Inca un pas spre construirea a doua noi poduri la Timisoara. Cand pornesc lucrarile

TIMISOARA. Anul 2020 ar putea fi cel in care doua noi santiere pornesc la Timisoara. Dupa ani de asteptare, autoritatile spun ca, in sfarsit, vor porni licitatiile pentru executiile lucrarilor a doua noi poduri la Timisoara, respectiv cel de la ILSA si cel de la Jiul.

CITESTE SI: Un liceu din centrul Timisoarei va fi reabilitat pe bani europeni, la mai bine de un secol de la infiintare. Foto 

Daca in cazul podului ILSA inca sunt asteptate avize, la podul Jiul au fost primite toate documentele, urmand ca luna aceasta, autoritatile sa primeasca toata documentatia, pentru a putea porni licitatia de executie.

”Cand vom primi toata documentatia ce face obiectul proiectului de executie, pe parcursul lunii ianuarie, atunci vom da drumul la licitatie. La podul Jiul sunt toate avizele, numai ca se mai fac niste ajustari, revizuiri, in proiect”, a spus primarul Nicolae Robu.

La podul ILSA, mai este necesar un aviz de la Apele Romane, apoi va putea fi lansata licitatia pentru executie aici. Iar potrivit primarului, lucrarile vor merge in paralel si ar putea incepe anul acesta.

Potrivit planului intocmit pentru viitorul Pod Jiul, acesta va avea 4 benzi de circulatie si trotuare. Podul urmeaza sa fie o prelungire a strazii Jiul ce vine de la pasajul de cale ferata, dinspre Circumvalatiunii, si sa faca legatura cu Splaiul Tudor Vladimirescu, peste canalul Bega, trecand pe langa halele Pasmatex si Paltim.

VIDEO: George Stefanita

Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. NU ne mai aratati randari de pe net. Vreau stiri cand sunt gata lucrarile nu cand da ordin de propaganda Robu.

  2. In dreptul strazii Jiul cartierul de pe malul stang al Begai este un cartier istoric cu case vechi si strazi inguste.

    UNDE SE VA DESCARCA TRAFICUL PE 4 BENZI DE PE PODUL JIUL ???

    • Așa este. Podul Jiul este o inepție. Cum să faci un pod care dă într-un sens unic?
      Cum să faci un pod la 50 m de un alt pod? De ce? Pentru care motiv?

      Dar, poate mai important: de ce aprobă consilieii astfel de proiecte? Nu pot să pricep…

      • Nu știu dacă podul Jiul va fi gata anul acesta

      • Nu știu dacă podul Jiul va fi gata anul acesta, dar sunt sigur ca tu esti unul dintre cei mai ,,odihniți” 😎😄 care comentează pe aici și nu ai habar să citești o hartă rutieră.
        Iar acum citeste cu atentie prostovane să înveți și tu ceva.
        Podul Jiul ar trebui facut in curbă, nu o curbă peste pod cum vrea ,,vopsitul.” Făcâdu-l în curbă până unde Splaiul Tudor Vladimirescu se poate lărgi la 4 benzi, circulația va fi fluidă din Mehala până în Badea Cartan fără ca să aglomerezi punctele cardinale și intersecția de la Continental.
        În a doua ordine de idei cum poți fi atât de psd-ist sau usr-ist să spui că nu are rost să construiești un pod după 50 de ani ???🤔
        S-au voi cei de la USR primiți câte un covoraș de la Piefke, ceva Smog şi nu mai aveti nevoie de poduri😎.

        • Jet ma TNL-istule

    • Bă tu te-ai născut defect ori ai avut interzis la școală ??🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  3. Din astea cu „asteptam avize” am mai auzit. De ani de zile nu sunteti in stare sa mutati staţia de monitorizare a aerului din Calea Şagului, practic un container care trebuie mutat cateva zeci de metri pe un postament relativ mic din beton si legat la curent. Cand a fost mutata din Piata Libertatii in Calea Sagului n-am auzit atata tam-tam.

