TIMISOARA. Au promis ca vor termina inainte de termenul final, dar lucreaza aproape ca functionarii publici, cu doar 2 ore mai mult. Vorbim despre muncitorii care trebuie sa realizeze pasajul subteran de la Michelangelo, care nu lucreaza noaptea, din motive… evidente.
Potrivit primarului Nicolae Robu, nu se poate lucra noaptea la intersectia de la Michelangelo, chinul soferilor timisoreni din aceasta perioada, pentru ca in aceste conditii muncitorii ar trebui sa fie platiti pentru ore suplimentare.
Traficul este infernal pentru cei care trebuie sa traverseze podul si intersectia pentru a ajunge la locul de munca. Angajatii Societatii de Drumuri si Poduri CCCF si cei ai Societatii de Drumuri Municipale au un program fix si seara dupa ora 18:00 nu mai pot fi vazuti pe santier. Se lucreaza asadar de la 8:00 la 18:00, cu pauza de masa candva la pranz. Cu toate acestea, primarul spera ca lucrarea va fi gata inainte de termen.
„Nu se poate lucra noaptea pentru ca exista o lege care obliga la o salarizare mult mai mare a personalului care lucreaza peste noapte si nimeni nu-si asuma costurile acelei salarizari. Si in weekend la fel, cine lucreaza peste program trebuie sa fie platit corespunzator, in weekend se lucreaza totusi sambata, dar duminica nu. Noaptea nu se lucreaza din acest motiv. Au program de la ora 8:00 si pana la ora 18:00, probabil cand avansam in vara, pana la ora 19:00. Au 10 ore de lucru cu o pauza de pranz”, ne-a declarat primarul Nicolae Robu.
Daca la inceput nu a fost multumit de lucrari, edilul spune ca acum s-a muncit destul de mult pe santier.
„Au fost acolo in fiecare zi (n.r muncitorii). Primele zile au fost mai grele, pana cand si-au facut toate preparativele, i-am tot criticat atunci, dar in zilele care au urmat s-a lucrat. Nu putem spune ca nu s-a lucrat, vedem consecintele, s-a sapat destul de mult, a fost si degajat pamantul, nu s-a strans acolo o cantitate prea mare, pentru ca el a fost transportat”, a completat primarul.
Daca soferii trebuie sa se inarmeze cu rabdare atunci cand aleg un traseu care cuprinde intersectia Michelangelo, pietonii sunt nevoiti sa ocoleasca prin Complex pentru a ajunge pe strada Pestalozzi, pentru ca reprezentantii firmei care realizeaza lucrarea au incercuit cu gard chiar si trotuarul de pe partea cu Complexul Studentesc. Aceasta, desi abia fac sapaturile in centrul intersectiei. Primarul le cere si pietonilor sa se inarmeze cu rabdare.
„Sunt importanti si pietonii, dar pana la urma este o lucrare complexa, cum am prevenit de la inceput, care ne va crea probleme. Trebuie sa le depasim, nu putem sa ajungem la mai bine daca nu avem capacitatea sa induram in aceasta perioada aceste bulversari, care sunt inerente unui asemenea santier, intr-o asemenea locatie”, a mai spus Robu.
Zilele acestea nu prea se va lucra la Michelangelo, insa imediat dupa Paste, promite primarul, drumarii se vor pune serios pe treaba.
„Se va mai lucra, dupa care se ia vacanta de Pasti, este sarbatoare la nivel national si vor avea si ei liber. Nu asta e problema, problema este cand trebuie sa se lucreze, sa se lucreze. Faptul ca nu se lucreaza de Paste si de 1 Mai nu e o problema, daca dupa ce trec sarbatorile lumea munceste serios, atunci vor putea fi terminate la timp. Eu am toate motivele sa sper ca va fi terminata la timp, eu chiar fortez nota sa fie terminata inainte de termen”, a conchis edilul Timisoarei.
Pareri
stimati (vorba vine) functionari, ia uitati ce spune legea:
„Potrivit Codului muncii, salariatul de noapte este angajatul care efectueaza munca intre 22.00 si 6.00, cel putin 3 ore din timpul sau zilnic de lucru.”
pentru orele de noapte sporul obligatoriu este de minim 25%.
dar, din textul de mai sus, rezulta ca se poate lucra intre orele 22-24 fara ca acestea sa fie considerate ore de noapte.
muncitorii nu trebuie sa faca ore suplimentare, se pot imparti in schimburi de cate 8 ore in intervalul 6-24. e de preferat sa nu lucreze intre 13:17, cand din cauza caldurii randamentul e f. scazut. sa nu spuneti ca nu gasiti muncitori…
Pai da, in loc sa dea cu biciul pe ei, el(Primarul) ii ia in brate si le tine partea….
Cum naiba poate fi asa de tampit primarul nostru?!?
