Confuzie mare in privinta numelor statiilor de vaporase la Timisoara. A aparut ‘traducerea’ denumirilor pentru calatori
TIMISOARA. Ardealul, Brancoveanu, Stefan cel Mare, Sfanta Maria, Catedrala Mitropolitana, Vasile Parvan, Corneliu Coposu, Dacia si Mihai Viteazu. Asa se numesc cele 9 statii de vaporase in care, de joi, ambarcatiunile opresc si preiau calatorii ducandu-i dintr-o parte in alta a orasului, in regim de transport public.
Intrucat denumirile statiilor, cu o singura exceptie (Catedrala Mitropolitana), sunt complet diferite de zona pe care o deservesc, calatorii au reclamat confuzia.
Spre exemplu, statia Mihai Viteazu nu are nicio legatura cu bulevardul cu acelasi nume. La fel se intampla si in cazul statiei Brancoveanu care nu are nici in clin nici in maneca cu strada pe care se afla bazarele. La randul ei, statia Dacia este taman in Piata Badea Cartan.
Astfel nu putini au fost timisorenii care au sustinut ca nu le este foarte clar unde se gasesc cele 9 statii de vaporetto, devenite functionale pentru transportul in comun din aceasta dimineata de la 7.30.
O mana de ajutor pentru calatori vine insa de la Forumul STPT, unde unul dintre moderatori a intocmit si postat o harta foarte utila.
Sub denumirile statiilor care ar putea pune timisorenii in dificultate au fost trecute numele strazilor ori zonelor in vecinatatea carora se afla pontoanele. Cu alte cuvinte, o ‘traducere’ la indemana.
Iata harta intocmita de cei de la Forumul STPT!
Va reamintim, in dimineata zilei de 4 octombrie, Timisoara a devenit primul oras din Romania cu transport public pe apa, dupa ce vaporasele au pornit in sfarsit in curse regulate pe Canalul Bega. Detalii mai jos.
CITESTE SI: Premiera pentru Timisoara. A devenit primul oras din Romania cu transport public pe apa. Mergem cu vaporasele si la serviciu. Ce spun primii calatori? Foto si video
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Ceea ce ar trebui inteles in legatura cu denumirea „porturilor” (statiilor) ca ele au fost deliberat astfel stabilite pentru ca in cazul in care „vine (eternul) inamic” sa nu stie de fapt unde este.
Situatia imi aminteste de anii ’70 – ’80 cand „harta turistica” a oraselor nu avea voie sa fie in acord cu realitatea: de exemplu pe „harta turistica schitata” a Bucurestilor (dar nu numai), orientarea NORD era de fapt NORD-EST, lungimea bulevardelor era alterata, … tocmai din motivul mentionat. Imi pare rau ca am aruncat „harta” respectiva.
Vedeti si hartile cu traseele mijloacelor de transport in comun plasate in unele statii; sunt „caricaturi” ce nu au nimic real cu structura orasului dar care, decupate, ar trebui plasate doar in mijlocul de transport respectiv. Nu mai amintesc de experienta EU in acest sens unde traseele sunt marcate pe harti reale la scara mult marite; nu cumva sa-mi zica (fraza clasica) cineva „nu iti convine, du-te acolo! Noi stim mai bine cum trebuie facut!”
„
Daca e transport in comun, ar trebui sa fie si un orar. Domnii de la STPT nu au publicat inca orele la care ar trebui sa fie in statii. Sa stie lumea cand/cat se sta in statii…
Ca orice alta treaba in tara asta, si asta a fost facuta „romaneste” / dupa ureche / pe genunchi.
Cum poti sa denumesti o statie „Dacia”, cand ea nu are nicio legatura geografica cu o zona din acelasi oras cunoscuta de mult timp tuturor ca Dacia / zona Dacia / Piata Dacia? La fel si cu Mihai Viteazul si Stefan cel Mare?
Este doar penibil si creaza potential multa confuzie !!!
As vrea si eu sa stiu cine a fost desteptul care efectiv a venit cu ideile astea.
Tot timpu’ la noi! Se face macar un lucru bine in tara asta, cap-coada???
Siteul STPT nu contine decat liniile de tramvai, autobuz, troleibus și metropolitane. Nimic de vaporase! Cautam cu Google si gasim un orar in care apar doar unele statii si doar in aval. In amonte merg goale? Si calatorii pe jos inapoi?