Impact devastator pe calea ferata, masina lovita de tren. Soferita a murit pe loc. Foto
Grav accident la o trecere la nivel cu calea ferata in Caransebes, duminica dimineata. O soferita s-a avantat pe liniile de tren fara sa se asigure si fara sa tina seama de semnalele luminoase care anuntau apropierea unei garnituri.
Impactul a fost devastator, masina a fost aruncata la zeci de metri departare, iar femeia de 59 de ani aflata la volan a fost proiectata in afara autoturismului si a murit pe loc.
Au intervenit pompierii de la Caransebes cu echipaje SMURD si SAJ.
In tren se aflau mai multi calatori, insa niciunul nu a fost ranit.
„În această dimineață, în municipiul Caransebeș, pe strada Episcop Miron Cristea, la trecerea la nivel cu calea ferată, un autoturism a fost acroșat de o garnitură de tren.
În urma impactului, femeia de 59 de ani aflată la volanul autoturismului, a fost proiectată în afara acestuia și a decedat.
Mecanicul locomotivei a fost testat cu privire la consumul de alcool rezultatul fiind 0„, transmit reprezentantii IPJ Caras Severin
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Bariere?😡😡 Grindene, daca nici „la tine” in Caransebes… halal de ea social democratie si grija fata de cetatean. Ca sa nu mai zic de cate treceri la nivel nu au nici macar semnale acustice si luminoase… si inca pe DN-uri…
Sau hai sa desfiintam barierele de peste tot, nici nu stiu de ce s-or fi inventat😡
Pai doar barierele mai pot opri oamenii ca pe vite! Ca doar boul se oprește în fata porții închise. Dar dacă nici bariera nu îl oprește pe șofer?! Poate doar bare metalice ce ies din asfalt opresc acești șoferi asa cum apar pe filmulețe pe Youtube.
Ideea e sa faci ce se poate pentru a salva vieti. Ca sunt multi inconstieni? Sunt. Foarte multi. Dar sunt si cazuri in care fie trecerea e in unghi si nu prea vezi intr-o parte, sau e aproape de o curba a caii ferate, fie sunt crescute balarii care te incurca sa vezi, fie bate soarele in semnalele luminoase si soferul nu le aude pe cele acustice (nu merg, asculta muzica tare, vorbeste ca un… bioxid la telefon), fie soferul e distras de ceva din masina sau din afara masinii… Ceasul rau pisica neagra.
Barierele s-au inventat cu un rost totusi, n-or fi toti care pun bariere niste unii care nu stiu ce si de ce fac asta. Fie el soferul si un bioxid, daca-l poti salva de el insusi cu o bariera si sa nu ramana niste copii pe drumuri, zic ca merita, pe langa ca nu incurci traficul feroviar si auto din cauza accidentelor. Desi la cum merg treburile in Romania si in particular la cam tot ce tine de CFR… cam trebuie sa te asiguri chiar daca bariera e ridicata, chit ca ce-o sa-ti auzi de la „grabitii” din spate…
de ce? nu sunt destui retardati? aducem din india
Ah, am uitat de eventualele victime nevinovate posibil sa fie in masina cu soferul bioxid…
Barierele salveaza vieti, salveaza si bani…
Iarăși te apuci să comentezi fără să cunoști situația din teren. Acolo e un drum de țară care nici măcar nu are 2 benzi. Vrei să pui bariere la toate drumurile astea de doi bani? Mare livrare ca are și semnal acolo dar asta nu e de ajuns pentru ăștia care nu se asigură iar dacă nu au vizibilitate pot să oprească liniștit acolo și să asculte dacă vine trenul. Cu așa ceva însă nu își bate capul nimeni că doar nu vrea tot cetățeanul să fie responsabil.
„Acolo” e in oras inca, mai Bioxy, si daca platesti taxe si impozite de oras, ma gandesc ca ar fi frumos sa si beneficiezi de niste facilitati cat de cat moderne. N-am cerut pasaj, am cerut o amarata de bariera. La fel unde avem treceri la nivel pe DN-uri.
Si daca iti mai potolesti isteriile penibile poate si intelegi ce am scris, pe langa soferul vinovat poate mai sufera si niste unii nevinovati direct sau indirect.
Du-te, ba, cu cercul, ca chiar esti penibil de analfabet functional. Cat despre mizantropia ta de defect moral n-are sens sa mai insist, stim ce „principii”, „idealuri” si „convingeri” ai tu.
Băi tetraoxidule de prost, câți imbecili ca vaca moartă n-ai văzut trecând printre bariere?
E plin yt, marș la 💩!