Pai, pe banii tai(adica ai nostrii, ai tuturor)in loc sa munceasca ei trag chiulul si tot tu le iei partea??? Ar trebui sa le iei un rand de piele… si sa puna osul la treaba…
voi astia de mai sus, de ce nu va angajati voi in schimbul de noapte? Sau ati merge la servici daca vi-ar lua sefii un rand de piele cum zice @state? Nu fiti penibili!!! Am mai auzit eu oameni spunand: de ce nu lucreaza bancile de Paste? Toti ii vad pe ceilalti rupandu-se cu munca…
Nu pot sa ma abtin dom’le….
Adica dumneata ai chema o echipa la tine in casa ca sa-ti zugraveasca si in loc sa-i grabesti sa-ti termine lucrarea cum trebuie si la timp, i-ai tine cu mici si bere ca nu te grabesti… Asa ar trebui sa inteleg?
Deci, ori esti unul dintre muncitorii de la pasaj ori esti un tembel…
Nimeni nu a spus sa lucre noaptea…, doar sa lucreze cum trebuie, nu in dorul lelii…
Pai muncitorii asta fac,sau ar trebui sa faca acolo:sa munceasca.La o asemenea lucrare,nu poti sa tii un oras intreg blocat.Poate nu muncesc pentru ca trebuie sa mearga la pensat.Daca asta au ales sa faca,asta sa faca.Daca nu le place sa lucreze la coafor.
Fiecare zi costa si domnul primar trebuie sa cotizeze la partid,ca doar de aia a fost pus acolo.
PS:Numele sunt predestinate.
Calculati va rog 25% la un salariu aprox. minim pe economie ( 750 lei )si constatati care este diferenta sporului de noapte dintre muncitorii de la SDM si functionarii publici inclusiv echipa manageriala a acestora. Lasati palavrele la munca tovarasi.
Teoretic este minim 25%,dar de fapt nu se trece de 1,5\ora!?!Bataie de joc!!!
eu am incercat sa explic ca se poate lucra pana la ora 24:00 fara costuri suplimentare cu salariile. intre 18:00 si 24:00 santierul e gol.
pe de alta parte randamentul ar fi mai mare, cred ca e mai ok sa lucrezi in racoarea serii decat in arsita zilei.
teoretic timpul de executie s-ar scurta cu vreo 40%.
dar pt asa ceva e nevoie de manageri. noi nu avem.
Sunt destui muncitori de fabrică ce lucrează la ore şi mai nasoale, şi nu se mai plâng atâta. Spre exemplu, cei ce au ture 12/24 intră la 19 şi ies la 7 dimineaţa.
Oameni dispuşi să lucreze până la ora 24 s-ar găsi. Costurile cu cele câteva ore de noapte îmi pare c-ar fi perfect justificate prin prisma faptului că lucrarea paralizează întreg oraşul deja.
Alex esti vreun pui de patron?
Nu intelegi ca aici este vorba de salarii, de bani nu de ore. Probabil ca aia care lucreaza la fabrica nu au salariu = ajutor de somaj + 220 lei pe luna.
Daca angajau chinezi ar fi costat jumate si ar fi fost gata in 3 luni.Romanu-i pe principiul timpu trece leafa merge…
Si nu ar tine nici pana la receptie.
Vezi de exemplu tavanul de la Mall-ul nostru care a cazut inainte de deschidere.
@Cor Leone:
fie ca platesti, de exemplu, 20 de muncitori timp de 2 ani, fie ca platesti 40 de muncitori timp de 1 an, costurile cu salariile sunt aceleasi.
deci, unde e problema???
Cu muncitori cu salarii mici de 750 de lei din care platesti o naveta sau un abonament RAR, mananci ceva , ai o chirie sau un bloc, ai o nevasta, un copil la scoala si ceva datorii, iti ramane sa aduci bani de acasa sa construiesti falnicul capitalism. Traiasca 1 MAI.
Cor Leone foarte bine punctat !!! 🙂 Doar ca nu am inteles despre ce abonament RAR ar fi vorba dar ii ok 🙂 Cam asa sta treaba, vrei ca oameni sa munceasca noaptea platestele sporurile 🙂 si tine-i la lucru 8 ore ca sa-ti dea randament pe caldurile astea
Scuze ! RATT
@Cor Leone:
discutia nu era despre cat sunt salariile, ci despre faptul ca s-ar putea lucra pana la ora 24:00 pentru a termina proiectul mai devreme.
dar pt ca tot ai adus vorba de salarii mici, cam asa sta treaba la licitatii: autoritatea contractanta spune „vrea ca cineva sa faca aceasta lucrare, o va face cel care cere pretul cel mai mic”. este evident ca cel care castiga licitatia, pt a putea face fata, va lucra cu materiale ieftine si cu forta de munca prost platita, sau platita si la negru. dar asta e, cum spuneam, alta poveste; poate cu alta ocazie.
Cor Leone : Salariatii din fabrci nu au ceva salarii imense, sper ca realizezi. De fapt, aia de la baza ierarhiei, necalificatii, au exact cum zici … salariul de baza + niste firimituri. Deci?
Aceasta situatie doar arata cat de incapabili sunt autoritatiile locale in a gestiona o situatie mai deosebita. Singura solutie a lor este de a crea haos in trafic si de a cere rabdare de la pietoni si soferi.