Cum vor arata noile tramvaie turcesti pe strazile din Timisoara. Imaginile create pornind de la singura poza cu prima piesa din fabrica Bozankaya. Foto
TIMISOARA. Mai sunt doua luni pana cand primul tramvai electric dintr-un lot de 21, pe bani europeni, va ajunge la Timisoara, potrivit primarului Dominic Fritz.
Chiar daca fosta administratie anunta ca prima garnitura avea sa soseasca in toamna lui 2020, asta nu s-a intamplat, intrucat la fabrica din Turcia activitatea a fost suspendata mai multe luni din cauza pandemiei de coronavirus.
Turcii de la Bozankaya au termen de predare a primei garnituri in luna iunie, iar intre timp trebuie facute o serie de demersuri pentru ca noile tramvaie sa poata circula prin oras imediat ce sunt livrate si trec de etapa de testare.
A fost depusa documentatia tehnica pentru omologarea tramvaiului, la Autoritatea Feroviara Romana, iar aceasta a fost avizata de AFER.
„Acesta este pasul cel mai dificil intr-un demers de omologare a unui produs nou. Acum urmeaza probe la fata locului, in diverse locatii din Europa, iar ultima proba fiind programata in Timisoara, efectiv cu tramvaiul pe șine”, a spus zilele trecute fostul secretar de stat timisoreanul Catalin Iapa.
Acesta a atras atentia ca, daca omologarea nu se va realiza ca la carte, Timisoara ar putea pierde banii europeni pentru tramvaie.
„Firma care a castigat licitatia si Primaria Timisoara au obligatia de a omologa tramvaiul in Europa. In cazul in care acest lucru nu se va intampla, orasul va pierde cele 21 de tramvaie si foarte probabil si fondurile europene aferente„, mai spunea Catalin Iapa.
Fostul secretar in Ministerul Dezvoltarii a dezvaluit si o prima imagine din fabrica din Turcia cu un fragment din prima garnitura care va circula prin Timisoara. Este vorba de partea din fata a tramvaiului. (imaginea din stanga jos)
Pornind de la acest detaliu, dar si tinand cont de descrierile tehnice, un timisorean iscusit a realizat o serie de imagini cu noile garnituri, pe care le-a ‘asezat’ pe linii in diverse locuri din oras, aratand cum ni se vor infatisa peste doar cateva luni.
Si le-a inchipuit circuland pe Preyer, pe bulevardul Dambovita sau pe Stan Vidrighin. Initiativa a fost primita cu entuziasm de timisoreni, acestia analizand indelung randarile.
Imaginile au fost postate pe Forumul STPT.
***
Va reamintim, noile tramvaie ce vor ajunge la Timisoara vor fi articulate, cu podea coborata, actionate prin invertoare si motoare asincrone de curent alternativ, alimentate de la retea de contact sau dintr-o unitate de stocare a energiei electrice (baterie montata in tramvai), cu post de conducere la un singur capat si usi de acces pe partea dreapta fata de directia de mers.
Proiectul prin care s-a castigat finantarea europeana a fost impartit in 3 etape, fiecare dintre ele cuprinzand cate 7 garnituri. Astfel, odata cu semnarea ultimului contract, ce a avut loc in 5 mai 2020, la Timisoara vor ajunge, in total, in urmatorii ani, 21 de tramvaie noi, produse de turcii de la Bozankaya Otomotiv.
Valoarea totala a fiecarei garnituri se ridica la 9.736.875 lei, fara TVA.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Nu o sa poata circula tramvaiele pe Stan Vidrghin
Nu i-a placut la Robu cele din Arad de la Astra, erau si la jumatate de pret. La Cluj, la Oradea, Bucuresti s-au cumparat cele de la Arad.
Sa vedem daca vor putea rula pe infrastructura lipsita de intretinere, de mentenanta.
De treizeci de ani pleaca banii la turci ! Haine, legume fructe , vacante . Acum tramvaie ! La Arad se fac tramvaie care pleaca la export . Si deficitul creste ! Minunat !
Nu conteaza de unde le cumperi , mai importanta e infrastructura , care e praf . Dupa 6 luni pe rutele traian aem , gara mare aem , traian umt … orice tramvai ai avea , de arad… de turcia… de germania … ajung la fiare vechi . Asta e bataie de joc , sa cumperi ceva nou pentru traseu vechi ….
Doar pe linia 1 și 2 se va putea circula integral.pe linia 4.8.7.si 5 nu.au rămas de facut de la Ciuhandu vreo 25% din calea de rulare a mai făcut cineva vreun metru,nu
Speram ca acele curbe foarte stranse de 90 grade cu macaze??? (Pta Traian, Pta. 700, Pta Maria), … vor putea „fi luate”.
Daca nu … (din articol) „ In cazul in care omologarea nu se va intampla, ==> variante:
(1) orasul va pierde cele 21 de tramvaie si foarte probabil si fondurile europene aferente (din articol)
(2) orasul va vinde tramvaiele la altii (dar cine le va omologa?)
Circula aceste tramvaie prin curbe incredibil de stranse prin Turcia…
Uraaa, primul tramvai electric…
Daca tot faceti abureala asta digitală cu tramvaiul pe strazile noastre va sugerez sa prezentați si strazile noastre prelucrate digital. Adica cu asfalt perfect, trotuare glant, iarba, pomi si spații verzi. Macar sa ducetI prosteala pana la capat.
Sa arate si cum au ”renovat” caldarâmul din centrul orasului meseriașii aia batrâni și grasi .O bataie de joc !
Tot in combinatia oribila alb-violet? Am schimbat primarul degeaba?