‘E singura solutie!’ Ce se intampla cu Aeroportul Arad, unde nu coboara niciun avion?
Nicio companie aeriana nu opereaza in prezent pe Aeroportul din Arad, in pofida faptului ca acesta beneficiaza, dupa modernizare si dupa transformarea terminalului cargo in terminal de pasageri, de cele mai bune conditii pentru calatori. Administratia judeteana incearca cu disperare sa gaseasca solutii, intrucat costurile de intretinere sunt foarte mari.
Potrivit newsar.ro, conducerea Consiliului Judetean Arad a inceput demersurile pentru trecerea Aeroportului International Arad la Ministerul Transporturilor. Cum ministerul detine si Aeroportul International Traian Vuia Timisoara, aeroportul aradean ar putea sa se uneasca in viitorul apropiat cu cel vecin, distanta dintre ele, pe autostrada, putand fi parcursa intr-o jumatate de ora.
Trecerea in subordinea ministerului „este singura solutie„, au spus pentru newsar.ro oficialii aradeni.
Aeroportul International Arad a beneficiat, recent, de o investitie de aproximativ 2 milioane de euro pentru transformarea terminalului cargo in terminal de pasageri.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Încordare marca Falca. Putea să se înțeleagă pt o vreme Arad strictă cargo fără cheltuieli inutile și Timișoara strict pasageri. Dar cred că Falca avea o obligație de 2 mil eur.
Bani aruncati de pomana…. nu e AT unde ar trebui, de unde sa mai creasca si Arad-ul?….
Cea mai buna solutie ar fi fost un aeroport comun -Timisoara -Arad / pe un teren intre cele doua orase cu o infrastructura moderna (in 25 de minute sa ajungi in centrul Timisoarei si al Aradului) ce se poate dezvolta – noi piste etc.
In viitor vom pierde daca nu va fi atractiv. Belgrad este aproape si cu o autostrada sint alte conditii.
Tipic românesc: înainte de a cheltui 2 milioane de euro, nu și-au pus problema rentabilității aeroportului? Nu, au fost interese private la mijloc pentru această modernizare inutilă. Ar fi fost mult mai simplu să închidă aeroportul Arad, s-ar fi evitat această risipă de bani, însă mândrtia locală are prioritate. Obrazul subțire cu cheltuială se ține. Nu demult, pe vremea când Falcă avea trecere în guvernul Boc, se pregătise o „unificare” cu aeroportul Timișoara. De fapt, se preconiza închiderea aeroportului Traian Vuia spre a-l favoriza pe cel din Arad. Din fericire, această manevră arădeană nu a ieșit, că altfel Timișoara ar fi pierdut enorm (economic, financiar, turistic etc) iar noi ne-am fi dus la Arad pentru a lua avionul, pentru că aeroportul nostru ar fi fost lichidat și preluat (cu mare bucurie!) de dezvoltatorii imobiliari.