Autoritatile din tari precum Franta, Marea Britanie sau Norvegia se gandesc sa reduca numarul de masini pe motorina. Principalul motiv ar fi legat de faptul ca acestea ar polua mai mult decat cele pe benzina, chiar daca nu toti analistii sunt de acord cu aceasta ipoteza, potrivit Stirile TVR.
La sfarsitul anului trecut, prim-ministrul francez, Manuel Vallas, a declarat ca promovarea masinilor diesel de autoritati a fost o greseala si ca trebuie eliminate, treptat, din circulatie. In prezent, aproximativ 80% dintre francezi conduc o masina diesel, iar acestia urmeaza sa suporte o acciza suplimentara pe motorina.
In Romania, din cele 6 milioane de autovehicule, aproape 2,5 milioane sunt pe motorina si 3,4 milioane sunt pe benzina. in Uniunea Europeana, mai bine de jumatate dintre masinile vandute in 2013 au fost cele cu motoare pe motorina.
Motoarele pe motorina emit in atmosfera mai putine grame de dioxid de carbon, gazul asociat cu incalzirea globala, insa problema este ca elibereaza o cantitate mai mare de alte substante toxice printre care si dioxidul de azot. Acesta ar fi responsabil pentru diverse boli respiratorii.
Uniunea Europeana a decis sa impuna o limita de 40 micrograme pe metru cub de aer a dioxidului de azot. Cu toate acestea, in peste 300 de locuri din UE este depasita aceasta limita. Potrivit Agentiei Europene de Mediu, depasiri s-au inregistrat in marile capitale, precum Londra, Paris, Madrid sau Roma.
La nivelul Uniunii Europene s-a decis chiar sa existe si sanctiuni pentru statele care nu iau masuri de reducere a acestui nivel de noxe.
Sursa: greatnews.ro