Dupa cea de pe Budai Deleanu, o noua pista dubla de biciclete va fi facuta pe carosabil la Timisoara, in aceeasi zona. Foto
TIMISOARA. O noua pista de biciclete urmeaza sa fie amenajata in Timisoara, iar lucrarile demareaza din aceasta saptamana.
Pista va fi realizata pe strada Transilvania, cea care face legatura intre strada Budai Deleanu si bulevardul Dambovita.
Aici urmeaza sa fie reparat carosabilul si va avea un nivel ridicat in zona intersectiilor cu strazile Pogonici si Vulturilor.
De asemenea, vor fi inaltate trecerile de pietoni, vor fi refacute trotuarele si se vor monta borduri.
Pista de biciclete va fi una dubla si va fi amenajata pe carosabil, unde vor fi instalate si delimitatoare pentru siguranta.
Pista dubla este parte a unui culoar de mobilitate care va ajunge pana la pasarela pietonala si velo Gelu – Crizantemelor, aflata acum in constructie, si va fi conectata cu pistele de pe malurile Begai.
Va reamintim, in urma cu doi ani, Primaria Timisoara a amenajat o pista de biciclete pe strada Budai Deleanu, pe carosabil, desfiintand mai multe locuri de parcare aflate pe marginea soselei catre Freidorf.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
o mizerie de piste de biciclete. o mizerie
Asta chiar pare ca va fi una dintre cele mai bune piste din oras. Majoritatea in rest, da, sunt mizerii.
Macar se incearca ceva. Continuati!
Incearca tot felul de ineptii. Bine macar ca mai are doar un an de mandat si scapam de incompetent.
Adio locuri de parcare…
sunt exclusiv biciclist, dar pe stradute nu-i nevoie de piste de biciclete, cat trece o bicicleta ce cercula in medie cu 20km/h unde oricum limitarea ii 30, pot astepta masinile in spate usor usor, decat sa omoare atatea locuri de parcare, piste pe bulevarde ii nevoie si limitari de viteza, gen cluj, rwbreanu, sagului
Nu intelegeti ca oculta nu mai vrea masini? unde sa va tot deplasati? Si astea le fac usor, usor, in timp… azi o strada, maine alta, taxa pe parcare, impozit marit, doar ca sa renunti, masina dupa masina… Si tot pt imbecilii care baga botul la gretta, ia spuneti voi dragii mei, cat carbon este in atmosfera, si cat este creeat de noi, maimutele inteligente?
Iarasi apar astia cu drobul de sare. Se iau locuri de parcare, vaaaaaai, Se merge prea aproape de masinile in viteza, vaaaaai, se omoara copacii, vaaaaai, etc, etc.
Locuiest de peste 30 de ani in Germanika si acolo sunt asa piste de bicicli pe carosabil. Nu e cava noi. Si sunt , da, numai pe strazile mai circulate. Pe stradutze mici nu sunt. Si nu moare nici un sofer de ciuda ca vede asa ceva. Este aproape ceva normal. S-au facut acum cati ani numai pe straile supraaglomerate. S-a vazuit ca e OK. Si de vre-o doi ani, cel putin la noi in oras, se fac si pe strazile mult circulate.
Adevarul este insa si ca in Germania se circula prin orase cu grija. Nu sunt viteji decat ca exceptie, Dupa tabla de incepere a localitatii se circula cu 50, chiar si mai putin. Scrie zona de 30 se circula cu 30. In RO cand am circulat in concediu cu 50 in oras am primit la flashuri, clacsonat, semna cu degetul la tampla, etc, etc.
Insa e adevarat la noi si este des radarul in actiune. Nici nu stii unde te-a pozat. Primesti numai scrisoarea acasa, ca ai de plata, 30-50-80 de euroi. Nu conesta nimeni amenda. Sanse 0,0001 % .
Drum bun si mai civilizati-va. Vorbesc de exceptiile de teribilisti.
Eu cred ca e de bine. Mai mult pe bicicleta, mai putin la doctor sau in spital. E parerea mea personala, dupa aprox. 50.000km de pedalat. Altii gandesc altfel, dreptul fiecaruia, de asta se cheama „Opinia Timisoarei”, nu e cazul sa ne injuram aici.
O bataie de joc! Pista de pe Budai Deleanu e folosita de 10 biciclisti pe zi, jumatate din ei merg pe contasens. Daca tot face pista pe Transilvania, atunci trebuie sa faca 80 de locuri de parcare in zona Clabucet, nu 40 !!! De ce sa amenajezi „spatiu verde” langa un parc?? Aaa, ca sa cumperi copaci cu 3000 de euro, pe care sa ii lasi sa se usuce? Asa au facut in zona Steaua
Rusine DoNimic Frig si DR Ruben!
