Criza pe roti! Afacerile rent-a-car din Timisoara, lovite frontal de recesiune! De la masini de lux, firmele de inchirieri auto au trecut la oferte de… biciclete sau motociclete

Perioada infloritoare a firmelor care se ocupa de inchirierea masinilor a cam apus, multe dintre ele fiind serios afectate de criza economica. Reducerea bugetelor de calatorii in interes de business pentru multinationale a condus la o cadere la jumatate a pietei de rent-a-car in acest an.

S-a intamplat si la Timisoara, unde patronii firmelor de rent-a-car au gasit o portita: au renuntat la bolizii pe patru roti care consumau peste 10 litri de combustibil pentru ceva mult mai simplu: biciclete sau motociclete.

Este si cazul lui Cristian Groza patronul unei firme de inchirieri masini din Complexul Studentesc care spune ca de 5 ani de cand este in bransa cei care vin in vizita in Timisoara au renuntat de mult sa se mai plimbe prin oras cu masinile inchiriate. Mai mult si cei care pleaca in strainatate prefera sa ia autovehicule de la prieteni imprumut decat sa mai vina la firma sa inchirieze mijloace de transport.

Cristian Groza, patron firma rent a car

“Am inceput in urma cu cinci ani. Aveam zece masini. Astazi am mai ramas cu cinci: trei Loganuri un Matiz si un Jeep. La restul am renuntat si am luat biciclete. Daca calculez asa o medie cel mai bine am castigat la inceput. Atunci faceam 150 de milioane de lei vechi pe luna. Astazi nu depasesc 2000 de euro”, spune Cristian Groza. Un alt patron de rent-a-car, Marcel Manzur e de parere ca luna iunie a acestui an va fi cea mai grea de cand este in bransa. “Pentru mine, cel mai bine a mers in 2010. Dovada ca din 2008 am schimbat intreg parcul auto. Astazi am sapte masini din toata gama: Nubira, Clio, Logan. Luna asta (n.r iunie) nu prea se arata profit. Stau cu masinile in fata firmei si astept”, spune acesta. Managerii firmelor de rent a car sunt de parere ca scaderea numarului de cereri este data si de faptul ca clientela s-a maturizat si cauta ca masina sa consume cat mai putin.

“La masini ce mai mare trecere o are Loganul. Se inchiriaza pentru ca sunt foarte rezistente sunt incapatoare, adaptate la drumurile noastre sunt usor de intretinut si intre noi fie vorba nu consuma asa de mult”, spune Groza, completat de Manzur: “Acum este o bataie pe pretul foarte mic, pentru atragerea de clienti. Cei mai multi clienti sunt firme sau persoane fizice care vin din strainatate in Timisoara. Pe clienti ii intereseaza ca masina sa arate foarte bine atat in interior, cat si exterior dar se uita si la consumul masinii”.

Solutia iesirii din faliment – bicicletele sau motocicletele

Cand si-a dat seama ca piata masinilor de inchiriat este in scadere, Cristian Groza a trecut la achizitionarea si inchirierea de remorci si platforme, dar si asta a trecut, pentru ca o data cu introducerea noii taxe auto, nimeni nu se mai incumeta sa aduca masini de afara. „Ideea pe care am mers la biciclete a fost ca in Timisoara cineva care sta la bloc si s-a plictisit de mers la Mall cu copilul sa-l poata scoata la o plimbare cu bicicleta prin oras. Pentru o familie cu un copil care sta la bloc si nu are loc unde sa-si puna cele trei biciclete, ii e simplu sa vina sa inchirieze pentru zece lei pe ora sau 40 de lei pe zi o bicicleta. Cea pentru copil le-o dam gratis”, mai spune managerul de rent-a-car.

Marcel Manzur spune ca-l bate gandul sa puna la bataie si cateva motociclete, insa nu este inca sigur daca bolizii pe doua roti vor avea sau nu trecere la public. “Eu oricum am cateva motociclete pe care vreau sa le inmatriculez si poate o sa le pun la inchiriat. Asta insa va mai dura ceva timp”, spune Manzur.

Luxul doar la ocazii speciale

Singura masina care mai are trecere in randul timisorenilor este o limuzina, un Jaguar Eclypse despre care Cristian Groza spune ca e la mare cautare in perioada nuntilor. “Pe timp de vara ne mai scoatem cu ea, pentru ca acum in perioada de vara e plin de nunti si lumea inca mai inchiriaza. Aici este singurul domeniu in care criza parca nu ne-a lovit atat de tare”, spune acesta.  In cele mai multe cazuri, o masina de lux se inchiriaza de la 150 de euro pe zi, cu sofer. In functie de limuzina pe care o alegi insa, aceasta poate fi inchiriata chiar si cu 100 de euro pe ora, preturi similare fiind percepute si pentru masinile de epoca, solicitate, de asemenea, la evenimente speciale.

Cat costa sa inchiriezi o masina in Timisoara

Daca va ganditi ca oricine isi permite sa-si inchirieze o masina sa stiti ca nu este chiar atat de simplu. Preturile pentru inchiriat o masina difera nu de la o firma la alta sau in functie de marca, ci in functie de kilometri parcursi. Practic, pentru inchirierea unei Dacii Logan scoti 15 euro din buzunar pentru o zi. Daca depasiti o anumita cota de kilometri, intre 300 si 500 de kilometrii mai scoti din buzunar inca 1 leu pentru fiecare kilometru parcurs. Tarifele sunt negociabile in functie de perioada de inchiriere si kilometri parcursi. “La mine un Logan costa 15 euro. Dar daca a parcurs 1000 de kilometri ii cer si 30 de euro”, spune Manzur.

Trebuie sa stiti ca in momentul in care aduceti masina la sediul firmei trebuie sa aiba plinul facut, adica inca 250 de lei. La toate firmele care inchiriaza masini, taxa de garantie este obligatorie. Garantia va fi utilizata pentru penalizare, in cazuri de distrugeri, furturi sau pierderi ale documentelor ori ale cheilor autoturismelor. Aceasta taxa variaza intre 200 – 400 euro. Garantia solicitata va fi returnata la recuperarea autoturismului in deplina integritate si buna stare de functionare cu toate documentele, accesoriile si echipamentele din dotare, asa cum a fost predata.