Flagrant pus la cale de DNA Timisoara! Cine a fost prins cu spaga in birou? FOTO si VIDEO!
TIMISOARA. Flagrant organizat ca la carte joi dupa-amiaza intr-o institutie din Timis. Procurorii anticoruptie l-au prins cu spaga in birou pe reprezentantul APIA Recas.
Acesta tocmai incasa 10.000 de lei de la un fermier caruia ii promisese in schimbul banilor ca va avea grija sa primeasca subventii pentru un teren nelucrat.
Chiar in momentul in care incasa banii in biroul sau dinRecas, reprezentantul Agentiei de Plati si Interventie pentru Agricultura Ioan Romanu s-a trezit inconjurat de procurorii si politistii DNA.
Acestia l-au retinut pe barbat si l-au condus la audieri la sediul Directiei Nationale Anticoruptie Timisoara, unde va da socoteala in fata procurorilor.
Intrebat pentru ce erau banii, Ioan Romanu a spus ca reprezentau un imprumut.
„A fost un imprumut. Aveam sa il dau inapoi peste 2-3 luni. Nu ma simt vinovat, n-am omorat pe nimeni„, a declarat reprezentantul APIA Ioan Rominu.
Fermierul de la care a luat banii are insa o cu totul alta versiune despre provenienta banilor.
„Am depus anul trecut cererea unica de inregistrare la APIA pentru obtinerea subventiilor pentru suprafetele pe care le detin. Depunand dosarul, inginerul Romanu a inventat tot felul probleme, ca as avea probleme la dosar si ca el ar putea sa imi faciliteze, ca doar el ma poate facilita, si de fiecare data bani. Atunci m-am hotarat sa apelez la DNA. M-am simtit fraudat, inselat. Din negocieri, era vorba de 250 de milioane, sa-i dau ca sa obtin subventiile pe 2015, si prin negocieri cu el, am ajuns la o suma de vreo 125 de milioane de lei vechi, iar subventia era de 10.000 de euro. Deci cerea jumate si ajungeai la 30 la suta. Din cate am inteles, mai sunt si alte persoane carora le-a cerut bani„, a declarat fermierul, Marius Mosoiu.
UPDATE: In urma audierilor de la sediul DNA Timisoara, procurorii anticoruptie au decis retinerea lui Ioan Rominu pentru 24 de ore. El va fi prezentat judecatorilor cu propunere de arestare preventiva pentru luare de mita si trafic de influenta.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
normal ca nimic nu merge normal in tara…astia de sus in jos si de jos in sus ,indiferent de domeniu,
numai pe combinatii sunt..cred ca unii au si uitat care e scopul real al activitatii lor
Modificati titlul, nu e corect, sa afle toata tara angajat APIAAAAAAAAA.
Dom’le ma ia greataaaaa…. si ne mai miram ca nu vin investitori in tara pt a crea locuri de munca… totul functioneaza numai cu interventii ??? Extraordinar…. mare e lacomia…
Cel mai scurt tranzit prin Romania si aviz amatorilor care mai ocolesc pe DN 7 Sacamas – Deva si DN 6 Lugoj – Caransebes !!!
– M 43 P.T.F. Csanadpalota – Nadlac II – A 1 – DN 69 ( E 671 ) – DN 59 ( E 70 ) – P.T.F. Stamora Moravita – Vatin – 10 ( E 70 ) – 14 – A 1 ( E 75 ) – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Gradina – Kalotina – 8 ( E 80 ) – 18, 1, 6 ( E 80, E 79, E 871 ) – A 1 ( E 80 ) – A 1 ( E 773 ) – A 4 – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Kapitan Andreevo – Kapikule D 100 ( E 80 ) = 910 km.
– 431 P.T.F. Kiszombor – Cenad – DN 6 – DN 59 ( E 70 ) – P.T.F. Stamora Moravita – Vatin – 10 ( E 70 ) – 14 – A 1 ( E 75 ) – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Gradina – Kalotina – 8 ( E 80 ) – 18, 1, 6 ( E 80, E 79, E 871 ) – A 1 ( E 80 ) – A 1 ( E 773 ) – A 4 – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Kapitan Andreevo – Kapikule D 100 ( E 80 ) = 898 km.
