă pe care o bei. Cu telepatia cum stai? Astfel de aptitudini sigur ca trebuie studiate de specialiștii de pe strada Văcărescu nr. 21.
Mai lasă-mă cu trenurile că nu le vrea nimeni, nu are nimeni chef să stea după ele și să plătească o grămadă de bugetari incompetenți angajați pe sitemul PCR.
Oricum chinezii de rând nu își permit biletul de tren care posibil să fie mai scump decât cel de avion. Asta poate pe distanțe scurte de maxim 3 or să aibă vreun rost, altfel e dezastru. În afară de un proiect halou, nu este nimic mai mult.
Poți să fii liniștit că nu vrea nimeni să lucreze în industria grea și mai degrabă vinde la mall decât sa fie angajat în fabrică. Peste tot în Europa e la fel. Oricum lucrurile astea vor fi automatizate destul de mult iar faptul ca robotii sunt ia noi sau altundeva nu prea mai are cine știe ce importanță. Tot ceea ce trebuie să ai în viitor este creativitate.
E vorba de jaloane legate de reforma statului nu cele cu achiziții, construcții și altele de genul. Cele de taxe sunt în grafic, cele de reduceri de cheltuieli, evident că nu și nici nu se fac că doar nu își omoară Ciolacu famiglia.
Propaganda faci tu și tot ce scrii se găsește în punctajele propagandei dictaturii de la Kremlin. Probabil că primești informațiile telepatic sau prin apă că așa sunte voi martorii lui Georgescu.
Pragul ăla era oricum o prostie pentru că o microîntreprindere nu face 500.000 de euro ci e maxim ceva de familie și atunci plătește taxe pe încasări ca alea știe să le adune oricine. Dacă trece pe profit sunt mai complicate calculele, sunt amortizări și îți trebuie contabil. Peste 100.000 sigur îți permiți dar politicenii voiau să primească consultanță și să plătească puțin. Nu mai ține treaba asta acum dar evaziune va fi oricum, fie ca e pe eprofit fie ca e pe micro. Dar daca e evaziune cine nu isi face treaba? Politica care protejează și da oridine și bugetarii care le execută. Deci problema este exclusiv la stat. Sigur ca scutirea de impozit și asta cu microîntreprinderile nu le convenea celor din UE dar până la urmă toate astea trebuiau reduse respectiv eliminate până la un moment dat. Problema este ca acest lucruri nu s-au făcut cât economia mergea, adică anticiclic și s-a făcut acum când apar dificultăți economice. Apoi lucrurile nu au fost făcute treptat și anunțat, ci peste noapte ceea ce iarăși e o treabă românească. Asta nu înseamnă ca Ghinea și Câțu ar fi absolviți de unele inepții trecute acolo dar principial au dreptate în chestiunile astea.
Că alte țări au deficit excesiv e una, ca la noi s-a ajuns aproape de 9%, că au crescut cheltuielile cu bugetarii cu 25% într-un an, ca s-au angajat 200.000 de bugetari de către CiuCio, e alta. Apoi problema este că pe noi nu mai vor să ne finanțeze creditorii internaționali și acolo este altă problemă. Așa că soluția este simolă și anume punerea la regim a aparatului de stat ca acolo sunt problemele.
Foarte bine ca se șterg comentariile troll-ilor rusofili care vor să scoată țara din UE și să o alipească intereselor rusești din uniunea euroasiatică.
Tu dezinformezi folosind punctajele propagandei dictaturii de la Kremlin prin care se dorește alipirea României la imperiul rus. Prima fază este ieșirea din NATO, apoi cea din UE și în final cotropirea țării pe modelul Ucrainei. Asta aveți voi agenții ruși în cap si din aceast cauză trebuie să fiți cenzurați.
Sigur ca nu stii ce vor rusii că doar nu îți spun ei tine asta ci doar te plătesc sa le rostogolești propaganda. Au ales bine, pe unul cu probleme la mansardă care își ia informația din apă și nu bea cola să nu îi intre microchipurie ca în laptop.
Ce nu îți convine din ce este în PNRR? Ca sunt lucruri prin care trebuie reformat statul? Ca sunt puse anumite limite pentru a reduce pensiile speciale care cresc mai rapid decât cele contributive? Ca sunt lucruri acolo prin care să ne dezvoltăm și să nu mai fim un stat securisto
-comunist?
Mai și minții ca nu știi ce vor rușii când de fapt ăștia vor să pună ei mâna pe țară și să ia ca de dat nu au dat niciodată nimic ca ei sunt sub noi ca rezultate economice. Minți și manipulezi prostimea să vă facă vouă jocurile și să se sinucidă economic cu rușii și dementul de Georgescu.
