Imediat dupa vizita primarului la santierul de la Michelangelo, muncitorii au dat bir cu fugitii. Lucrarile la pasajul subteran au inceput cu… o pauza
TIMISOARA. Dupa ce zilele acestea au fost mutati trandafirii de pe spatiile verzi din intersectia Michelangelo, s-au indepartat firele electrice ale troleibuzelor RATT si s-a organizat santierul plantandu-se o multime de semnalizatoare verticale in rosu si portocaliu, astazi ar fi trebuit ca in sensul giratoriu sa fie forfota mare, utilaje si muncitori la treaba. Si au si fost. Dimineata, cand si-a anuntat vizita primarul pe santier, in jurul orei 8.00.
Dupa cateva ore, Nicolae Robu venea in fata jurnalistilor si anunta cu mare incantare ca: „astazi s-au luat primele cupe de pamant la lucrarea Michelangelo, am fost in zona si m-am bucurat ca s-a produs o mobilizare mai buna si ca deja se sapa. Aceste prime operatii fac parte din categoria de operatii preliminare, se pregateste terenul pentru o amenajare a traficului, special pentru perioada urmatoare si dupa ce se termina, in 2-3 zile aceasta amenajare se va lucra efectiv la subpasaj. Am avut o bucurie sa pot vedea dimineata la ora 8 ca in oras se lucreaza pe un front foarte larg. In intersectia Michelangelo am vazut 50 lucratori de la Horticultura„, a anuntat fericit primarul Nicolae Robu.
Asadar, vineri, potrivit primarului Nicolae Robu, s-ar fi trecut efectiv la demararea lucrarilor in urma carora se va amenaja un pasaj subteran pe sub sensul giratoriu.
La ora pranzului, insa, pe santierul de la Michelangelo liniste si pace. Nici picior de muncitor. Doua utilaje mici, un picamer si un tasator, stateau cuminti pe trotuar, iar pe spatiul verde se vedeau urmele unei „firave greblari” prin care se indepartasera niste smocuri de iarba si cativa bolovani.
Foto: Virgil Simonescu
In 16 luni, adica in iunie anul viitor, potrivit proiectului, subpasajul ar trebui sa fie gata. Costa peste 15 milioane de euro, majoritatea bani europeni.
Proiectul a fost initiat de fostul primar Gheorghe Ciuhandu care a pus piatra de temelie inainte de alegerile locale de anul trecut.
Pe perioada lucrarilor, traseele obisnuite ale mijloacelor de transport in comun si cele ale masinilor de pe arterele care duc in intersectie au fost modificate. Vezi aici cum se va circula:
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
O alta mizerie, un alt santier care va dura 15 ani si va costa cat o retea de metro.
Furt, parandarat, incompetenta, prostie si diletantism, si-au dat mana cu toatele in Primaria Timisoara.
Pare-se ca domnul primar nu se prea bucura de respect din partea executantilor de lucrari in oras. Se vede si in santierul de pe Closca, in modul in care se repara drumurile, acum cu pasajul … parca pe vremea lui Ciuhandu se lucra „mai cu talent”.
BRD-ul s-a inclinat! Pasajul o sa fie un fiasco! Sper sa n-am dreptate…
Doar luni si vineri s-a lucrat in zona,important ca au dus doua baraci,au pus cate-va panouri si si-au luat banii pentru organizarea de santier.
Saptamana aceasta nu a fost un trafic mare datorita vacantei,se putea sa intre in forta in santier si soferii sa se obisnuiacsa cu noile trasee.
pauzele lungi si dese cheia marilor succese
Sunteți de-o idioţenie rară toţi ăştia ce-aţi scris înaintea mea. Unu spune că a început să se încline BRD-ul. Păi de ce să se încline boule că încă nu s-a săpat nimic pe-acolo ci doar s-au făcut pregătiri. Altul vorbeşte de 15 ani durată a lucrărilor. Robu e un tip de forţă care a dat cu toţi care i s-au pus în cale de pământ şi sunt sigur că aşa va face şi cu constructorii ăştia şi că va termina subpasajul şi toate celelalte lucrări în termen. Păi strada Cloşca e făcută mai mult de jumătate şi eu cred că în câteva luni va fi gata chiar dacă termenul am înţeles că ar fi în mai 2014. Strada Stan Vidrighin Robu a făcut-o într-o lună nu în 6 ani cu a făcut Ciuhandu Bd. Liviu Rebreanu.
Idiotule,bine le-ai spus celor ce-au scris inaintea ta.