E cea mai spectaculoasa sosea din Timis si poate rivaliza cu Transalpina sau Transfagarasanul. Drumul de poveste deschis traficului nu departe de Timisoara. Foto si video

TIMISOARA. Pastrand proportiile, s-ar putea alinia cu usurinta altor sosele spectaculoase din tara, cum ar fi Transfagarasanul, Transalpina si, de cativa ani, Transalpina banateana ori Trans-Semenicul, care ofera un circuit complet de pe DN 6 prin Slatina Timis – Brebu Nou – Garana – Valiug – Resita.

Vorbim de cea mai spectaculoasa sosea sapata in munte, din Timis, proaspat inaugurata, un drum despre care opiniatimisoarei.ro va povestea inca de acum 5 ani ca ar putea deveni unul care sa intre in topul celor mai fascinante din Romania. Iata ca acum s-a infaptuit.

De cateva zile, din comuna Tomesti, aflata la 100 de km de Timisoara, au fost finalizate doua drumuri agricole cu bani europeni.

Unul este asfaltat, iar altul pietruit, prin Munții Poiana Ruscai. Ambele au fost realizate printr-un proiect de 1 milion de euro.

Cel asfaltat, in lungime de 5,4 kilometri, porneste din satul Luncanii de Jos inspre locul cunoscut de localnici drept ‘La Oboare’, care urca pana la o altitudine de 700 de metri. Are o singura banda, este marcat si semnalizat, prevazut cu parapeti, are peste 10 curbe desosebit de periculoase, ce serpuiesc prin munte, iar multe dintre pante au inclinatii ce ajung si la 25 de grade.

Al doilea drum realizat prin proiect, de 3,2 km, este pietruit si porneste tot din Luncanii de Jos si ajunge pe Valea Lupului, pana in Gladna Romana, comuna Fardea.

In fapt, noi am amenajat un drum agricol, un proiect prin programul AFIR. Are doua segmente, unul de 5,4 km care este asfaltat, La Oboare i se spune, si al doilea segment de 3,4 km pietruit, care deserveste Valea Lupului. Cel asfaltat pleaca din Luncani, deserveste terenurile agricole din Oboare si se inchide in DJ 684, care face legatura cu judetul Caras-Severin la Tau Ursului – DJ de la Cosava – Curtea – Tomesti – Luncani si Ruschita. Din Luncani sunt 17 km neasfaltati pana la limita de judet cu Carasul, care sunt impracticabili si din Ruschita pana in Tau Ursului mai e un drum de 5 km neasfaltat. Daca s-ar asfalta cate 5 km in cele doua judete, s-ar uni drumul de Otelu Rosu cu Margina si mai departe cu autostrada. Stiu ca s-a depus de catre Consiliul Judetean un proiect comun la ADR Vest pentru continuare.
In acest moment, drumul pe care l-am inaugurat deserveste 600 de hectare de terenuri agrcole, 2000 de hectare de padure, pasunile de pe Varful Pades si Varful Rusca. Ne asteptam ca drumul sa fie de interes si pentru turisti, dar, repet, el a are un sco agricol. Are parapaeti si, pentru ca are o singura banda, din loc in loc sunt spatii de refugiu pentru a putea fi utilizat in siguranta de catre soferi„, a precizat pentru opiniatimisoarei.ro Costel Medelean, primarul din Tomesti.

https://www.facebook.com/costel.medelean/videos/2279260052143308/

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. succes la defrisat padurile !!!

  2. Drumul e OK, agricol (?!). Aștept exclusivitate pentru bicicliști, excursioniști per pedes și, desigur, tractoare electrice.

  3. Inca o dovada a tovarasiei intru furt care exista intre biserica si partidul hotilor. Drumul a fost construit pentru hotii in sutana ca rasplata pentru implicarea in politica si in „sfintele alegeri”.
    Puteti sa-i prostiti si sa-i mintiti pe oameni cateodata, dar nu puteti sa-i mintiti pe toti, tot timpul.
    S-au risipit milioane pentru cativa oameni. De ce nu, pana la urma nu avem alte nevoi, urgente…

  4. Toate titlurile care se termina cu „nu departe de Timisoara” sunt nite clickbait-uri. Plus descrirea care incepe cu o minciuna, soseaua nu a fost, nu este si nu va fi niciodata in Timis. Caras Severin e cu totul alt judet. Dupa cum sunt scrise aceste articole ma face sa cred ca autorul e inca in clasa a 3a la stadiul de compuneri.

    • Mi-e pur si simplu mila de tine. Inainte de a te lua de jurnalisti, poate ai bunul simt sa si citesti articolul, sa vezi ca soseaua aia chiar este in Timis (am fost eu pe ea), mai rasfoieste o carte de geografie, samd. Cat despre titluri, oare la cat esti de ingramadit, sa-ti explic ceva despre diferenta dintre cuvinte cheie si clickbait??? Nu cred ca are rost…

  5. Un titlu prea pompos pentru un jalnic drum agricol de 5 km, cu o singura banda pe sens, proaspat asfaltat! Sa-l vad pe autorul articolului pe unde scoate camasa daca-i vine un tractor din deal de dupa o curba si el nu are unde sa se refugieze. Poate ar trebui pus un semafor sus si unul jos, sa nu fie probleme cu dublatul!!

  6. Mai copii, sa compari pârțotenia asta de drum de 5km cu TRANSFAGARASANUL care are 151 km…

    https://ro.m.wikipedia.org/wiki/Transf%C4%83g%C4%83r%C4%83%C8%99an

  7. Va salut pe toti ! Am si eu o intrebare ! Cum se face ca toate autoturismele urca pe acest drum si sunt asa de multe ? Este o dovada clara ca e sens unic ! Este evident ca nu exista loc pentru doua sensuri .

  8. DN 6 prin Slatina Timis – Brebu Nou – Garana – Valiug – Resita??????????????????? FALS!!!!!!!! nu duceti oamenii in eroare , unde apare pe acest traseu satul Luncani ?