Curatenie intre blocurile din Timisoara. Sute de garaje puse la pamant, noi locuri de parcare in 2019. Foto
TIMISOARA. Sute de locuri noi de parcare vor aparea in Timisoara in 2019, dupa ce mai multe garaje vor fi rase de pe fata pamantului, iar in locul lor vor aparea zone asfaltate, unde timisorenii sa isi lase masinile.
Anul trecut au fost demolate 220 de garaje, insa numarul acestora va creste in 2019, dupa ce se vor incheia procesele pe care municipalitatea le are cu proprietarii.
Cele mai multe, 55, au fost demolate pe Aleea Sanatatii, iar alte 55 au fost doborate in zona Pepinierei, unde in urma cu un an a fost inaugurata una dintre cele mai mari parcari de cartier din oras. In acest areal inca mai sunt alte 16 garaje in picioare.
O alta baterie de 40 de garaje au fost daramata in zona Sirius-Arenei, iar alte 25 au disparut de pe strada Zoltan Kodaly.
„Mie imi place sa spun ca suntem abia la inceput de drum in demolarea acestor garaje. Dintr-un numar extrem de mare care exista acum pe teritoriul Timisoarei, avem de gand sa dam cat mai multe jos, sa prioritizam demolarea lor in acele aglomeratii urbane unde se necesita construirea de garaje. Stiti ca avem 2 proiecte pilot pentru parcari etajate, parter plus un etaj, una pe strada Linistei si una in zona Girocului. Pe langa aceste proiecte noi, ne concentram sa eliberam cat mai multe zone de aceste garaje. Acolo unde oamenii ne sesizeaza ca efectiv nu mai au loc de parcare, si sa dau un exemplu. Am intalnit cazuri in care oamenii au doua sau trei garaje ale lor, dar din pacate nu sunt utilizate, masinile sunt tot afara. Acele garaje sunt folosite pe post de depozit, pe post de cu totul altceva decat pentru gararea masinilor„, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro, Florin Ravasila, directorul executiv al Directiei Cladiri Terenuri si Dotari Diverse 1 Est.
Primaria nu poate insa sa demola garajele in ritmul in care isi doreste, unii dintre proprietari dand in judecata municipalitatea in speranta ca asa isi vor salva constructiile.
„Mai avem cateva pe rol. Noi avem toata deschiderea, le explicam la oameni, dar din pacate mai sunt si astfel de oameni care se opun dezvoltarii orasului, noi asa consideram. Nu ai cum sa tii astfel de constructii care sunt pe domeniul public. Ei se incapataneaza datorita faptului ca le-au folosit atata timp si au platit niste taxe extrem de mici. Marea majoritate nu mai platesc de ani buni, pentru ca ei nu mai au contracte, dar se cramponeaza si ne actioneaza in judecata doar ca sa tergiverseze acest proces. Noi nu ne oprim, mergem inainte. Pe cei care nu inteleg ii vom pune si la plata. Asta trebuie sa inteleaga cetatenii, pentru ca noi nu am pierdut niciun proces. Iar cei care se opun si ne incetinesc, de exemplu in zona Versului-Pepinierei, acolo e un proiect care stagneaza tocmai din cauza unor astfel de oameni…Vor plati contravaloarea demolatului, cararea molozului, tot ce presupune demolatul acestor garaje. Noi nu am vrea sa facem acest lucru, dar ne vedem nevoiti sa toleram astfel de manifestari ale celor care efectiv se pun contra dezvoltarii orasului. Oamenii din zone au nevoie de locuri de parcare, iar in aceste garaje functioneaza tot felul de ateliere, am vazut inclusiv birt in garaj„, a completat Florin Ravasila, directorul executiv al Directiei Cladiri Terenuri si Dotari Diverse 1 Est.
In zonele in care au fost odata garaje nu vor aparea insa doar locuri de parcare. Asa cum s-a procedat si in alte zone din oras, vor exista si amenajari conexe.
„Trebuie sa modernizam orasul, sa il infrumusetam. A fost o vreme cand orasul s-a umplut de garaje. Eu nu spun nimic, nici de bine nici de rau despre ce s-a intamplat atunci. Este un fapt care s-a implinit la un moment dat, pe o perioada lunga de timp in istoria orasului, atata tot, ca a venit alta vreme. In vremurile de acum un oras cu pretentii nu se poate prezenta imbacsit de garaje. Trebuie sa avem intre blocuri parcaje civilizate, spatii verzi civilizate, un spatiu de aerisire in care oamenii sa se simta bine. In primul rand acesta e scopul, cei care locuiesc acolo sa se simta bine, si in al doilea rand trebuie sa avem in vedere si grija pentru spatiul verde, ca el sa fie adevarat spatiu verde„, a declarat primarul Nicolae Robu.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Eu nu am si nu am avut garaj,dar am vazut in spate la AEM unde s-au darâmat 22 de garaje si sa amenajat 22 de locuri de parcare,nimic mai mult,iar spatiul verde ce era in fata garajelor e ca dupa razboi de 3 ani,iar pe casa scarii stau atârnate de balustrada bicicletele ce erau in garaje si in balcoane roti de rezerva si altele,nu inteleg de ce noi darämam cänd in alte tari unde nu sunt garaje subterane sunt construite garaje in fata blocurilor la fel ca la noi in baterie dar mai utilate cu apa curent usi automate si putin mai late unde am vazut la fel ca la noi,câte 3-4 biciclete rot de schimb si altele necesare pentru masina si inca un loc de parcare in aer liber in fata garajului si nu vorbesc de orase mici (Klagenfurt,Graz,Villach)
Băi răsucitule dacă tu îmi arăți o poză din orașele pe care le-ai văzut doar pe hartă cu o ȚIGĂNIE ca în România cu garaje pline de șobolani și tot felul de gunoaie înăuntru, mizerie, noroaie și căcați jur imprejur eu mă pun in fața buldozerului când vor fi demolate.
