CNAIR: ‘Nu am avut niciun fel de discutie cu domnul Nicolae Robu despre Centura de Sud’. Primarul Timisoarei recunoaste

TIMISOARA. Nicolae Robu anunta in urma cu o zi ca a descoperit mai multe neajunsuri in proiectul Centurii de Sud, pe care le-ar vrea reparate.

CITESTE SI: Incendiul de pe soseaua de centura, la Timisoara, ce putea fi vazut de la cativa kilometri. Foto si video 

Edilul anunta pe pagina sa de Facebook ca a avut o intalnire cu reprezentantii CNAIR, ai Consiliului Judetean si ai localitatilor din sudul si estul Timisoarei pentru a discuta despre proiectul soselei ocolitoare, in care edilul si-ar dori si includerea Drumului Boilor.

„Noi vrem la intersectia cu Drumul Boilor un pasaj –subteran sau suprateran-, aceasta ar fi solutia ideala. Suntem dispusi inclusiv să intram in parteneriat si sa sustinem noi financiar realizarea pasajului, numai sa se faca. Am acceptat, neavand de ales, ca acest atat de important obiectiv sa fie pe doua benzi, nu pe patru, in logica e mai mult decat nimic, dar vrem ca macar sa se faca cum trebuie!„, scria pe pagina sa de Faceboook primarul Nicolae Robu.

AICI puteti vedea intreaga interventie a primarului Nicolae Robu legata de centura de sud a Timisoarei.

La 24 de ore distanta, CNAIR a emis un comunicat prin care il contrazice pe edilul Timisoarei.

„Directorul General al CNAIR, Narcis Neaga, nu a avut niciun fel de discutie cu domnul Nicolae Robu, primarul Municipiului Timisoara, nici telefonic, nici sub o alta forma. Proiectul Centura Timisoara Sud a fost dezvoltat de CNAIR in colaborare cu autoritatile locale din judetul Timis, coordonate de Consiliul Judetean Timis. In cadrul intalnirilor si discutiilor care au avut loc pe această tema s-au analizat atat date tehnice, cat si variantele de traseu optime. Reprezentantii CNAIR au tinut legatura cu Presedintele Consiliului Judetean Timis, Calin Dobra, care si-a aratat permanent preocuparea fata de acest proiect, spre deosebire de domnul Nicolae Robu. De altfel, primarul Timisoarei, Nicolae Robu, nici macar nu a fost prezent la ceremonia de semnare a contractului ce a avut loc in luna decembrie 2018 la Timisoara, ceea ce a demonstrat din nou lipsa de interes al acestuia fata de proiect„, au transmis reprezentantii CNAIR.

CITESTE SI: Credea ca la Timisoara merge ca-n Bucuresti. Cum a fost ‘cocosat’ de amenzi un patron tupeist

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a tinut sa precizeze ca proiectul Centurii de Sud nu mai poate suferi modificari importante.

„Mentionam ca acest proiect important pentru Timisoara este in atentia publicului de mai bine de 4 ani si este normal sa ne intrebam de ce abia in acest moment apar in spatiul public dezbateri ce presupun modificarea lui. Precizam ca in acest moment, proiectul nu mai poate suferi modificari semnificative, avand in vedere faptul ca exista un contract in derulare si orice modificare poate duce la costuri suplimentare si intarzieri in finalizarea lucrarilor„, au mai spus reprezentantii CNAIR.

La scurt timp dupa precizarile reprezentantilor CNAIR, primarul Nicolae Robu recunoaste ca nu a discutat cu cei de la Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere, ci cu cei de la Directia subrdonata acesteia la Timisoara, DRDP.

„REPLICĂ LA COMUNICATUL CNAIR PRIVIND DECLARAȚIA MEA REFERITOARE LA CENTURA SUD A TIMIȘOAREI

1. Printr-o regretabilă eroare în exprimare, în declarația mea de ieri -declarație audio-video-, în loc de directorul DRDP, am spus directorul CNAIR. Sunt convins că toată lumea, din Timișoara, cel puțin, a înțeles la ce, respectiv la cine m-am referit. Dar, iată, îmi cer scuze pt acea neatenție (eroarea din declarația audio-video a apărut apoi, în mod firesc și în transcript, acesta fiind făcut cu acuratețe).
2. Este incredibil la ce reacții s-a putut ajunge pt un fleac, în definitiv, pt un fleac ce putea fi clarificat printr-un simplu telefon.
3. Pe fond, însă, eu am dovezi oficiale, pe care mă îndoiesc că și altcineva le poate prezenta, cu o mulțime de diligențe pe care le-am făcut din 2012, de când am ajuns Primar, încoace, pe lângă toți Prim-miniștrii și toți Miniștrii Transporturilor, ce s-au speri dat până la ajungerea în stadiul actual cu acest obiectiv. INCLUSIV AM ORGANIZAT UN MITING PT CENTURĂ!
4. Este de râsu-plânsu să mi se reproșeze mie că n-am participat la ceremonia de semnare a contractului, în situația în care nu m-a invitat nimeni…
5. Președintele CJT are aceeași părere cu mine în privința intersecției cu Drumul Boilor
6. Dacă nu există fonduri pt susținerea modificării de proiect cerute de noi, Primăria Timișoara se oferă să le ofere, arătându-și deschiderea pt un parteneriat cu CNAIR în acest sens
7. Haideți să lăsăm fleacurile, stimați diriguitori ai CNAIR și să colaborăm pt binele public!

***

Va reamintim, contractul pentru construirea Variantei de Ocolire Timisoara Sud a fost iscalit in 18 decembrie, iar viitoarea centura va avea o lungime de 25,69 km si va lega DJ591 si DN6 prin sudul orasului.

Antreprenorul general este Tirrena Scavi cu pretul ofertat de 272,4 milioane lei, fara TVA (71% din valoarea estimata). A inceput deja proiectare, care va dura 6 luni, iar odata aceasta incheiata, in 2 ani soseaua trebuie sa fie gata. Garantia lucrarilor este de 10 ani.

Licitatia a fost lansată anul trecut in 22 aprilie, ofertele au fost deschise august 2017, iar castigatorul a fost desemnat abia in februarie 2018. Din februarie si pana la finele lunii noiembrie s-a dus lupta contestatiilor in instanta.

In paralel, acum se munceste la intocmirea documentatiei pentru exproprierea celor 550 de parcele aflate in calea soselei de centura de la Timisoara.

Viitoarea sosea ocolitoare va avea cate o banda pe sens, 12 poduri si pasaje si mai multe intersectii la nivel, pe ruta intrarea in Timisoara dinspre Sag – Giroc – Mosnita Noua – Ghiroda – legatura cu centura de nord (Calea Lugojului-Calea Aradului), care a fost inaugurata in 2009 si masoara 12,6 km.