La un pas sa fie rupt contractul cu firma care largeste la 4 benzi drumul dintre Timisoara si Autostrada Vestului prin Dumbravita si Giarmata pentru ca lucrarea bate pasul pe loc
TIMISOARA. S-ar putea pierde banii pentru proiectul de largire a drumului ce leaga Timisoara de Autrostrada Vestului, prin Dumbravita si Giarmata, daca CJT va rupe contractul cu firma constructoare.
Reprezentantii Consiliului Judetean Timis sunt nemultumiti de stadiul lucrarilor si ameninta ca, daca pana la finalul lunii nu se vor face progrese semnificative, sunt decisi sa rezilieze contractul si sa caute o alta firma care sa finalizeze proiectul. Insa, daca acest lucru se va intampla, exista riscul de a se pierde finantarea pentru investitie.
„Este o firma care nu are capacitatea financiara, contractul a fost semnat in 2019, de fosta administratie, noi incercam sa mobilizam firma, pentru ca, daca reziliem contractul, este posibil sa pierdem finantarea. Asta ar insemna cel putin jumatate de an de proceduri, punand in pericol finantarea, sau continuam acest joc de-a soarecele si pisica cu firma. Am dat un ultimatum constructorului sa vad mobilizare concreta pana la sfarsitul lunii, in caz contrar, luam in considerare rezilierea contractului, cu toate consecintele de rigoare. Asta n-o sa insemne ca o sa circulam mai bine pe acel drum, dar luam in calcul.
Rezilierea contractului poate sa insemne si pierderea finantarii, pentru ca noi avem termen pana in 2023 sa finalizam proiectul. Nu se poate trece de acest termen. In consecinta, daca reziliem contractul si avem o licitarie cu contestatii, atunci am putea pierde finantarea.
In saptamanile urmatoare vom lua o decizie in privinta acestei lucrari. Eu inca am incredere ca constructorul se poate mobiliza. E o situatie critica peste care nu vom mai putea trece. N-o sa lasam drumul asa. Vom gasi solutii„, a spus presedintele Consiliului Judetean Timis, Alin Nica.
In plus, acesta precizeaza ca, in continuare, reprezentantii Primariei Timisoara nu au miscat un deget in procedura de predare a stalpilor si a retelelor de alimentare pentru troleibuze, astfel incat sa poata demara lucrarile de largire si pe raza comunei Dumbravita.
Soseaua va fi modernizata si largita pe o distanta totala de 10 kilometri, lungime pe care sunt prevazute si 12 statii de transport public. Deocamdata, proiectul vizeaza tronsonul Centura – nod rutier A1. Pe acest segment este cuprinsa deja in proiect si o pista de biciclete, cu doua benzi de cate 1 metru fiecare, si se va monta parapet median de separare a benzilor de circulatie, pentru mai multa siguranta rutiera.
In locul intersectiilor semaforizate vor fi amenajate minigiratii si sensuri giratorii, pentru cresterea fluentei traficului.
Valoarea proiectului se ridica la peste 80 de milioane de lei. Finantarea este asigurata din fonduri europene, prin Programul Operational Regional, de la bugetul national, dar si din fondurile Consiliului Judetean.
Amplasamentul a fost predat catre constructor in septembrie 2020.
FOTO: peundemerg.ro
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Parca de vina era primaria Timisoarei, ca blocheaza proiectul… 🙂
Mai bine să îl ardă.
Unde a fost d-ul Nica pana acum , de a nu a observat ca aceasta firma nu a facut aproape nimic tot anul acesta… ?
S-a pierdut cel putin un an din perioada contractuala, din cauza lipsei de monitorizare si aici nu este de vina PSD-ul ….
Maimuță oparită astea sunt contracte cu licitații pe șpagă !
Altfel nici o firmă serioasă nu își permite să facă așa ceva dacă nu vrea să intre în faliment !! Acolo ca pe ulița care leagă Timișoara de Mosnita a câștigat firma care a dat șpagă, șpagă care a ajuns în buzunarele lui Dobra și a supervizorului !
Nica a făcut nenumărate sesizări și referate dar trebuie să respecte legea, nu poate să rupă contractul cum crede creierul tău de castravete de mare usr-ist, pentru că la urmă in loc să-ți plătească firma despăgubiri, trebuie să plătești tu firmei !
pai in mama masii de treaba, stiti doar inainte de alegeri sa va faceti POZE cu ce realizari marete veti face.Onorata redactie cred ca are suficiente in arhiva, poate le mai si scoateti la lumina.Rusine sa va fie la toti. Pana acuma nu a-ti vazut ca nu sunt si nu sunteti in stare de nimic. Au lucrat cateva zile cu 2- 3 utilaje , ca altele nu au .Stam de un an de zile sa ne minunam ce grozavi sunt aia de la putere si ce alti grozavi au fost aia care au plecat de la butoane.In CJT-ul ala toti ANGAJATII s-a schimbat in ultimul an ? Am lucrat eu cumva pe acolo ca sa dau explicatii .Nu am lucrat .Asa ca cerem ca toti cei implicati sa faca bine sa iasa pe teren si sa rezolve problemele. Mana pe sapa si roaba !
Sa va fie RUSINE !
ce treaba are Primaria Timisoara cu stalpii si statiile de troleibuz din Comuna Dumbravita?
