In ritm de melc spre 50% realizare la Centura de Sud la Timisoara. Soseaua ar trebui sa fie gata de Craciun, lucrari sub amenintarea rezilierii contractului. Ultimele imagini de pe santier. Video
TIMISOARA. Nu s-a intensificat ritmul lucrarilor pe santierul Centurii de Sud la Timisoara in ultima perioada, in ciuda amenintarilor ministrului Transporturilor care spunea in urma cu trei saptamani ca ar putea fi reziliat contractul cu constructorul.
Intre timp, n-a fost asternut asfalt pe vreun nou segment din Varianta Ocolitoare Sud Timisoara, iar realizarea drumului se apropie cu greu de 50% realizare, aceasta desi, conform contractului, ar trebui sa fie gata pana la finele acestui an.
„Inainte de sarbatori, antreprenorul a lucrat in principal in zona Ghiroda, la terasamente, iar pe restul santierului, activitatea a fost restransa. Ritmul antreprenorului nu este unul satisfacator„, spune pentru opiniatimisoarei.ro Alina Sabou, prutator de cuvant al Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara.
Un cititor opiniatimisoarei.ro ne-a oferit ultimele imagini filmate cu drona pe traseul Centurii de Sud Timisoara.
VIDEO: frameD Future PRODUCTIONS
La inceputul lunii aprilie, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, ameninta cu rezilierea contractului cu firma care lucreaza la Centura Sud Timisoara, declarandu-se nemultumit de stadiul lucrarilor.
Intre timp, a avut loc si o sedinta de mediere intre CNAIR si antreprenor, care ar trebui sa duca la o accelerare a ritmului de munca.
Prevazut in contractul initial cu antreprenorul Tirrena Scavi pentru primavara lui 2022, termenul de finalizare a centurii sud Timişoara a fost prelungit in toamna anului trecut, astfel ca lucrarea ar trebui sa fie gata in decembrie anul acesta.
In urma licitatiei, lucrarea pentru construirea centurii de sud de la Timisoara, in lungime de 25,69 km, a fost atribuita catre antreprenorul Tirrena Scavi S.P.A. Valoarea contractului este de 272.432.921,95 lei fara TVA, avand finantarea asigurata de la bugetul de stat si din fonduri europene.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Haideti sa va zic ce se intampla:
1. Constructorul are cheltuieli mai mari cu materiale… si clar vrea bani mai multi dar nu ii da nimeni.
2. Prin urmare daca se reziliaza contractul pierderile acestui constructor pot fii mai mici (o parte din bani i-a primit deja pentru ce a facut) decat in cazul in care ar merge asa mai departe.
3. Se va face o noua licitatie daca se reziliaza la alte preturi fata de cele din actualul contract si asta e…
Doar ca omul de rand are de suferit si nu numai ca nu se finalizeaza aceasta centura…
IMPORTANT: ar trebuii ca in momentul in care unei firme ii este reziliat un contract cu statul pentru ca NU SE incadreaza in termenul de executie acea firma sa nu mai poata face nici un contract cu statul pe urmatorii 5-10 ani (nici singura nici in parteneriat) sa vezi atunci ce s-ar respecta termenele. Dar asa uite rezultatul…
5-10 ani? pe viata si as merge pana la rude de gradu 3.
Daca firma isi vedea de treaba si lucra conform calendarului stabilit avea lucrarea ajungea 80-90% si nu mai conta ce se intampla pe piata materiilor prime. Pentru ca au intarziat, acum au ies pe minus si le convine rezilierea iar cetatenii din oras vor suferi. Daca nu se suplimenteaza fondurile pentru aceasta lucrare nici in toamna lui 2023 nu va fi gata centura chiar daca va veni o noua firma…
@Daniel aici gresesti, era gata primul termen de finalizare a fost sfarsitul lui martie 2022, care apoi a fost prelungit pana in decembrie 2022
Dacă nu sunt capabili sa incheie un contract în care sa menționeze penalități pt fiecare zi de întârziere sau lucrare făcută necorespunzător.
In România își permit constructorii ce vor pt ca au câștigat contractele prin spaga sii ii au la mana cu asta pe politicieni.
Grindene hai fa o formula matematica si zi odata cand scapam de tine ca nici o centura nu esti in stare , te mai si lauzi ca esti din Timisoara .
duamna Roxana Iliescu de la ProRomania nu are nimic de comentat.
