E oficial! Stim de cand merge troleibuzul 11 M de la Timisoara pana la Ghiroda!
TIMISOARA. Au fost stabilite toate detaliile pentru troleibuzul 11 M care va merge in scurt timp pana la Ghiroda.
Prima cursa a troleibuzului 11 M va circula sambata, 12 decembrie.
„Maine la ora 12.00 este inaugurarea. Avem aproximativ 10 statii, plus cele din Timisoara. Troleibuzul va circula pana la Gara Mare, pe strada Ghiroda. Se va numi si acesta 11 M„, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro primarul de Ghiroda Vasile Cadariu.
Ramane de vazut daca odata cu taierea panglicii se va da drumul si circulatiei calatorilor sau se va intampla precum la Dumbravita, unde linia metropolitana a pornit la 10 zile dupa inaugurare.
Linia metropolitana 11 M va fi o linie independenta fata de troleibuzul 11.
Atentie! Calatorii vor putea merge cu 11 M doar pe baza de card, biletele nu vor fi valabile pentru Ghiroda. Iar abonamentul pentru linia 11 M NU este valabil pentru linia clasica de troleibuz 11.
Cardurile se pot procura, pe baza de buletin, de la chioscurile RATT din Timisoara, iar punctele de vanzare vor fi afisate in statiile din Ghiroda. Cardurile sunt netransmisibile, transmiterea cardului la altcineva se considera frauda.
In urmatoarea perioada, RATT va urmari indeaproape cat de solicitata este aceasta linie metropolitana pentru a stabili daca este nevoie de suplimentarea curselor ori de schimbarea orarului de circulatie pentru 11 M.
Noua linie va avea 10 statii plus cele din Timisoara, capatul din oras fiind in apropierea Garii de Nord, la strada Baritiu.
Practic traseul liniei 11 se prelungeste pe Calea Lugojului. Doua dintre statii vor deservi firmele si reprezentantele din zona, se va intra in Ghiroda pe strada principala, apoi traseul va face dreapta pe strada Ialomitei, urmand pe strada Dunarea, cu intoarcere pe Turda si pe strada Strandului sa isi reia traseul clasic.
Linia Metropolitana 30 si cea interna 29 vor fi desfiintate, odata cu introducerea noului troleibuz catre Ghiroda.
Extinderea liniei de troleibuz face parte dintr-un proiect mai amplu pentru introducerea de linii metropolitane care sa lege Timisoara de doua dintre comunele invecinate: Ghiroda si Dumbravita. Aceasta din urma a fost inaugurata luna trecuta.
Valoarea totala a proiectului de extindere a liniilor de troleibuz catre Ghiroda si Dumbravita a fost de 5,5 milioane de euro, majoritatea bani europeni, cofinantarea fiind asigurata de primariile Timisoara, Ghiroda si Dumbravita.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Cine a fost istetul care a facut proiectul ca linia 11m sa circule doar intr-un singur sens? Adica daca eu stau pe aleea ghirodei fix unde se termina Timisoara trebuie sa ocoleasca pe calea lugojului ca sa ajung acasa. Bravo baieti, desteapta investitie.
PS: deabea astept sa vad cum trece printre vaci 🙂
Persoanele care circula numai pe raza municipiului Timisoara pot urca in acest troleibuz 11M, sau o sa fie afisat pe mijlocul de transport mesajul – interzis timisorenilor.
Cred ca se va circula pe principiul timisoreanul cu troleul 11 si taranul cu 11M desi proiectul a fost comun Timisoara -Ghiroda, cu participatie proportionala in functie de nr de locuitori.
O prostie…
Propun RATT sa defineasca traseele actuale ale mijloacelor de circulatie in comun si sa le afisieze in statii respectiv in centru (ptr turisti).
La ora caesata exista „niste harti” (2012) complet depasite, mai mult in spiritul artelor moderne decat ptr calatori, pe care, chiar si un timisorean are probleme sa se descurce. Traseeele marcate, fie nu mai exista fie sunt complet modificate, fie sunt altele. Nu mai vorbesc de afisajul relativ la orarul de circulatie „nou dar complet depasit”
@Dan Eu sunt fostul vacar de la Ghiroda… mi am pus de mult biciul in cui 🙂 acu nu am alta treaba decat sa stau pe net si sa ma plimb cu troleibuzul 🙂 haterz gonna hate 🙂
O mare prostie nu sunt de accord deloc cu aceasta schimbare, care a avut aceasta idee cat de mult a gresit nu are nici o logica oameni buni!!!!!
Cea mai mare prostie, o investitie mare pt. a satisface o promisiune electorala, se putea alege autobuze electrice si nu se mai plantau atâtia stâlpi. Pe Aleea Ghiroda parcă esti pe Aleea Stalpilor, să nu mai vorbim de traseu, vai de noi, cine ne conduce,,,,
Pe langa faptul ca circula la intervale mari de timp,soferii nici macar nu respecta tabela cu timpi din fiecare statie….Asa se face ca stai ca prostul cate 15-20 de minute in statie sa astepti un 11M care circula dupa un program stiut probabil numai de soferul care-l conduce :))
Niste oameni fara cap… cum sa faci traseul doar intr-un singur sens…cei care stau pe alee inconjoara toata ghiroda…iti ia jumate de ora…ii bataie de joc rusine rusine gasiti o solutie pt problema …ganditi-va la copiii care merg la scoala