Extinderea transportului metropolitan este un proiect al primariei timisoara din vremea lui ciuhandu . a fost facut pe bani europeni
Nica nu a observat nimic pana acum, si l-a sustinut pe proprietarul firmei pentru ca acesta din urma este liberal, sau a devenit liberal intre timp. Dar firma nu lucreaza nici pe portiunile unde se poate lucra. Si atunci cand lucreaza se vede ca este o firma mica cu 10-15 muncitori si cateva buldozere. Vina este si a celor care le-au dat contractul.
Da, nu mai poate firma respectiva de ultimatumul Marelui Ni(mi)ca de la judet!
A intrat frica serios in oasele firmei respective: azi au aparut un utilaj de nivelat pamantul si unul de compactat pamantul undeva aproximativ intre Dunca si Giarmata.
Intre Dunca si Dumbravita nu se misca nimic, au turnat asfaltul dupa niste criterii doar de ei stiute in dauna soferilor ce tranziteaza si acum e o mare pauza, pardon Un Mare Ni(mi)ca in mijlocul drumului.
Idiotii!
O doctoriță din Râmnicu Vâlcea, în vârstă de 58 de ani, care lucra la Spitalul Orășenesc Brezoi din Vâlcea, a fost găsită moartă în casă după ce se autoizolase, fiind testată pozitiv la Covid-19. Femeia era vaccinată cu ambele doze de la Pfizer
Văcărescu
Asta e traim intr o tara post-comunista unde comunismul inca se regaseste in sufletele noastre mai trebuie sa treaca 30 de ani ca cei cu mentalitatea psd ista din timpu iliescu sa moara de batranete, normal ar fi fost ca fosta administratie psd care a dat contractul unei firme fara capacitatea financiara de a realiza lucrarea sa fie vizitati de dna pt luare de spagi
Spun sa le anuleze contractual celor care executa aceasta lucrare. Sa fie penalizati la plata. Vinovatii principali pentru situatia curenta cu reteaua de contact troleibuz sunt Chis Culita si Primaria Timisoara, incopetentul lui Nicolae Robu- pe nume Goia Ioan fost director la R.A.T.T pentru ca au acordat proiectarea liniei unu I handicapat din Bucuresti. Stalpii de sustinere ai liniei de troleibuz plus iluminat public trebuiau amplasati de prima data lunga gardurile proprietatilor, proiectantul cu cei care au venit cu extinderea retelei de transport public trebuiau s a aiba o viziune de viitor pentru minim 100 ani. Acest Goia Ioan, Chis Culita si toti ceilalti din jurul lor ar trebui sa plateasca cu ani grei de puscarie. La acesata lucrare s au infipt firme care nu au cunostinte practice, dotari necesare, meseriasi pregatiti, experienta anterioara si multe altele drept pentru care voi sesiza DNA, OLAF, DLAF, Curtea de Conturi, Anaf. Vin handicapati sa faca alt Proiect Tethnic care nu tinut nici odata o clema, un izolator, o armature, alte solutii tehnice in mana. Vedeti toti pe timpul administratiei lui Goia s au demontat toata linia 3 din Freidorf, linia 5 Bogdanestilor si nu s au mai pus la loc. Toate materialele de la aceste linii (sina, firul din cupru, clemele, armaturile, toate elementele) s au furat de diversi oameni din subordinea lui Goia si s au dus la fier vechi, pe care acesta ia premiat. S a montat linia de troileibuz in Ghiroda cu stalpi din beton care sunt deja fisurati, substatia de redresare noua a luat foc. S a demontat linia de pe Bv. Sudului care a fost dusa toata la fier vechi. Au venit constructorii PORR si CONSELECTRIFICARE si au aplicat o solutie tehnica invechita de acum 100 ani, pe suspensii transversale si nu pe console izolatoare, solutii mai fiabile si modern, dupa un P.T. a unui handicapat de proiectant. Urmaresc realizarea liniei troleibuz de pe str. LIDIA. Troleibuzele cicula acum de la Casa Tineretului pana la sensul giratoriu Michelangelo pe motoare termice care polueaza prin emisiile de gaze toxice emise in atmosfera , poluare fonica la maxim prin centrul orasului Timisaoara, cu o administratie democratica. Unde este Garda de Mediu, doarme in birouri?! Stiati ca aproape toate aceste motoare termice de pe toate troleibuzele din Cehia sunt uzate la maximum? Sa verifice cat de mari sunt cheltuielile cu reparatiile si intretinerea acestor motoare termice de pe troleibuze de catre Curtea de Conturi, poate toate troleibuzele trebuie casate si duse la fier vechi. Cate mai sunt in functiune si mai respecta siguranta circulatiei rutiere. Cate cladiri, sedii, spatii de productie si reparatii ale mijloacelor de transport a demolat incopetentul lui Robu pentru a fi promovat la SC Metropolitana din cadrul Primariei Timisoara! Statuia din bronz a fostului director MIKLOSI din Take Ionescu 56 a fost dusa si ea la deseuri, a valorificat o cineva, poate actualul director PNL, pentru ca nu mai este pe soclu. Dar ma intreb ce fac toti militienii, SRI stii , toti securistii din tara noastra sunt hipnotizati si anesteziati de catre acesti hitleristii, usr sti care ne conduc si vorbesc doar pe silabe?!!! Nuu, nu pot interveni ca au PROCEDURI si nu au voie sa si manifeste libera initiativa!!!