Am vazut ceva clipuri cu bioxizi trecand printre SEMI bariere, si iara cateva dar muuul mai putine cu unii trecand „pe sub” sau prin bariere. In schimb am vazut foare multe cuaccidente acolo unde NU sunt nariere.
Tu de cate accidente ai auzit cu masina izbita de tren acolo unde sunt bariere?
Esti fix emoticonul ala pe care l-ai folosit, dar nici mustele nu vin la tine, atat esti de vai de moțul tau, ca aia ai.
Și ce dacă acolo este oraș? Totul depinde de trafic și de vizibilitate. Fiind trafic redus din moment ce nu este nici măcar un drum cu 2 benzi, evident că este timp suficient și vizibilitate pentru a te asigura acolo. Sigur că unii pot considera asta opțional dar riscă să câștige premiile Darwin. Asta cu nevinovății din mașină este un text pentru a manipula prin sentimentalisme în stilul 🤡maestrului Fritz🤡 care luptă contra clanurilor.
Esti…
🤮🤮🤮
Se vede că iarăși ai rămas fără argumente raționale și nu ești capabil să porți un dialog decent.
Mai prostea, ti-am mai zis, eu nu-ti dau TIE argumente, ca tu cu „convingerile” tale esti caz pierdut, fix ca un flatearther🤡
Eu scriu cat consider ca e suficient caun om mediu statistic care ar fi interesat sa citeasca comentarii, sa priceapa ce am avut de zis.
Basti, ma Cleiule, basti. Penibil. Un om a murit (pe langa multi altii care au murit al treceri FARA bariera de-a lungul anilor, dar nu si la treceri CU bariera) si tie-ti arde de argumente si de „castigat” „discutii”.
Putin spus penibil, esti oribil, ba, infect-defectule🤮🤮🤮🤮
E clar că în weekend e liber la telefoane mobile pentru cei instituționalizați.
Na, cu tot cu semnale luminoase și bariere, vaca a trecut și nu purta nici centura… Unde sunt cei care urlă să se pună bariere la toate trecerile de căi ferate? Cine nu vrea să respecte legea, nu o respectă nici dacă sunt bariere, nici dacă nu sunt bariere.
Revizuire: nu a mai trecut…”vaca „
1. Noroc ca circulatia a fost regularizata inca din anii 1900 (dar a ramas la acel nivel). 2. Mai nou, ptr „siguranta ” la trecerile cu c.f. s-au instalt -pe langa semaforizarea luminoasa – si indivatoare de STOP. Haos in randul conducatorilor auto. 3. Probemele MAJORE au ramas nerezolvate. 4. Probleme mari se refera si la CIRCULATIA RUTIERA, NECUNOASTEREA LEGISLATIEI RUTIERE (ENUMERAREA LOR ESTE LEGATA STRICT SI DE NECUNOASTETEA LEGISLATIEI de catre cei in cauza ( vezi si modelul Timisoarei)
„2. Mai nou, ptr „siguranta ” la trecerile cu c.f. s-au instalt -pe langa semaforizarea luminoasa – si indivatoare de STOP.”
Asta nu e ceva nou deloc, nu stiu insa ce intelegi tu prin „nou”, te raportezi tot la 1900?
In general STOP se pune unde nu ai vizibilitate suficienta fara sa te opresti daca e cazul.
Daca nu e si bariera, semnalul alb intermitent doar permite trecerea, NU te scuteste de obligatia sa te opresti si sa te asiguri. (Pentru un eventual ceferist care ar dori sa-mi explice „chestii”: ce parere au ceferistii despre semnalizarea trecerii trenului nu ma intereseaza, ei pot insa sa ramana la parerea lor )
Daca e bariera si nu e si STOP (adica ai vizibilitate) se aplica🤡🤡 art 136 din Regulament: „(1) La trecerea la nivel cu calea ferată curentă, conducătorul de vehicul este obligat să circule cu viteza redusă şi să se asigure că din partea stângă sau din partea dreaptă nu se apropie un vehicul feroviar.”
Iarăși monolog Daniel între bare!
Basti, ma, vezi-ti de matritele tale.
Ziua si soferita cu accidente grave,se tin lant in ultimul timp.
Asta spre deosebire de accidentele grave facute de masculi feroci, sau cum? Ai idee cate accidente grave se produc zilnic in Romania? Si cam cine le produce?
Ce e insa clar e ca avem accidentul cu soferite si hoarda de misogini bioxizi de clei care au impresia ca semnalizand pe internet cat clei au in cap asta ii scuteste sa mai semnalizeze in trafic schimbarea directiei de deplasare probabil.
Vai de capetele voastre de prostalai.