Daca cheltuie atati bani pt biciclisti si ii favorizeaza, sa aplice si posesorilor de biciclete impozite si taxe la fel ca pt masini. Inclusiv RCA.
Au făcut un studiu de trafic (de biciclete), să vadă citi bicicliști circula pe autostrada de biciclete de pe Budăi Deleanu și citi ar folosi strada Transilvania?
Pe str.Martirilor nu s-a mai trasat banda ptr.biciclete.Oare Politia rutiera nu are nimic de zis,de facut?Primaria?.Este o aventura sa mergi pe bicicleta cand trec masini la 20 de centimetri de biciclisti,cu50 de km la ora.Avem si noi familii,copii care ne asteapta acasa .
Degeaba comentati, va fi vai de fundul vostru la alegeri!
Corect. Dar si idiotii de pietoni sa plateasca impozit + asigurare + vineta daca vor trotuare, prea multe pretentii au avand in vedere ca nu platesc nimic!
Nu cred ca mersul pe jos degradeaza asfaltul. Cel rutier, in schimb, da. Eliminam betoanele, mergem si pietonii si masinile pe pamant si nu mai plateste nimeni impozit si vineta. Te incanta ideea? Sau te vei plange ca ti se impotmoleste cazanul in balti si namoale?
deci, pe Borzesti, ma rog, sf. Apostoli P&P, respectiv Holdelor vis-a-vis de Bliz/Talia, unde sa construit un bloc de locuinte pe un teren care era destinat a fi loc de adunare in caz de calamitati .., sau ma rog, puteau sa faca un parc care lipseste in totalitate in cartierul muncitoresc Lipovei .., sunt doua ditamai bulevardele sparte de mai bine de 2-3 luni pentru niste amarate de tevi …, cum e posibil in secolul asta !?? sa lucreze efectiv 2ua zile si sa nu se mai intample nimic alte 2-3 saptamani .., apoi iara se lucreaza 2-3 zile apoi iara pauza de 2-3 saptamani … iar traficul blocat ! plin de gropin santuri, denivelari, praf, mizerie, etc … !!!???
Daca bicicleta e asa practica, de ce politicienii si neamurile lor au masini personale si chiar de serviciu?
De ce nu folosesc ei bicicleta, zilnic?
Politicienii, familiile lor, activistii cu capertele aerisite, sa folosesca ei bicicleta xilnic, mssina doar pentru trasee mai lungi de 50km…si dupa ce fac asta cstiva ani, pe frig, ploaie, la minus grade sau +35 Celsius vara…atunci sa deschida gura despre „mobilitate”, „poluare” si alte cacaturi…pana atunci shut the fuck up!
Pe Budai Deleanu, pista de biciclete către centru, este folosita din ce in ce mai mult, ca banda de circulație pentru autovehicule! De ce?! Pentru ca parcarea pentru autovehicule este in dreapta ei, lângă trotuar, loc in care șoferii când deschid portiera, „capturează” cate un biciclist. Daca parcarea ar fi fost pe axul străzii, definita ca parcare pentru ambele direcții de deplasare in forma de spic, cam de maniera in care sunt create parcările pe strada Văcărescu, acest lucru putea fi preîntâmpinat.
Pe de alta parte, actuala amenajare de pe Budai Deleanu, creează dificultăți deplasării mijloacelor de intervenție in caz de urgenta!!!
Strada Transilvania are aprox. o lungime de 500 m. deci +- 100 de locuri de parcare eliminate de pe partea dreapta a strazii. Daca pana acum gaseai loc de parcare cat de cat, sa vezi acum nebunie. Unde este studiul de fezabiliatete care arata necesitatea acestui sector, si unde se construiesc aceste 100 de locuri ?
Salutare
Superb imi doresc in tot orasul piste pecum cea de pe Budai Deleanu..
Superb continuati tot asa si veti fi votati din nou….
in mijlocul zilei se transforma in pista de taximetristi! normal era: banda masini, parcare, pista biciclete, dar ce te poti astepta de la neo marxisti care nu stiu ce gen au
Salut si tie sa ti se dea multa mu…..de la toti biciclistii ce zici ,nu tii rusine sunt nesi… care au 2,3 masini si stau in parcari…cica ei isi platesc darile ..ti se pare corect?
Nu…. ar trebui sa dovedesti ca faci macar 5000km anual si atunci sa beneficiezi de acces pe drumurile publice..
Stima un biciclist convins din TM