    • Retardatule acea ,,budă” nu a putut fi mutată pentru că a lipsit avizul de mediu de la ciuma roșie, iar avizele au fost cerute de către firma care a facut investiția și nu te mai uita la A3 și RTV că te tampesti de tot.

      • Nicolae Robu, septembrie 2016:
        „A venit avizul de la Ministerul Mediului pentru mutarea stației de măsurare a aerului din Calea Șagului………. Se intră în linie dreaptă acum și sperăm, cât mai grabnic, să ajungem să dăm în folosință acea extensie a sistemului de linii de cale ferată pentru tramvai….. Trebuie certificat de urbanism, trebuie autorizație, astea depind de noi…. trebuie să atribuim noua locație, să se emită certificat de urbanism și autorizația de construcție”

  4. Cat de inutil e arcul de la poduri si cat platim in plus pentru megalomania primatului?

  5. nu e deloc inutil arcul. ajuta la structura, rezistenta, dar si la montarea de corpuri de iluminat. nu e doar estetic.
    podul in sine este inutil cat timp pe splaiul Vladimirescu avem sens unic cu o singura banda, cladiri istorice si chiar un spital

    • Ce băiat deștept are mama !!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    • Pai sensul celalalt este pe Titulescu…Ce-i asa greu de priceput?…

    • Podurile care au si tramvai, cum de nu au nevoie de asemenea structuri in forma de arc?Mai ales ca lungimea podului este redusa.
      Iar asta cu iluminarea e chiar ridicola…
      E mai degraba gradomanie pe banii timisorenilor.

    • Am tot auzit obiectia asta ca podul da intr-o strada cu sens unic.
      Pai mai oameni buni. Sens unic o sa ramana numai de la pod spre Iosefin. De la pod spre Maria va fi pe doua sensuri, cate doua benzi pe sens. Solutia este foarte buna, in ideea ca se va circula pe inelul 2 practic de la strada Demetriade pana la zona 6 case la depoul de tramvaie. Asta binenteles cand si podul de la ILSA ISHO va fi gata.

      Treaba e gandita foarte bine.
      Daca mai aveti nelamuriri, va raspund cu placere. Ceau.

  6. Ne spune primatul unde se vor duce masinile pe patru benzi dupa ce trec podul peste Bega? Mare prostie in capul unora. Numai ca 10% daca intra la buzunar e ceva, chiar daca podul nu va folosi la nimic.

    • Numai ingineri și filozofi pe aici dar toți ne spun povestea drobului de sare 🙄

    • De ce 4 benzi? Doua benzi trec incolo si doua inapoi!…

  7. Si Grigore Alexandrescu când ?

  8. Tu ai auzit de analfabet functional? Cam asa stau lucrurile. Unii citesc si nu inteleg nimic. Ia sa-ti spun eu: dupa ce o sa „treci Bega peste podul ala nou” o sa dai in Splaiul Tudor Vladimirescu, strada cu sens unic si ingusta ( nu se va putea largi niciodata ca sunt cladiri vechi de patrimoniu), deci nu se circula in ambele sensuri. Asadar, cum e cu „doua inainte si doua inapoi”? Tu ai doar asemenea calificare (2-2).

  9. Ce distrugi acolo ca sa faci loc de doua benzi pe sens: Universitatea de Medicina si Farmacie, Spitalul CFR sau poate chiar Palatul apelor?

    • Nu distrugi nimic, este loc pentru 4 benzi pe strada, bucata aceea spre Palatul Apelor nu va mai avea spatiu verde pe o lungime de 100 de metrii. Dca te uiti pe gmaps ai sa vezi.
      Plus ca podul o fii el perpendicular pe Bega, dar dincoace drumul va trece prin curtea fostei baze sportive Constructorul iar intersectia cu splaiul Tudor Vladimirescu nu va fii la 90 de grade, este destul loc acolo.

      Oameni buni, fiti positivi!