Cum vor arata cele 6 noduri rutiere de pe Autostrada Timisoara – Moravita. Cel mai complex va fi la Remetea. Foto
TIMISOARA. Se apropie de finalizare documentatia pentru viitoarea Autostrada care sa lege Timisoara de Belgrad. Studiul de Fezabilitate intocmit de Egis a fost depus pentru obtinerea avizului de Mediu si astfel poate fi consultat SF-ul in forma lui din acest moment.
De departe cele mai interesante sunt plansele care infatiseaza propunerile pentru legaturile la viitoarea Autostrada Timisoara – Moravita.
Va prezentam nodurile rutiere care asigura urcarile si iesirile de pe soseaua de mare viteza, respectiv conexiunea cu A1 de la Remetea Mare, Albina, Timisoara Sud (cu viitoarea Centura), Padureni, Voiteg si Moravita.
Nod Remetea Mare A1
Nod Albina
Nod Timisoara Sud Centura
Nod Padureni
Nod Voiteg
Nod Moravita
Totodata, in SF se regaseste salba de pasaje pentru traversare/subtraversare in punctele de intalnire cu drumuri nationale, judetene ori comunale.
Studiul contine un memoriu de prezentare, dar si o intreaga serie de elemente tehnice privind teritoriul prin care va trece viitoarea Autostrada Timisoara – Moravita, ariile protejate, suprapunerea pe zone cu suprafete de padure, amplasarea dotarilor propuse, respectiv parcari de scurta durata si spatii de servicii, centre de intretinere si coordonare.
Documentul inaintat Ministerului Mediului poate fi consultat AICI.
Conform ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu, varianta finala a Studiului de Fezabilitate pentru Autostrada Timisoara – Moravita va fi gata cel tarziu in septembrie. Atunci ar putea incepe pregatirile pentru lansarea licitatiei in vederea gasirii unei firme care sa faca proiectarea si executia lucrarilor acestui important proiect de infrastructura asteptat de multi ani.
Sorin Grindeanu a mai spus ca Autostrada Timisoara – Moravita este pe cel mai scurt traseu al culoarului paneuropean Gdansk – Salonic, iar lucrarile ar putea incepe deodata cu cele de la Drumul Expres Oradea – Arad.
Va reamintim, in ceea ce priveste Studiul de Fezabilitate pentru Timisoara – Moravita, pretul acestuia a fost majorat si s-a acordat o prelungire a termenului de finalizare.
SF-ul pentru Autostrada Timisoara – Moravita, care ar urma sa realizeze conexiunea cu Serbia si sa fie legata de soseaua de mare viteza Belgrad – Vatin, conform unui memorandum semnat vara trecuta la Timisoara de ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Sorin Grindeanu, si Tomislav Momirovic, ministrul Constructiilor, Transporturilor si Infrastructurii din Serbia, a fost majorat cu peste 16%, de la 8.727.474 lei fara TVA la 10.155.287 lei fara TVA, adica, la final va costa aproape 2 milioane si jumatate de euro cu TVA. Diferenta a fost luata din rezerva prevazuta in contractul de finantare cu bani europeni.
Demersul a fost justificat prin cele trei crize care au dus la instabilitatea din piata constructiilor: criza economica post – Covid, criza energiei si criza cauzata de conflictul militar din Ucraina, potrivit informatiilor din SEAP.
Termenul pentru finalizarea SF, care era initial 4 mai 2022, a fost prelungit de doua ori, ultima oara pana pe 9 septembrie 2023.
Noua autostrada va avea 73 de kilometri.
Accesul in Serbia se va face printr-un punct de trecere a frontierei nou, ce se va afla la aproximativ 1,55 km fata de actuala vama de la Moravita.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Terminati cu desenele astea animate ca ma afecteaza emotional .
Astia nu sunt in stare sa termine o centura a orasului dar vor autostrazi …Grindeanu al mai mare prost din Banat e sef la pesedeu
Ce ridicoli…doar niste hahalere cu tupeu mai pot ieși cu așa promisiuni și enunțuri. In tara in care NICIUN DEMNITAR nu răspunde cînd aburește lumea!!
Postez acest comentariu azi, 24 Aprilie 2023, ora 11:30.
