Gata, incepe largirea la 4 benzi a drumului ce leaga Timisoara de Autostrada Vestului, prin Dumbravita si Giarmata. S-a predat, in sfarsit, amplasamentul catre constructor. Foto
TIMISOARA. Pot incepe, in sfarsit, lucrarile la drumul judetean care leaga Timisoara de Autostrada Vestului, prin Dumbravita si Giarmata. Vineri a fost predat amplasamentul catre constructor, dupa mai bine de 6 luni de intarziere, timp in care autoritatile au asteptat un aviz de la Agentia de Mediu, aviz care inca nu a fost emis.
Este vorba de primul lot, cel de la racordul cu centura Timisoarei, pana la autostrada, in lungime de 12 km, pentru care s-au obtinut fonduri europene in valoare de aproximativ 60 de milioane de lei.
Luni va fi semnat ordinul de incepere a lucrarilor.
„Am obtinut autorizatia de construire pentru acest drum judetean foarte important, pentru modernizarea drumului de la Autostrada, centura si pana la intrarea in Timisoara, prin Dumbravita. La momentul acesta, toti operatorii de utilitati publice sunt prezenti pentru sedinta tehnica, saptamana viitoare vom emite ordinul de incepere a lucrarilor, iar constructorul, in momentul in care va avea ordinul, va incepe sa isi pregateasca terenul pentru a intra in lucrari. Suntem intarziati in privinta absorbtiei fondurilor europene pe acest tronson de drum, dar sper sa putem rezolva situatia si sa finalizam proiectul intr-un ritm mai alert.
Vom lucra in doua etape, prima va fi de la autostrada la centura, iar cea de-a doua etapa de la centura prin comuna Dumbravita.
Prin modificarile in cadrul proiectului, pentru a rezolva situatia pe zona celor doua localitati, s-a marit valoarea contractului, suntem la aproximativ 60 de milioane de lei, dar este un proiect foarte important, pentru ca va fi acces mult mai facil de la descarcarea de pe autostrada. Vor fi realizate sensuri giratorii, se va elimina, in mare parte, semaforizarea in Dumbravita, prin aceste sensuri giratorii, realizam alveole pentru statiile de autobuz si avem o discutie, in viitor, legata de acei stalpi pentru linia de troleibuz, pe care sper ca vom reusi sa ii eliminam in totalitate si sa ingropam utilitatile in Dumbravita, pentru a fluidiza traficul”, a spus Calin Dobra, presedintele Consiliului Judetean Timis.
Va reamintim, proiectul „Modernizare DJ 691: largirea la 4 benzi a sectorului km 2+725 (sens giratoriu) – Centura Timisoara si Centura Timisoara – Autostrada A1 (km. 12+975)” se va face pe doua tronsoane, separate, unul in continuarea celuilalt. Primul tronson este cel de la sensul giratoriu de la intrare in Dumbravita pana la centura Timisoarei, iar cel de-al doilea tronson este cel de la Centura Timisoara la urcarea pe autostrada A1.
Extinderea tronsonului de la iesirea din Timisoara pana la legatura cu autostrada, sectorul din Dumbravita, nu ar putea intra in santier mai devreme de 2021, intrucat va dura destul de mult pana cand stalpii retelei de transport public cu troleibuzul vor fi mutati, odata ce expira, in 2020, interdictia impusa de proiectul european prin care s-a facut extinderea transportului metropolitan.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Mergeti sa vedeti lucrare la extindere la Mosnita de catre Strabag.Au montat rigole de beton,toate sunt valuri,strambe.Ced ca nu au boloboace in dotare.
Mincinosul Mincinosilor mai are curaj sa ne dea prosteala !!!
Ne minte ca pe niste prosti ( ce suntem , e adevarat ) inca din 2016
Circulam zi de zi ingramaditi pe o soasea facuta de Ceausescu de mai bine de 50 de ani
Ne pierdem timpul si rabdarea pe acest drum plin de firme multinationale si nu numai intr o totala bataie de joc din partea autoritatilor
N au aviz de la mediu, chiar nu le este rusine , da ce sunt impotenti , tre sa l semnez eu , vecinii ?!
Sa l semneze noaptea ca Hotii ca doar se pricep
No coment !
Votati PSD ca sa fie ca la Teleorman !!!
A început gazarea la propriu al fraierilor care culmea au fost si pe la școală, acum nu se știe și când !! În pauză în vacanță sau cand au cumpărat diploma. Sigur este că foarte multi se cred intelectuali și lucrează în Timișoara.