Asa ramanem fara centura …..fara autostrada pe Cosava …..fara drum de legatura cu autostrada …..fara Drumul boilor …….deci de nimic nu sunt in stare conducatorii nostri , bine ca suntem „fruncea” 🙂
Din pacate pentru noi, daca ar rezilia contractul am fi perdanti pentru ca va trebui organizata o noua licitatie care dupa cum stim dureaza luni de zile, asta daca nu apar contestatii, apoi contestatii la contestatii…Si uite asa va mai dura 1-2 ani pana se va stabili un castigator iar centura va ramane in paragina.Cat timp nu se modifica legea in ceea ce priveste licitatiile publice si penalizari drastice ale firmelor participante daca acestea blocheaza cu rea vointa bunul mers al licitatiei tot in aceeasi situatie vom ajunge.Constructorul actual stie foarte bine ca asa-zisele amenintari ale lui grindeanu cu rezilierea sunt doar blufuri de poker si de aia tot ca ei fac.Stiu ca guvernantii nu-si permit rezilierea ca s-ar sinucide politic fiind un nou esec din multele de care dau dovada.Si clar nu vor termina decat cand vor muschii lor..Oricum nu va fi gata la finalul anului.Asta o poate spune oricine.Politicienii nostri se intrec acum care sa mai mearga la kiev sa se dea rotunzi in fata actorasului…de parca am avea un avantaj.Se pare ca au uitat complet de propriul popor si de problemele tarii.Pe ei ii intereseaza acum doar sa dea bine in fata stapanilor din UE.
Dupa rezilierea studiului SF pentru A6 Lugoj-Craiova, dupa anularea pentru neconformitate a castigatorului pentru zona de tuneluri de pe A1 Margina-Holdea, dupa rezilierea contractului pentru largirea DJ691 (la care e partas si Nica), dupa intarzieri pentru noua descarcare de pe A1 spre Sanandrei, dupa intarzieri nesfarsite pe Centura Timisoara Sud – acum se reziliaza si asta. Asta in numai 6 luni ca ministru al Transporturilor.
A mai fost Grindeanu 6 luni si Prim ministru si a reusit sa nu dea bani pentru SF la noul stadion sau Polivalenta, a reusit sa „mute” Polivalenta la Giroc, aducand vreo 2-3 ani de intarziere unui proiect si asa batut de soarta, a insistat pe inceperea Centurii Sud la 2 benzi pe un SF facut in urma cu 15 ani (desi datele de trafic aratau clar ca trebuie la 4 benzi) etc. Sa mai amintim de Ordonanta 13?
Cam asta e tot ce poate Grindeanu: gargara pentru televiziuni langa un excavator, dar competenta zero. Nulitatea in forma pura!
Desi nu a excelat in vreun fel, sa amintim cateva din realizarile lui Boc, strict pentru Cluj (ca prim-ministru mai ales): stadion, polivalenta, centura. Acum e primar si a facut lobby puternic pentru metrou la Cluj, care va fi cea mai mare lucrare de infrastructura urbana din Europa – 1 miliard de Euro. Prostul de Grindeanu se certa cu Robu ca ce ne trebuie Polivalenta la Timisoara, sa o facem la Giroc, desi Girocul este SINGURA localitate periurbana in care se poate ajunge numai prin… Timisoara!
despre care craciun este vorba?
În primul rând nu-l faceți pe Grindeanu mereu Timișorean ,Caransebeșul nu este Timișoara și în al doilea rând nu se știe care Crăciun ar fi culmea sa se termine un proiect la termen și într-o calitate care corespunde unui standard cel puțin apropiat de cerințele secolului 21.
Inca odata se vede incapacitatea pesedista in actiune ….niste papagali comunisti .Nu inteleg cum lumea inca voteaz asemenea specimene analfabete .
Ce aveti cu el , inca lucreaza la cele 8 spitale regionale din programul Dragnea
Panarama de Roxi Ileasca …. nu are nimic de zis?
am fost și eu de curiozitate pe asa numita centură,însă am rămas dezamăgit la ce am văzut ocolo
fundația „centurii” e doar de pământ compactat nici urma de piatră,balastru sau beton cum o fac nemții (pe viață, nu pe un mandat)
am mai întâlnit și un obstacol în drum,un saivan de oi,probabil nu l-au expropriat pe cioban
mi-am pierdut orice speranța în următorii 3 ani de a circula pe centura,iar după 4 ani o sa ne trezim cu alunecări de teren.