Pai APIA inseamna Agenţia de Plăţi şi Intervenţie pentru Agricultură. Angajatul APIA a luat treaba in serios: daca scrie Interventie, d’apai interventii tre’ sa fie, daca mai scrie si Plata, pai tre’ si platit pentru interventii.
Na, ce-i asa greu de interv… inteles?
– A 3 ( E 70 ) P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 75 – A 1 ( E 75 ) – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Gradina – Kalotina – 8 ( E 80 ) – 18, 1, 6 ( E 80, E 79, E 871 ) – A 1 ( E 80 ) – A 1 ( E 773 ) – A 4 – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Kapitan Andreevo – Kapikule D 100 ( E 80 ) = 796 km.
Un gunoi, un corupt, un nemernic. Toata tara e plina de astfel de indivizi, te impiedici de ei…
– A 3 ( E 70 ) P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 70 – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – DN 58B – DN 58 – DN 6 ( E 70 ) – DN 56A – DN 56 ( E 79 ) – P.T.F. Calafat – Vidin 1 ( E 79 ) = 557 km.
foarte bine, futeti-l tare ,sa tina minte.
– A 3 ( E 70 ) P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 70 – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – DN 58B – DN 58 – DN 6 ( E 70 ) – DN 68 – DN 66 ( E 79 ) – Nod rutier Simeria Veche DN 66 ( E 79 ) – ( DN 66 E 79 – DN 7 E 68, E 79 – A 1 ) – A 1 = 444 km.
– A 3 ( E 70 ) P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 75 – A 1 ( E 75 ) – P.T.F. Presevo – Tabanovtse – A 1 ( E 75 ) – P.T.F. Gevgelija – Polikastro A 1 ( E 75 ) = 672 km.
– A 3 ( E 70 ) P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 75 – A 1 ( E 75 ) – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Gradina – Kalotina 8 ( E 80 ) = 446 km.
– Nod rutier Centura Nis A 4 ( E 80 ) – ( A 4 E 80 – A 1 E 75 ) – A 1 ( E 75 ) – 14 – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – DN 58B – DN 58 – DN 6 ( E 70 ) – DN 68 – DN 66 ( E 79 ) – Nod rutier Simeria Veche DN 66 ( E 79 ) – ( DN 66 E 79 – DN 7 E 79, E 68 – A 1 ) – A 1 = 529 km.
– Nod rutier Timisoara DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DJ 593 ) – DN 59 ( E 70 ) – DN 58B – DN 58 – DN 6 ( E 70 ) – DN 6 ( E 70, E 79 ) – DN 6 ( E 70 ) – DN 6F – DN 6 ( E 70 ) – DN 5B – DN 5 ( E 70, E 85 ) – P.T.F. Giurgiu – Ruse 2 ( E 70, E 85 ) = 586 km.
– Nod rutier Voiteg DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DN 58B ) – DN 58B – DN 58 – DN 6 ( E 70 ) – DN 56A – DN 56 ( E 79 ) – P.T.F. Calafat – Vidin 1 ( E 79 ) = 318 km.
– Nod rutier Centura Ljubljana A 1, A 2 ( E 70 ) – ( A 1, A 2 E 70 – A 1 E 57 – A 2 E 70 ) – A 2 ( E 70 ) – P.T.F. Obrezje – Bregana – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 71, E 65 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 70 – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – DN 58B – DN 58 – DN 6 ( E 70 ) – DN 6 ( E 70, E 79 ) – DN 6 ( E 70 ) – DN 6F – DN 6 ( E 70 ) – DN CB ( E 70, E 81, E 85 ) – A 2 ( E 81 ) – Nod rutier Centura Constanta A 2 – ( E 81 ) – ( A 2 E 81 – A 4 E 81 ) – A 4 ( E 81 ) = 1420 km.
– M 43 P.T.F. Csanadpalota – Nadlac II – A 1 – A 6 – DN 6 ( E 70 ) – DN 56A – DN 56 ( E 79 ) – P.T.F. Calafat – Vidin 1 ( E 79 ) = 400 km.
– 431 P.T.F. Kiszombor – Cenad – DN 6 – DN 6 ( E 70 ) – A 1 – A 6 – DN 6 ( E 70 ) – DN 56A – DN 56 ( E 79 ) – P.T.F. Calafat – Vidin 1 ( E 79 ) = 409 km.
