La mai bine de 2 ani si jumatate de cand avem primul tramvai Bozankaya la Timisoara, primaria cauta un constructor pentru hala in care sa se asigure intretinerea pentru garniturile turcesti
TIMISOARA. Sa nu patrunda praful, temperatura sa nu coboare niciodata sub 5 grade, sa aiba control pe umiditate si sa fie pazita de incendii. Toate aceste conditii trebuie intrunite de hala speciala in care se va asigura mentenanta pentru tramvaiele noi din Turcia. Ea va costa aproape 2 milioane de euro.
O arata documentatia intocmita de firma Professional Engineering Consulting SRL, finalizata si aprobata de Consiliul Local inca din august 2022. Abia acum administratia Fritz reuseste sa lanseze licitatia pentru gasirea unui constructor. Aceasta, desi, hala ar fi trebuit sa fie gata inca de la sosirea primelor garnituri.
Conform documentatiei postata in Sistemul de Achizitii Publice, in viitorul contract sunt prevazute „elaborarea documentaţiei tehnico-economice fazele: Proiect pentru autorizarea executarii lucrarilor, Proiect tehnic de executie si execuţia lucrarilor pentru obiectivul de investitii „Hala integral inchisa pentru mentenanta tramvaielor noi”. Investitia presupune realizarea urmatoarelor lucrari: construirea unei hale pentru mentenanta tramvaielor noi, realizare groapa tehnica pentru amplasarea strungului de rectificat profil bandaj, livrat de furnizorul tramvaielor noi, realizare cale de rulare tramvaie in incinta halei, instalatii electrice, instalatii sanitare, instalatii termice, precum si echiparea halei cu un pod rulant de 5t si montarea a 12 elevatoare adaptate tramvaielor noi„.
Cladirea urmeaza sa fie ridicata in depoul STPT din zona Dambovita si va avea o suprafata de sub 500 mp, cu o lungime de 63 de metri si o latime de 7,5. Temperatura trebuie mentinuta permanent nu mai jos de 5 grade Celsius, intrucat va adaposti si aparatura electronica ce va fi utilizata la verificari si revizii de specialitate, iar aceasta trebuie sa functioneze in conditii optime.
Valoarea estimata a contractului pentru realizarea halei este de 7.338.123 lei fara TVA, adica aproape 2 milioane de euro cu TVA.
Firmele interesate isi pot depune ofertele pana in 12 februarie.
Timisoara va avea in total 40 de tramvaie noi Bozankaya, dupa ce 23 violet au fost cumparate deja de fosta administratie cu bani europeni si a fost pregatita o extensie a contractului pentru momentul in care ar aparea o noua oportunitate de finantare ca sa mai fie achizitionate alte 17. Aceasta se intampla prin PNRR, astfel ca a fost deja si facuta comanda pentru ele si vor ajunge in acest an la Timisoara, insa administratia Fritz a decis ca ultimele 17 sa fie galbene.
Fiecare garnitura costa aproape 2 milioane de euro, are o lungime de aproximativ 30 de metri, o capacitate de 251 de locuri, podea 100% coborata si aer conditionat.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Asta da #revolutiabuneiguvernari . Aduci obiectele apoi constati ca nu au unde sa le faci mentenanta. Probabil fara mentenanta raman si fara garantie.
„Viziune”, „pricepere:, „buna” intentie …
Greaua mostenire este de vina.
Da ce ai vrea sa il realegem pe Robu?
…. ca sa scapam de aceasta calamitate de Fritz!
Deci vrei sa schimbi o calamitate cu un dezastru? Pe Fritz nu il cunosteau oamenii,de aceea a fost votat.Ca sa il alegi pe Robu,dupa 2 mandate penibile ,inseamna ca esti masochist.
Fetiță cu bărbiță, indiferent ce boschet mop, făraș sau gunoi este mai bun decât acest p0p0nar !