Peste 10 ani, pe 24 Aprilie 2033 aceasta autostrada nu va fi finalizata indiferent cine va conduce tara, cine va fi Ministru al Transporturilor, etc.
Nu este adevarat. Daca vor ajunge cei de la usr vom avea autostrada asta gata in max 6 luni. Va fi cu 3 + 1 benzi pe sens. Tine minte ce ti-am scris.
nu stim daca usr va face autostrada in sase luni asa cum latri tu! dar stim sigur (de 33 de ani) ca psd si pnl nu vor face autostrazi! si tot sigur stim (de 33 de ani de cand ne conduc) ca vor apara/proteja cu ferocitate pensiile speciale obscene la 40-50 de ani si ca nu vor sa elimine cumulul pesnie speciala-salariu la stat, stim sigur ca dau legi pt corupti, stim sigur ca nu vor sa faca reforme , ca nr angajatilor bugetari tot creste in timp ce populatia scade, stim sigur ca nu vor sa depolitizeze institutiile statului, dimpotriva, stim ca nu vor sa depolitizeze justitia si ccr, stim ca apar hotii/plagioatorii, etc etc etc!
Cu banii aruncați în FIECARE AN pe pensiile speciale date unor indivizi de pe la 40- 50 de ani, de peste 13 miliarde de lei ( 2,2 miliarde de euro) s- ar putea face câte O AUTOSTRADA de mărimea întregii autostrăzi T-B.
Din pacate ai dreptate, dar interesul nu este pentru tara ci pentru ei ! 100% din ei maine ar pleca din parlament si guvern daca ar primii doar salariul minim pe economie fara alte avantaje !
6 luni. Amin!
In special structura de la Remetea!
Sau (și) fara aia?
Nelu, USR nu se poate pune de comun acord pe limita a doua UAT-uri invecinate, conduse de primari USR – e vorba de Dumnravita si Timisoara – pe subiectul largirii la 4 benzi a drumului care leaga Timisoara de A1, pe raza comunei Dumbravita.
Cu USR la guvernare, pe A1 la Holdea nu s-a facut nimic cat timp a fost Drula Ministrul Transporturilor.
Cu USR avand vice-presedinte al CJT nu se realizeaza mai nimic in materie de fluidizare a traficului in zona periurbana a Timisoarei – Mos stia doar sa latre, iar cand a ajuns la putere a tacut malc. Pe soseaua ce leaga Timisoara de vatra veche a Girocului vor face 3 sensuri giratorii total aiurea, cu ingustare la 1 banda pe intrarea in sens, asta in timp ce, in prezent, fiecare intersectie are banda speciala pentru virajul la stanga.
Si nu, asta nu vine de la un psd-ist sau pnl-ist, ci de la un votant al USR si fost membru PLUS.
USR este la fel de bun precum sunt si restul partidelor.
Ar merita cu totii cateva gloante in cap.
am primit eu schita exacta a autostrazi :
_
( )
( )
O O
……….. cu indulgenta peste 15 ani !
Cică PNL o da facă stadionul în același timp cu autostrada.
comunicartele din partea guvernului zici ca sunt stiri de la Times New Roman .
M-ar bucura sa aud că după 10 (?) ani se inchide si tronsonul lipsa de pe A1.
Sau, se asteapta sfarsitul romanului … După 20 de ani
O sa ramana doar o simpla si scumpa beletristica!
După cum arată nodul de la Remetea, când o veni badea Gheorghe de la Poplaca o sa dea cu oistea în gard.
La cum arata situatia cu pensiile (banii din PNRR la care viseaza)vor opri toate lucrarile de infrastructura si vom plati pana la a 7 gen. ,toti banuti inapoi si nu apuca sa se termine anul. Fost votant usere o sa ma indrept spre urmatorul haurit in gura ,poata asa o starpim pnlesedeudemere. Visul se termina la vot…
ati vrut capitalism in 89 .ce va mai tot plingeti acum si ii tot criticati pe unii sau altii.nu vedeti ca nu guvernul dirijeaza treburile tarii/
In sfirsit E70 nu va mai fi atit de aglomerat . Spor la treaba !