Dacă oriunde în Europa, vreun politician ar fi îndrăznit să facă autostradă prin mijlocul unei localități aducând câteva zeci de mii de autovehicule zilnic care vor polua localitatea, nu numai că proiectul nu ar fi prins niciodată viață, acel politruc care a avut așa o idee era terminat pentru restul vieții. Românul este cel mai mare botanist din Europa.
Full idiot, figurant, laș, hoț, curvă dar cu pretentii de băiat deștept. Un lucru este sigur pe cat de prost este romanul cu siguranță trăiește prea bine. Iar politicienii știu bine asta.
UIATI-VĂ LA ALȚI ,,INTELECTUALI” DIN TIMIȘOARA, CARE DACĂ NU AU MAI PUTUT SĂ COMANDE LA GLOVO O DIPLOMA DE LA SPIRU HARET SAU TIBISCUS , AU CUMPARAT UNA DE LA ALEXANDRIA SAU IOSIF CTIN DRAGAN SĂ POATĂ DA MÂNA CU UN BOSCHETAR VENIT DIN GERMANIA ȘI CARE A DEMONSTRAT CĂ MARX ȘI ENGELS NU DEGEABA VIN DIN ȚARA LUI GHÖTE
VORBIND DE UN AN SI NE SPUNAND NIMIC.
MAI MULT DE ATAT ACESTI ,,INTELECTUALI” NU ÎȘI PUN INTREBAREA CUM ACEASTĂ SECRETARĂ DE MESERIE S-A CONVERTIT DINTRODATĂ DE LA CONVINGERILE DE STÂNGA UNDE A ACTIVAT IN PARTIDUL VERZILOR DIN GERMANIA MAI MULT DE 10 ANI ÎNTR-UN POLITICIAN DE DREAPTA IN ROMANIA. AM SPUS SI MĂ REPET ROMANUL ESTE CEL MAI MARE BOTANIST DIN EUROPA. DACĂ NU ERAM IN BAZINUL CARPATO DUNAREAN NICI NU ERAM TRECUTI PE HARTA.
Esti nebun? Ce gazare? Acum pe unde trec masinile? Nu tot pe acel drum? Cand este poluarea mai mare, cand se merge fluent sau cand se sta la coada? Locuitorii din Dumbravita pe unde merg in oras? Nu tot pe acel drum? Are capacitatea necesara pentru locuitori?
Pe cand se proiecta traseul autostrazii, respectiv accesul la ea Primatul de atunci al Dumbravitei Gheza NU -STIU -CUM ,Insista ca accesul sa se faca prin centrul satului.Acum taceti si rabdati
Tu ești cetățeanul turmentat, cu mintea rară ca pădurea lighedului. Din această cauză nici nu ai cum să gândești prea mult.
O șosea cu patru benzi va atrage automat mai multe mașini și implicit mai multă poluare. Dar pentru un psd-ist-usr-ist este greu să gândești atât de departe.
Raspuns lui De Diego.
Dumbravita logic ar fi trebuit sa dispara ca si comuna de mult.Astfel acest drum de legatura cu autostrada ar fi devenit un banal bulevard ca Gh.Lazar,Circumvalatiunii sau Martirilor.Oricum asa va fi in viitorul apropiat. Si Diego ? Ce va mai comenta el ?Oricum scuze ca am deranjat pe” intelectualul „Diego cu comentariul meu.
Ca si cand cei care stau in nordul orasului mai au alta varianta de a urca pe autostrada… O balacaresti de nu o mai intelegi nici tu 🙁
PS psd-ist – usr-ist ?!? 🙂 🙂 adica cele mai indepartate partide ca valori, activisti si votanti!!!
Nu! Nu e nebun! E psd-ist!!!
Vai de kuru vost! V a apucat logoreea virtuala tocmai acum inainte de locale. Rusine !!!
E bine că acum 7 ani au implantat stalpii de beton care susțin firele de troleibuz știind că șoseaua din Dumbrăvița e subdimensionata la traficul actual. Cine plătește pentru lipsa de viziune,incompetenta,banii cheltuiți acum 7 ani cu lucrarea care acum trebuie dărâmata?
1. Si pe cand finalizarea (sa nu zic sfarsitul) reala a drumului? Inainte de alegeri toti suntem pe drum(ul cel bun)?
2. Ca in ultimii 30 de ani. Dezvoltarea Dumbravitei OK dar in anumite portiuni arata ca … vai si amar, cu magazine tip maghernita, … . Poate realizeaza cineva si o sistematizare si o urbanistica reala