Lumea l-a votat pe Fritz in speranta ca va fi mai bine dar s-au lamurit ca nu e asa. La viitoarele alegeri, tinand cont ca este doar un tur, pentru a scapa orasul de Fritz trebuie votat contracandidatul care sta cel mai bine in sondaje iar acesta este deocamdata Robu.
Ce nu inteleg eu este, cate din aceste tramvaie electrice Bozankaya sunt in mod curent utilizate in circulatie? Mai se vor aduce 17? Deci in rest avem 23, dar unde sunt acelea 23? Doar linia 1, 2 sunt complete cu acest tip, linia 6 cred ca e partial, iar in rest linia 7, 8, 9 inca mai circula cu modelele vechi si acel model „imbunatatit dupa vechi” (excluzand linia 4 si 5, care vor fi reinstaurate). Pe hartie, suna fenomenal 23, si chiar 40 in tot orasul. Daca le bagam, in stil romanesc si pe cele vechi cu cele noi sa sustina un ritm mai rapid de prindere, ar trebui sa avem cam 50 de tramvaie care sa ne serveasca.
Revoluția bunei guvernări,au schimbat culoarea tramvaielor,era imperios necesară această schimbare pt oraș, dacă câștigă cumva PSD,vor comanda mijloace de transport roșii, numai bine vom avea cea mai colorată flotă…
Principalul obiectiv al decidentilor actuali ai primariei este culoarea tramvaielor. Cum spunea cineva mai sus …Robu e vinovatul de servici. Cred ca acualul primar ar trebui sa vorbeasca cu nevasta-sa sa ii gaseasca ceva de lucru la toamna. Nu cred ca noi timisorenii mai putem sa fim pacaliti si a doua oara. Nu meritam sa fim prosti!
Lichelele peneliste nu fac decat sa latre toata ziua, la asta se pricep. Realitatea e ca sub conducerea lui Dominic, avem o administratie cinstita si atenta la cheltuirea banul public iar lucrarile sunt de calitate si executate la timp.
Cum ar fi aia 30.000 euro dați la M!_!ia sanda? A aaaaa, sub forma de premiu 😂treziți-vă ca o sa vb doar în germana 😂
Dar statiile de incarcare pt autobuzele electrice de ce nu sunt nici alea instalate ?!?
Din pacate, pentru actuala conducere de la primarie, cerintele mentionate in articol sunt SF, de licitatie nici nu se mai pune problema, pentru ca n-au sa gaseasca asa de curand constructorul care sa construiasca hala. Aceste cerinte din pacate le vedem doar in vest, in Romania prea putin, nu ca n-ar fi posibil, dar nu se vrea.
Acestea sunt consecintele faptului ca tramvaiele sunt dotate cu baterie care sufera degradarea accentuata a capacitatii daca nu este mentinuta intr-un anumit regim termic. In plus pericolul de combustie spontana nu poate fi niciodata exclus la acest tip de baterii, de unde si necesitatea pazei permanente. Bineinteles ca si acum pericolul pericolul este prevalent dar se pare ca administratie este interesata mai mult de culoarea tramvaielor decat de siguranta lor.
Fumul negru arata mai bine pe FUNDal galben decat de FUNDal VIOLet
pana se face hala, o sa stea tramvaiele la supra pret in soare…ca de, tramvaiele de la Arad nu era bune..prea ieftine …oricum pleaca pisatul asta in septembrie
Administratia locala este ca si cel cu Mercedes de 100.000 de euro care sta in chirie. Dupa o vreme se gandeste ca nu are parcare, dar si mai bine ar fi un garaj. Dar nu are teren. Asa ca il tine in fata balconului pana face rost de teren. Poate face si garaj daca mai gaseste niste bani. Dar are masina smechera? Are
Documentație pe tavă pentru PMT . Handicapații Nu reusesc să realizeze, să reabiliteze o hală. Conducerea Primariei din 2022 ce a facut ?? a dormit. frit, copilul latcau si restul… de tot cacatul.
Mars afara, cautati-va de lucru… vin alegerile … Sa auzim numai de BINE, fara voi !!!