E normal ca un astfel de individ ca tine să fie cenzurat.
Ia sone tu cum este să fii cazat într-o instituie a statului și unde e halatul mai ieftin.
Ce glumă bună. Tu mergi la SPA-uri de lux? Așa iii spune salonului de rusofilie din cadrul secției de pesederiatrie? Sau asta se întâmplă după administrarea medicației psihotrope? Probabil ca te întâlnești cu prietenii tăi Geonă și Vântu acolo și discutați politică.
si ce ne intereseaza pe noi? s-a facut mare parada cu trenurile noi care s-au stricat a doua zi
Unde dracu e China si unde suntem noi ??? Milioane de ani distanță!!!
China nu e doar ce se vede la televizor și ceea ce e pe coasta.
Asa e! Au si vreo 45000 km de cale ferata de mare viteza, unde mare viteza nu inseamna 160km/h cu care se lauda Grindeanu 🤡😁🤡. Sa-ti zic si ce program SPATIAL au chinezii? Si ca au invatat despre dominatia lumii de la „vestici”? Daca vor face si aceleasi mizerii ori aceleasi greseli, vom vedea.
Basti, ma, nu le purta tu de grija chinezilor, aia merg in sus iar altii… in alta directie din pacate.
Merg în sus cât mai fabrică americanii acolo. Acum are loc o mutare spre India și alte țări din zonă și atunci să vezi ca nu mai cumpără nimeni bunuri de la ei. Eu de mult am renunțat să mai cumpăr produse de la ei chiar dacă cost mai mult.
Ia vezi ce fac chinezii și rușii în coloniile lor africane. Le va părea rău la ăia că s-au desprins de europeni.
Așa cum mori tu de grija patronilor tăi rusi.
Poate ai tai, Bioxy, poate ai tai!🤡🤡
Cand eram student în practica la Electrocutare Craiova, in 1973, se făceau locomotive LE5100. Era o locomotiva reproiectata după una suedeza cu 4 axe, asta având 6 axe si puteau dezvolta pana la 200km/ h. Acolo am văzut și niște chinezi. Tehnicianul cu care făceam conexiuni in LE mi-a spus ca vor sa cumpere locomotive de la noi. Din câte știu au cumpărat mai multe Diesel electrice, dar si câteva electrice. Concluzia: unde au ajuns ei in 50 de ani daca au investit în oameni. La noi au câștigat hoții
Ei au pictat pentru așa ceva și mână de lucru ieftină. O fabrică de locomotive la noi ar trebui să acopere toate țările din regiune ca să fie viabilă ca volum iar de costuri cu angajații poți să uiți.
Și cine îi oprește să participe la licitațiile CFR? Din partea mea să cumpere de la ei.
Bai Bioxy, esti praf, ba! Avem fabrica, dar nu stii tu. Ba chiar se exporta in diverse tari din „vest” dar de CFR a avut grija turnatorul sexcurist Basescu (ala cu „Romania nu are nevoie de autostrazi”, „sa plece medicii”, „sa inchidem spitale”. Cu ceva tot a avut dreptate, si anume cu „scoala romaneasca scoate tampiti” iar ca sa vezi cata dreptate a avut iti trebuie o oglinda) si alti nenorociti tradatori ca si tine care vor sa cumpere kakaturi pe hidrogen, nu sa sustina o firma romaneasca.
Basti, ma, cu propaganda ta de kakat.
Am vazut asa locomotive 1978 sambata trecuta in Ilva Mica.
In Romania, colonie UE, trenurile merg mai incet decat in imperiul Austroungar. si aia aveau trenuri cu abur.. Aua au construit gara intrun an in colonia UE se zugraveste in trei ani..
Trenurile nu mai sunt de viitor de ceva vreme pentru ca nu rentează o cale ferată în fiecare localitate unde se produce ceva. Pentru o dezvoltare uniformă ai nevoie de activitate economică în cat mai multe localități de unde transporți produsele pe cale rutieră din punct în punct, nu prin cine știe ce ocolișuri. În plus nu faci stocuri pentru ca și asta costă ca să transporți ceva cu trenul așa că nu se prea justifică economic. Pe vremea imperiului doar trenul era dezvoltat, nu era aviație și nici rețea de drumuri amenajate.
Pai spune-i medicului sa iti scada doza! Dar vezi sa petreci ceva timp intr-o rezerva, ca nu se stie cu doza scazuta ce te apuca! Sau sa-ti prescrie altceva!🤡😁🤡
Basti, ma
Din cauza efectelor medicație psihotrope pe care ți-o administrezi cu alcool nu mai înțelegi nici ce citești nici ce scrii.
🧻🧻🧻🧻