Doua firme vor sa amenajeze statiile de alimentare pentru noile autobuze electrice de la Timisoara, pentru ca jumatate dintre ele sa nu mai zaca in depou, ci sa ajunga pe trasee
TIMISOARA. La luni bune de cand au venit toate autobuzele electrice primite de Timisoara printr-un program al Ministerului Dezvoltarii, prin care flota STPT s-a innoit cu 44 de astfel de mijloace de transport, primaria a lansat licitatia pentru amenajarea statiilor de incarcare pentru ele abia acum 10 zile.
La termenul limita pentru depunerea ofertelor s-au inscris doua firme XELA-INSTAL din Mosnita Noua si AHM-SMARTEL din Caransebes.
Documentatia pentru platforme era gata, si aprobata, inca din decembrie 2022, insa administratiei Fritz i-a trebuit aproape un an ca sa lanseze licitatia, in timp ce jumatate dintre autobuzele nou-noute zac sub cerul liber in depoul STPT din Dambovita. Asta fara sa mai punem la socoteala ca infrastructura de alimentare ar fi trebuit sa fie gata chiar inainte de sosirea mijloacelor de transport.
Cele doua oferte depuse au intrat in evaluare tehnica la Primaria Timisoara.
Firma care va fi declarata castigatoare va trebui sa realizeze fundatiile de beton, postamentele pentru echipamente si pozarea in subteran a cablurilor de alimentare, acestea urmand a fi folosite pentru amplasarea statiilor de incarcare rapida a bateriilor pentru autobuzele electrice, in diferite puncte din oras.
Conform anuntului postat in Sistemul de Achizitii Publice, trebuie amenajate statii de incarcare rapida astfel:
Calea Sagului – 3 statii
Calea Buziasului – 2 statii
Str. Traian Grozavescu – 2 statii
Calea Stan Vidrighin nr. 2 – o statie
Strada Paul Morand – o statie
Strada Oituz (1) – o statie
Strada Oituz (2) – o statie
Lucrari necesare: Desfacere infrastructura (taiere, decapare, spargere, transport moloz), sapatura, armare, turnare beton, subtraversare, lucrari de refacere carosabil.
Valoarea estimata a contractului a fost de 3.531.003 lei fara TVA, adica aproape 860.000 de euro cu TVA.
In acest moment, va reamintim, din 44 de statii, livrate de multa vreme Timisoarei, doar 11 sunt si montate, si functionale: 10 cu incarcare lenta si doar una cu incarcare rapida. Toate in curtea depoului STPT din Dambovita.
Dintre cele 44 de autobuze Karsan livrate, 38 sunt inmatriculate, iar in trafic, pe trasee, transporta timisorenii doar 23, 11 dimineata si 12 dupa-amiaza.
***
Va reamintim, printr-un proiect cu bani europeni, Ministerul Dezvoltarii a cumparat pentru Timisoara 44 de autobuze electrice noi, avand fiecare o lungime de 18 metri.
Demersurile au inceput inca din februari 2019, in baza documentatiei intocmite de administratia Robu.
In vara lui 2021, in august, a fost anuntat castigatorul licitatiei, firma Karsan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret AS din Turcia, si a fost semnat contractul cu Primaria Timisoara.
Noua administratie a cerut producatorului ca cele 44 de autobuze sa nu mai fie alb-violet, ci galben cu negru.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
O mare tampenie. Dar indoctrinarea isi spune cuvantul… la fiecare 10 ani toata presa ne anunta ca planeta va fi inghitita de apa ghetarilor… Daca ar sti indoctrinatii si putina fizica, am avea alta discutie…
Evident ca era mai important detaliul ca autobuzele sa fie vopsite galben decat sa se realizeze infrastructura pentru ele. Are si actualul primar unele obsesii ca si cel dinaintea lui. Important e sa isi lase el amprenta pe proiecte nu sa beneficieze cetatenii de infrastructura si servicii de calitate pentru care a crescut taxele la maximul permis de legislatia nationala, lucru la care se pricepe de minune.
Asa da! Dominic e dovada ca daca se vrea, se poate!
@USR-istu, asa-i ca nu ti-ai obosit neuronul singuratic sa si citesti articolul, doar ai proptit mesajul imbecil al partidului transmis dimineata haitei de postaci sfertodocti?
Pai si restul de 20 cine le monetaza, bunicu ?!?
Din ma(t)reata gandire a lui Robu:
Cumpar autobuse pe curent, dar nu am statii de incarcare.
Cumpar doua masinutze electrice dar nu am voie sa le inscriu in circulatuie. (Oare unde o fi acuma acele vehicole)?
Cumpar semafoare dar nu am unde sa le montez. Ba, da, in sensul giratoriu…
Cunoasteti bancul cu bula ce isi cumpara aragaz dar nu si butelie si se mira ca nu da ciorba in foc…
@Nenea Galagia mai mica, fara USR-istii nostri se duce orasul de rapa.
Din ma(t)reata imbecilitate a postacului USR-ist cel fara de creier si hater de lecturi suplimentare. Pisi, autobuzele or venit pe vremea idolului tau DoMINIC, care stia si ca trebuie sa amenajeze statii de incarcare, dar l-o durut fix in cur de ele, pt ca sleahta lui de agarici din primarie au alte prioritati, nu sa faca la timp hartiile, ca sa fi primit dracului autobuzele noi cu statiile gata montate, tantalaule, sugator de strimfi pana la elastic la USR. Dar cand esti retard, esti retard,. Iar cand esti postac USR-ist, esti foarte bou
Actuala administratie >> exemplul perfect (si demonstrat) al proastei gestiuni a orasului ! Noroc ca vin alegerile si ne scapam de ei. Bad management pe linie. Un exemplu demonstrat in 4 ani de incompetenta grasa.
Chiar era culmea ca măscăriciul fritzist să facă stațiile de încărcare, proiect lăsat de Robu, nu vă gândiți că ar fi el in stare de așa ceva . Mai bine facem pista de pe Eneas și mai plantăm zeci de stâlpi ampulea.Papagalul ăsta își vede doar interesul propriu, zero competență, zero empatie pentru timișoreni. Tic-tac, tic-tac…
Nu scapati de Fritz. garantez 😉
Vine Robu și le vopseste pe toate violet🤣🤣🤣🤣
O statie pentru oameni in fata sucursalei BRD din complex nu se poate totusi? Statia respectiva e reprezentata dintr-un pom pe care e afisat programul(program ce nici ala nu corespunde 80% din timp). Bine ca de mutat traseul buselor ati stiut, dar de amplasat si statia fizica deloc. Rusine totala!!!! De cel putin 3-4 ani e situatia asta. Imi e rusine cu voi!!!!! TREZITI_VAAAAAAAAAAA!!!!!
Cat mai asteptam pana ne spune viceprimarul Tabara de ce s-a dus supus la intalnirea convocata de patronii teraselor de pe malul Begai si ce a discutat acolo?