E sigur! Vin vaporasele pe Bega la Timisoara! Ce a reusit sa faca, in sfarsit, primaria?
TIMISOARA. Odata cu reabilitarea malurilor canalului Bega, reprezentantii Primariei Timisoara se pregatesc sa cumpere si vaporasele pentru a da drumul transportului public pe canal. Vor fi cumparate 7 ambarcatiuni de tip vaporetto, potrivit anuntului de participare la licitatie publicat pe Sistemul Electronic si Achizitii Publice la 1 noiembrie.
Autoritatile locale vor sa cumpere vaporasele printr-un contract de achizitii publice in urma caruia sa fie livrate, lansate la apa si puse in functiune mijloacele de transport pe Bega. Vorbim asadar de 7 ambarcatiuni, insa valoarea estimata de specialistii primariei este de 3,7 milioane de lei, fara TVA, adica aproape 840.000 de euro, cu tot cu TVA ajungandu-se la… putin peste 1 milion de euro. Banii vor fi luati din bugetul local al orasului.
„Caietul de sarcini in sine este destul de simplist, vaporasele trebuie sa fie incluse in standardele europene care explica in detaliu cum ar trebui sa fie. Este vorba de vaporase cu doua motoare, care trebuie sa aiba intre 50 si 70 de locuri”, a declarat viceprimarul Dan Diaconu pentru opiniatimisoarei.ro.
Tot in anuntul de participare publicat pe SEAP, specialistii din primarie stabilesc si garantia pe care ar trebui sa o primeasca pentru vaporetto: minimum 120 de zile de la termenul limita de primire a ofertelor.
Firmele care vor dori sa furnizeze ambarcatiuni pentru transportul public pe Bega la Timisoara au si un termen limita pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente: 9 ianuarie 2015. Ofertele pot fi depuse din 12 ianuarie 2015, la ora 10:00, dupa care vom afla cu exactitate cate societati vor sa aduca vaporetto la Timisoara.
„In cazul in care doi sau mai multi operatori economici au aceeasi propunere financiara, sitatie pe pozitia cu cel mai mic pret ofertat in licitatia electronica, pentru departajare se va solicita acestora o noua propunere financiara, in plic inchis, caz in care contractul va fi atribuit ofertantului a carui noua propunere financiara are pretul cel mai scazut”, se arata in anunt.
Vaporasele ar trebui sa fie cumparate in 4 luni de la semnarea contractului. Asadar, daca licitatia este finalizata in doua luni, anul viitor, la inceputul verii, ar trebui sa fie lansate la apa ambarcatiunile. Adica exact atunci cand ar trebui sa fie finalizat si proiectul de reabilitare a malurilor Begai.
CITESTE SI:
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
De ce nu se cumpara 3-4 , pt ca nu sunt chiar ieftine ?!. Daca au succes , contractul poate avea o clauza de suplimentare . Ma tem sa nu se intimple ca si cu Incuboxx-ul , a costat citeva milioane de Euro iar acum sta gol . Sa nu dam o caruta de bani pe vaporetto , ca sa stea ancorate la mal . Senzatia va fi la inceput , dar dupa 2-3 plimbari nu mai prezinta nicio curiozitate .
Roxanica, chiar crezi ca cele 7 vaporase a cca. 60 locuri fiecare vor aduce o decongestionare a traficului din oras? Vor circula ca si trolebusele, 7 in orele de varf si 2 dupa ora 17, dupa modelul impus de Dl. Robu de un an incoace?
prea ieftin, prea ca la tara!
Bani aruncati ! Oricum daca vor avea 50-70 de locuri vor fi prea mari pentru Bega…
o super idee. Mi se pare mie sau cei ce au pareri contra nu sunt de aici din oras. Mai abtinetiva cu comentarii aiure. Lasa primaria sa cumpere acizitioneze ca tie banii inapoi sigur nu ti da.
Roxana ne arata vaporase pe canalele din Venetia, canale de2-3 ori mai late.
Este o risipa de bani ingrozitoare. La nivelul capacitatii Begai de a sustine un trafic fluvial, 7 water taxis este mult prea mult. Robu vede tot felul de mimnunatii pe la Paris (pe unde trece Sena) sau Barcelona si hai, repede sa le aduca aici, fara sa-i treaca prin cap ca realitatea timisoareana este alta. Cu aceste ambarcatiuni nu se va descongestiona traficul din oras. Poate daca ar fi cumparate mai multe troleibuze si autobuze ar fi mai bine.7 vaporase? Vor fi trase la mal, majoritatea lor. In plus costurile intretinerii lor nu sunt de neglijat. Robu va pleca de la Primarie in 2016 si va lasa Timisoara inglodata in datorii.
desteapto in 2016?? fi serioasa ca mai ia un mandat poate chiar 2. Nu stiu cum sa iti spun dar omul asta face ce altu nu a facut. Faza cu palmierii! toata lumea Palmisoara asta pleaca de la Oltenii coclitic e stau in timisoara, ca doar lor nu lise pare normal ca la e foame mare. sunt persoane competente care pot sa aprobe sau nu acest proiect. Patreazati comentariile.
bine ca le aduce idioato, altii nici macar nu incearca 🙂 noi suntem cei mai buni comentatori, cand e vorba de ce fac altii, si cand e sa faci tu ceva nu mai stii ce sa spui ! timisoara arata ca vai de ea, si orice ar face omu nu e bine….
Foarte buna ideea ! Sper sa avem vaporase cat de curand!
O sa vedem un alt jaf cu chinezisme si profituri pentru firmele liberale?