Tu poate ai ajuns în Graz,Villach sau Klagenfurt după gunoaiele care le scot în fața casei când fac curățenie și vrei sa te bagi în seamă ca chiloți în vagin comparând cea mai curată țară din Europa cu țigănia din Romania.
Demolarea garajelor nu are niciun sens daca in locul lor nu se fac parcări sub/supra-etajate. Asa, doar demoland se schimbă soferul care gaseste un loc de parcare, fara niciun alt beneficiu. Dar e mai ușor sa distrugi ceva decat sa construiesti 🙁
99% sunt goale sau au devenit camari ,masinile propitarilor stau in strada sau ostentativ in fata garajului , foarte bine , jos cu camarile…gios garagiurile .
Impozit pentru un Logan = 87 lei/an in 2019. Impozit pe garaj + taxa concesiune = peste 500lei/an, indiferent daca inauntru sta o masina, 1-2 biciclete, muraturi sau canapele vechi (in majoritatea cazurilor toate la un loc). Cand darami un garaj faci maxim 1,5 locuri de parcare, in unele cazuri, cum zice cititorul Marcu Nicolae, raportul e de 1 la 1. Garaj = venit la primarie. Daramat garaj = cheltuiala/investitie din bugetul local. Sunt de acord cu daramarea daca se face justificat si cu cap, nu cum s-a facut in Soarelui, evacuam garajele si daramam peste 3 ani, semn ca locul nu era strict necesar pentru amenajarea de parcari.
Din pacate nu am gasit nici un proiect cu propunerile de viabilizare dintre blocuri….gen cand se va demola si cand se vor face parcarile. Deocamdata vad ca se merge pe aceeasi zona a intai conducatorului, asa cum relateaza si sluga lui
De câte ori este demolat un garaj (cuib de șobolani și tot felul de gunoaie ) se face un pas spre normalitate, normalitate pe care un om cu mintea rară ca pădurea Lighedului nu o va putea înțelege. Voi postaci de meserie veniți din Pârlipăț, Malul Spart sau de aiurea nu o veți putea pricepe niciodată.
Dacă vreți să vă trăiți visul vieții TELEORMANKISTAN vă așteaptă.
Oradia sau Clujul arată mai bine decât TIMIȘOARA datorită faptului că Timișoara a fost magnet pentru toate gunoaiele iar orașele sus menționate au rămas curate de filozofi de doi lei că tine.
Orasul mai sus mentionat se numeste Oradea nu Oradia
👍🏻 👍🏻 CORECTOAREA A AVUT LIBER DE SĂRBĂTORI 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
DAR CE AM SCRIS ESTE PUR ADEVĂR. 😠😠😠
sau daca am motocicleta, ce fac? pun nailonu peste ea in fata blocului pe timpul iernii? erau bune garajele !
O iei cu tine i dormitor ,,inteligentule”
esti un suedez prost
😏 ha ha ha !! Mă tu te-ai născut defect 😂😂😂
Pe ce criterii se aleg zonele in care se demoleaza garajele? Lingaii robului vad ca vorbesc numa sa le apara numele in ziar. Si cei din Dacia au aceleasi drepturi ca cei din Soarelui, dar la ritmul de demolare si constructie parcari, nu ajung 5 mandate de primar sa faca ceva
Păi stii de ce. Ptr ca am picat noi de fraieri.ailalti au sa rămână bine merci cu garajele forever.
I a sa ne mai lasati in pace cu daramat de garaje. Ne ati gasit oe noi ăștia fin girocului si soarelui mai fraieri futuva n gură de pisati.Lua
Mult nu o mai duce si robu si le vom construi la loc.culmea ca sunt oe aici pisati cate nu au nici măcar o bicicleta darămite masina da ei dau din papagal aiurea cacamas pe gura lor.
Se darama ca sa facă loc la Mh cs hd gj care nu platesc impozitul pe mașină la primăria timisoara. Baieti deștepți.
Când a venit Robu cu propunerea ca cei veniți să-și schimbe numerele și să plătească impozit în Timișoara v-ați bășicat toți ca placajul acum când vezi pe locul unde ai avut garaj o mașină de Dj și una de Mh nu-ți convine.
Ar fi foarte util pentru microclimatul local, ca in locul unde au fost garajele si se fac parcari sa se planteze si niste copaci din soiuri cu crestere rapida si frunzis bogat, gen Pawlonia, masinile care stau in soare intre blocuri, acumuleaza caldura pe care o radiaza apoi ca niste plite incinse.
Povesti…plangere penala pt toti cei implicati,pt abuz in serviciu…Prejudiciul=Sumele care nu se mai incaseaza la bugetul local,prin desfiintarea garajelor….asta daca nu vor plati aceste sume cei ce doresc demolarea garajelor,in locul faptuitorilor…Justificarea cu creearea de locuri de parcare nu subzista,pt ca la 8 garaje demolate,pot rezulta in plus maximum doua locuri de parcare…numai ca acestea se vor ocupa prin certuri si lupte intre vecini…iar la buget,gaura evident….Curtea de conturi e de acord?