– A 3 ( E 70 ) P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 70 – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita DN 59 ( E 70 ) = 211 km.
– Nod rutier Centura Arad A 1 – ( A 1 – DN 69 E 671 ) – A 1 – DJ 691 – DN 59 ( E 70 ) – DN 58B – Nod rutier Bocsa DN 58B – ( DN 58B – DJ 585 ) – DN 58B = 126 km.
– Nod rutier Centura Bruxelles R 0 ( E 40 ) – ( R 0 E 40 – A 3 E 40 ) – A 3 ( E 40 ) – A 2 ( E 314 ) – A 76 ( E 314 ) – A 4 – A 3 – A 3 ( E 45, E 56 ) – A 3 ( E 56 ) – A 8 ( E 56 ) – A 8 ( E 56, E 552 ) – A 8 ( E 56 ) – A 9 ( E 57 ) – A 9 ( E 57, E 59 ) – A 1 ( E 57, E 59 ) – A 4 ( E 59 ) – 9 ( E 59 ) – P.T.F. Gruskovje – Macelj – A 2 ( E 59 ) – A 3 ( E 70, E 71, E 65 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 75 – A 1 ( E 75 ) – P.T.F. Presevo – Tabanovtse – A 1 ( E 75 ) – P.T.F. Gevgelija – Polikastro – A 1 ( E 75 ) – Nod rutier Centura Atena A 1 ( E 75 ) – ( A 1 E 75 – A 6 E 94 ) – A 6 ( E 94 ) = 2756 km.
Cea mai scurta ruta de tranzit :
– Nod rutier Centura Bruxelles R 0 ( E 40 ) – ( R 0 E 40 – A 3 E 40 ) – A 3 ( E 40 ) – A 2 ( E 314 ) – A 76 ( E 314 ) – A 4 – A 3 – A 3 ( E 45, E 56 ) – A 3 ( E 56 ) – A 8 ( E 56 ) – A 8 ( E 56, E 552 ) – A 8 ( E 56 ) – A 9 ( E 57 ) – A 9 ( E 57, E 59 ) – A 1 ( E 57, E 59 ) – A 4 ( E 59 ) – 9 ( E 59 ) – P.T.F. Gruskovje – Macelj – A 2 ( E 59 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 71, E 65 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 75 – A 1 ( E 75 ) – P.T.F. Presevo – Tabanovtse – A 1 ( E 75 ) – P.T.F. Gevgelija – Polikastro – A 1 ( E 75 ) – Nod rutier Centura Atena A 1 ( E 75 ) – ( A 1 E 75 – A 6 E 94 ) – A 6 ( E 94 ) = 2756 km.
– Nod rutier Centura Bruxelles R 0 – ( R 0 – A 4 E 411 ) – A 4 ( E 411 ) – A 4 ( E 411, E 25 ) – A 4 ( E 25 ) – A 6 ( E 25 ) – A 3 ( E 25 ) – A 13 ( E 29 ) – A 8 ( E 29 ) – 10 – A 65 – 10 – A 5 – A 8 ( E 52 ) – A 99 ( E 52, E 45 ) – A 8 ( E 52, E 45 ) – A 8 ( E 52, E 60 ) – A 1 ( E 52, E 60 ) – A 10 ( E 55 ) – A 10 ( E 55, E 66 ) – A 11 ( E 61 ) – A 2 ( E 61 ) – A 2, A 1 ( E 70 ) – A 2 ( E 70 ) – P.T.F. Obrezje – Bregana – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 71, E 65 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 75 – A 1 ( E 75 ) – P.T.F. Presevo – Tabanovtse – A 1 ( E 75 ) – P.T.F. Gevgelija – Polikastro – A 1 ( E 75 ) – Nod rutier Centura Atena A 1 ( E 75 ) – ( A 1 E 75 – A 6 E 94 ) – A 6 ( E 94 ) = 2760 km.
Buei, TRANSPORTERU !!!!!!! Ne mai lasi cu mizeriile tale de rute ????
pe cine dracu ajuta asta ???
nu te baga nimeni din bransa in seama si dai ca prostu pe toate articolele mizeriile tale ?