DNA nu aude si nu vede?
In loc sa se dea bani de la bugetul public pentru ce fara rost si neeficient, mai bine s-ar renova scoli, spitale s-ar ajuta oameni nevoiasi sau s-ar reface pasajele feroviare de mizerie.
Cand inceteaza jaful bugetului public cu smecherii pe care in alte tari le fac privatii (daca renteaza).
De unde atata expertiza la tine?Poate te pricepi la BINGO nu si la licitatii!Lasa-i pe altii sa se ocupe de rezolvat problemele si tu du-te la o bere la ….BINGO !
Ma bucura intentia primariei de a cumpara 7 vaporase, numar care se preteaza pentru transportul in comun si nu cel turistic.
Pentru o frecventa de circa 15 minute este nevoie de 5-6 ambarcatiuni pe traseul Uzina Electrica – Podul Modos.
Problema va fi in stabilirea tarifului de calatorie. Daca acesta va fi mai mare de 2 lei, atunci sansele unui transport in comun pe Bega scad…
Poate n-ar fi rau ca timp de un an-doi, tariful sa fie unul promotional de 1 leu tocmai pentru atragerea si obisnuirea calatorilor cu acest gen de transport in comun.
Si cine sa suporte tariful promotional?
Unde mai pui ca sunt si 7 comandanti de nava, iar traseul sinuos al raului Bega face ridicola orice comparatie cu viteza de deplasare a tramvaielor.
O alta abureala si o tzepa pe spatele timisorenilor ca fantanile de pe Bega.
Fura liberalii cu vaporasele astea mai dihai si ca PD-Listi si ca PSD-istii.
Cine mai sesizeaza DNA-ul?
Exact cine suporta subventiile actuale la transportul in comun, adica Consiliul Local. Nici nu s-a pus problema ca vaporasele vor merge mai repede decat tramvaiele. Viteza maxima admisa la vaporasele de pe Bega va fi de 6 noduri ceea ce inseamna 11 km/h. Dar ma gandesc ca unii vor renunta la viteza tramvaiului pentru o calatorie relaxanta cu vaporasul si nu cu mult mai lunga ca timp daca mergi de la un capat la altul (7,3 km). Daca un oras de marimea Timisoarei nu-si permite sa plateasca cateva persoane care vor deservi aceste vaporase (cel putin 30 de persoane), atunci mai bine ne mutam in alte parti… Ar fi o premiera nationala si nu numai sa avem un transport in comun cu vaporase in interiorul orasului si asta pentru multi ani de zile deoarece nici un alt oras din Romania nu are pe teritoriul sau un canal navigabil. Chiar nu va dati seama de acest avantaj (tehnic) pe care-l avem?
7 vaporase a 60 de locuri = 420 de oameni care vor sa se „navigheze” relaxati pe Bega ?!
Si asta in fiecare ora?
Adica 4200 de oameni care vor lua vaporasele pe zi? Adica aproape un milion de oameni pe an. Mai mult decat traficul aeroportului.
SRI si DNA nu fac dosare la snapanii astia?
Vaporasele vor fi chinezesti. Le gasiti pe siteul alibaba.
Esti naiv daca crezi ca vor naviga la capacitatea maxima…Calculul tau este din start eronat…Daca caldura de la blocuri n-ar fi subventionata, atunci o multime de oameni ar muri de poate de frig. Nu sustin aceste subventii insa in etapa in care se afla Romania (salarii mici si preturi mari) avem inca nevoie de subventii. problema este ca ele se dau si acolo unde este cazul dar si unde nu este cazul. Legat de vaporase, nu cred ca se face o gaura in cer daca se subventioneaza acest gen de transport. Poate ca subventiile de la celelalte categorii de transport ar trebui rediscutate. Am in vedere tramvaiele, firobuzele si autobuzele… A fi contra la toti si toate este extrem de usor insa a veni cu argumente PRO este mai dificil sau prea dificil pentru unii…
Circulatia vaporaselor va determina o eroziune accentuata a malurior, prin valurile care se vor produce non stop. Nu cred ca actualul profil trapezoidal al canalului este chiar propice unei circulatii frecvente de ambarcatiuni cu un asemenea tonaj. Profilul in U intalnit la majotitatea canalelor evita eroziunea intr-un mod mult mai eficient.
Vom iporta si apa necesara?
Unde se amenajeaza statiile? pe care parte a Begeiului? Daca nu ai un pod in apropiere cum treci de pe o parte pe cealalta?
Poate in locul pozelor din Venetia (cata deosebire, ptca acolo circula cu vaporasul in majoritate turisti, care au timp) reveniti o harta a Timisoarei cu traseulu, amplasarea „statiilor”, orar/durata preconizata a parcursului s.a.m.d..
Ce fel de timisorean esti, daca n-ai vazut inca ca statiile sunt stabilite si turnate de peste jumatate de an de zile…si toate sunt localizate langa poduri in afara de una singura, cea din dreptul strazii Vulturilor….Lucrarile sunt avansate insa un TIMISOREAN nu le-a vazut inca!
Or fi bune si la inundatii, printre palmieri…
Ideea nu e rea dar nu prea e fezabila pentru transportul public, poate doar de agrement! As fi curioasa de continutul studiului de fezabilitate, daca s-a facut pe bune!!
Ce amuzant: mai nou, pe langa fotbal si politica, ne pricepem toti si la navigatie!
Adica ce de comentarii nedocumentate.
Eu zic sa lasati specialistii sa-si faca treaba si sa achizitioneze mijloacele de transport pe apa!