Circulatia paralizata in plin centru, la Timisoara! Ce dandana a putut face un sofer de TIR? FOTO si VIDEO!
TIMISOARA. A dat complet traficul peste cap in plin centru la Timisoara! Soferul unui TIR a reusit ‘performanta’ de a ajunge cu mastodontul pe contrasens, jumatate pe liniile de tramvai si jumatate pe carosabil, in fata la Bega Mica.
Niciun tramvai care vine dinspre Piata Libertatii nu poate inainta.
Conducatorii auto care erau in coloana si aveau masini mai mari s-au urcat pe bordurile ce delimiteaza liniile de tramvai si au reusit sa faca cale-ntoarsa.
Pret de cateva zeci de minute, dirijat de muncitorii care lucrau la reabilitarea unei cladiri, soferul TIR-ului cu numere de Arad s-a chinuit sa faca mai multe manevre pentru a iesi la liman. Se pare ca GPS-ul i-a jucat feste si l-a indrumat in zona centrala.
In cele din urma, omul a reusit sa intoarca autotrenul in intersectia Proclamatia de la Timisoara cu Augustin Pacha si sa deblocheze circulatia.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Nu mai stim sa ne uitam dupa indicatoare! Avem tehnologie…
Iata o parte din demonstratia ca in Timisoara se poate face „ce vrea muschii tai”; si asta in toate: semnalizari, marcaje, … semne de circulatie fara logica, drumuri decopertate neacoperite, refacute si apoi nemarcate de luni de zile, parcarea posibila „unde vrei” (vezi colturile de strada, trecerile pentru pietoni, trotuar, … plimbatul cainilor prin parc (cu toate cele care deriva, ca doar si ei au necesitati, …).
Nu stiu cine ar trebui sa se ocupe de toate acestea dar gradul de agresivitate este in continua crestere.
comisia de circulatie este alcatuita dintr-un singur politist (UN SINGUR POLITIST) si restul purtatori de carnet de partid. cum dracu sa decida ceva bun aceasta adunatura platita din banii prostilor platitori de impozite?
in tara vecina, la szeged, pe vremea cind tot tranzitul spre vestul europei se facea prin oras, semnalizarea indica un cuvint simplu cu inteles si pentru turc, si pentru roman, chiar si rusul care stia doar citeva litere latine: TRANZIT. este suficient pentru ca soferii de camion si chiar de masini sa aleaga traseul de tranzit si sa nu aglomereze centrul orasului si mai ales sa se infiga intr-un pod pe sub care nu au loc.
de exemplu pe calea sagului nu este indicat arad dreapta pe rebreanu, este indicat inainte, gresit pentru camioane (care nu incap e sub viaductul de pe circumvalatiunii) cit si pentru autotursime, care aglomereaza aiurea orasul in loc sa mearga pe rebreanu etc.
in partea de nord nu am vazut indicatoare clare buzias, resita, moravita camioane. aceste indicatoare trebuie sa inceapa de la iesirea de pe autostrada!