Ne lesi ???
Buei ,, Mooianu ” se stie ca nu esti din bransa, de aia te supara adevarul, sa nu regreti la urma !!!
– Nod rutier Centura Belgrad E 70 – ( E 70 – 13 – 10 E 70 ) – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – DN 58B – DN 58 – DN 6 ( E 70 ) – DN 68 – Nod rutier Hateg DN 68 – ( DN 68 – DN 66 E 79 ) – DN 66 ( E 79 ) = 293 km.
– Nod rutier Centura Budapesta M 0 ( E 60, E 75, E 71 ) – ( M 0 E 60, E 75, E 71 – M 5 E 60, E 75 ) – M 5 ( E 60, E 75 ) – M 5 ( E 75 ) – M 43 ( E 68 ) – M 43 – P.T.F. Csanadpalota – Nadlac II – A 1 – DN 68A ( E 673 ) – DN 7 ( E 68 ) – DN 76 ( E 79 ) – A 1 – A 1 ( E 81 ) – DN 1, DN 7 ( E 81, E 68 ) – A 1 ( E 81 ) – DN 1, DN 7 ( E 81, E 68 ) – DN 7 ( E 81 ) – A 1 ( E 81 ) – Nod rutier Centura Bucuresti A 1 ( E 81 ) – ( A 1 E 81 – DN CB E 81 ) – DN CB ( E 81 ) = 802 km.
– Nod rutier Centura Belgrad E 70 – ( E 70 – 13 – 10 E 70 ) – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – DN 58B – DN 58 – DN 6 ( E 70 ) – DN 6 ( E 70, E 79 ) – DN 65 ( E 574 ) – DN 65B – A 1 ( E 81 ) – Nod rutier Centura Bucuresti A 1 ( E 81 ) – ( A 1 E 81 – DN CB E 81 ) – DN CB ( E 81 ) = 664 km.
Cele mai scurte rute de tranzit :
– Bruxelles – Sofia, tur – retur :
– Nod rutier Centura Bruxelles R 0 ( E 40 ) – ( R 0 E 40 – A 3 E 40 ) – A 3 ( E 40 ) – A 2 ( E 314 ) – A 76 ( E 314 ) – A 4 – A 3 – A 3 ( E 45, E 56 ) – A 3 ( E 56 ) – A 8 ( E 56 ) – A 8 ( E 56, E 552 ) – A 8 ( E 56 ) – A 9 ( E 57 ) – A 9 ( E 57, E 59 ) – A 1 ( E 57, E 59 ) – A 4 ( E 59 ) – 9 ( E 59 ) – P.T.F. Gruskovje – Macelj – A 2 ( E 59 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 71, E 65 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 75 – A 1 ( E 75 ) – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Gradina – Kalotina – 8 ( E 80 ) – Nod rutier Centura Sofia 8 ( E 80 ) – ( 8 E 80 – 18, 1, 6 E 80, E 79, E 871 ) – 18, 1, 6 ( E 80, E 79, E 871 ) = 2047 km.
– Nod rutier Centura Bruxelles R 0 – ( R 0 – A 4 E 411 ) – A 4 ( E 411 ) – A 4 ( E 411, E 25 ) – A 4 ( E 25 ) – A 6 ( E 25 ) – A 3 ( E 25 ) – A 13 ( E 29 ) – A 8 ( E 29 ) – 10 – A 65 – 10 – A 5 – A 8 ( E 52 ) – A 99 ( E 52, E 45 ) – A 8 ( E 52, E 45 ) – A 8 ( E 52, E 60 ) – A 1 ( E 52, E 60 ) – A 10 ( E 55 ) – A 10 ( E 55, E 66 ) – A 11 ( E 61 ) – A 2 ( E 61 ) – A 2, A 1 ( E 70 ) – A 2 ( E 70 ) – P.T.F. Obrezje – Bregana – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 71, E 65 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – E 763 – E 75 – A 1 ( E 75 ) – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Gradina – Kalotina – 8 ( E 80 ) – Nod rutier Centura Sofia 8 ( E 80 ) – ( 8 E 80 – 18, 1, 6 E 80, E 79, E 871 ) – 18, 1, 6 ( E 80, E 79, E 871 ) = 2051 km.