TIMISOARA. Mai putin de doua saptamani. Atat trebuie sa se mai lucreze pe santierul din intersectia Michelangelo, pentru ca pasajul subteran sa poata fi deschis circulatiei. Desi primarul Nicolae Robu ar fi vrut sa dea drumul masinilor prin pasaj inca de dinainte de Craciun, vremea n-a tinut cu el.
Reprezentantii primariei au reusit totusi sa deschida circulatia pe bretelele de circulatie de langa santier: pe bulevardele Vasile Parvan si Corneliu Coposu, intre Universitatea de Vest si strada Pestalozzi. S-a intamplat chiar inainte de Craciun. De atunci si pana acum insa, muncitorii contractati de primarie sa realizeze pasajul subteran au mai lucrat atat cat le-a permis vremea.
“Nu au fost lucrari efective, s-a mai facut curatenie, s-a mai analizat cum au rezistat peretii tencuiti atunci, la trecerea dintre toamna si iarna, unde a fost nevoie s-a mai lucrat. Sunt multumit de ce s-a facut pana la oprirea lucrarilor, de ce s-a facut in perioada de iarna nu pot fi multumit, ca practic nu s-a lucrat”, a explicat Nicolae Robu.
Edilul-sef sustine ca de indata ce vremea se va imbunatati, muncitorii vor lucra non-stop pentru ca pasajul subteran sa fie deschis cat mai repede posibil.
Mai mult, spune ca lucrarile pot fi finalizate si in mai putin de doua saptamani.
“Astept putina vreme buna, e nevoie de cel mult doua saptamani, numai ca e nevoie de timp bun si uscat si cu temperatura peste 5 grade Celsius pe parcursul celor doua saptamani. De altfel, este vorba de mai putin de doua saptamani, pentru ca voi face o mobilizare zi si noapte, la propriu. Dar trebuie sa fie uscat si temperatura sa fie de peste 5 grade Celsius”, a conchis Robu.
Pareri
atata timp cat raman semafoarele alea idoate, intersectia este la fel de inutila precum inaintea acestui proiect. Adica am asteptat lucrarea sa vad semafoare puse de mafiotii din PMT … primar mai credul ca asta rar!!! Si mai si minte ca sunt nu situ ce senzori … pe dracu, alea merg cu randul, nu pe senzori … DNAAAAA !!!! Mafia semafoarelor
O lucrare inutila.Se circula la fel ca inainte.ca sa nu mai vorbim si de trecerea de pietoni din complex care stranguleaza circulatia datorita numarului marre de studenti care traverseaza.Si..cand dupa 3-4 minute de stat la trecere zici Doamne ajuta ca am pornit…ajungi la semafor.Deci…care este avantajul acestei lucrari enorme?Aspectul.Atat.circulatia e la fel de proasta.
…plus ca, daca ai norocul sa treci repede de situatiile descrise de cei de mai sus, te blochezi la semafoare la Continental, Bastion, Popa Sapca, sensul de la Marasti…