Lac si coline in mijlocul orasului, tabara scolara langa Zoo si autostrada pentru biciclete, cateva dintre proiectele pentru care Primaria Timisoara vrea sa atraga bani europeni
TIMISOARA. Dupa ce a reusit sa obtina finantari pentru proiectele pe fonduri europene pe care le-a depus, Primaria Timisoara a inceput deja sa contureze lista de obiective pentru care va face demersuri sa primeasca bani pe urmatorul exercitiu financiar al Uniunii Europene.
Astfel, reprezentantii Primariei au anuntat cateva dintre obiectivele pe care vor sa le realizeze cheltuind, cel putin pentru studii, bani de la Uniunea Europeana, pe fiecare dintre axele de finantare.
„Avand in vedere ca putem primi niste bani pentru etapele teoretice pentru proiectele de finantare, noi am facut inventarul proiectelor mari, grele, pe care vrem sa le facem, dar am tinut seama de diversele aspecte pe care le comporta fiecare proiect, pentru a putea fi finantate„, a spus primarul Timisoarei.
Astfel, pe fiecare dintre cele 5 axe de finantare au fost identificate mai multe planuri care ar putea primi bani.
Pe axa de mobilitate urbana sunt luate in considerare 3 proiecte, respectiv cel de prelungire a liniei de tramvai din Calea Torontalului pana la iesirea din oras, de continuare a lucrarilor de conexiune intre strada Garii si bulevardul Dambovita, dar si amenajarea autostrazii pentru biciclete.
„Se vede preocuparea noastra pentru folosirea bicicletei in Timisoara. Nu e doar o vorba. Nu sunt vorbe cele pe care le rostim cu privire la acest proiect. Cred ca exista o diferenta de opinie intre mine si unii biciclisti. Eu am aceasta covingere, si multi biciclisti au si ei aceasta convingere, ca biciclistii sunt mult mai protejati daca se amenajeaza piste pe trotuare. Sigur, trebuie facute treceri line la intersectii si acum, cu noile trotuare, ele sunt facute foarte frumos. Eu am spus, atat s-a putut face la ecartul pe care il avem. Avem piste care in total au un metru, sunt 2 placi de cate 40 cm, plus acea bordura pe post de linie separatoare, de cate 10 cm. Ce trebuie sa facem este sa nu mai fie cosuri de gunoi pe stalpi, pe unde sunt piste de ciciclete. Acum avem o abordare globala, avem un proiect care concepe toata reteaua de piste de biciclete a orasului nostru si vom avea in vedere o conectivitate cat mai buna intre cat mai multe puncte”, a adaugat primarul.
O alta axa de finantare pe care vor fi depuse proiecte este cea de regenerare urbana. Si aici au fost gandite trei proiecte, insa, cel mai probabil, doar pentru unul vor fi primiti bani.
„Avem 3 proiecte, dar numai pentru unul vom putea primi bani sa elaboram documentatia pregatitoare, dar mai avem si rezerve pentru fiecare dintre axe:
1. Zona Piata Mocioni, unde am in vedere un areal larg, pana pe malul Begai si in toate directiile in jurul pietei. O sa cuprinda tot ce merita cuprins sub ideea aceasta de regenerare urbana.
2. Zona Piata Traian – asta inseamna ca vom ajunge pana in Printu Turcesc, pana la Podul Decebal. Exact cu ocazia elaborarii acestei documentatii pregatitoare se va stabili cat sa cuprinda aceasta zona
3. Zona Balcescu – Piata Maria”, a adaugat edilul
Tabara scolara si… lac cu coline, la Timisoara
O alta directie pentru care se incearca obtinerea de fonduri este cea de agrement. Mai exact, in vecinatatea gradinii zoologice ar urma sa se faca o tabara scolara, chiar in Padurea Verde. De asemenea, se doreste amenajarea unui nou lac, de data aceasta inconjurat de coline.
„Avem prevazuta amenajare zona de agrement cu lac si coline. Da, ati auzit bine. O noua idee fantasmagorica, puteti spune. Da, vom face si asa ceva. O zona de agrement care va cuprinde un lac, niste coline. Pentru ca vrem sa valorificam la maximum ce se intampla in orasul nostru. Cand se face lacul, se scoate pamant ce poate fi folosit tot in zona. De la multele lucrari ce se fac in oras, care presupun scoaterea de pamant, pamant pe care il vom folosi la amenajarea acestei zone de agrement. Va fi o zona care pana acum a lipsit orasului nostru, va fi o zona superba. Nu va dau mai multe idei acum, eu am niste directii, dar aceasta va fi treaba specialistilor. La momentul potrivit, veti afla care sunt ele. Eu doresc sa facem concurs de solutii, pentru ca e vorba de regenerare urbana. Se preteaza foarte bine la concurs de solutii”, a spus primarul.
Pe de alta parte, pe axa dedicata infrastructurii si serviciilor publice de turism, inclusiv obiective de patrimoniu, autoritatile au pregatit, de asemenea, mai multe proiecte.
„Aici am avut in vedere reabilitarea si refunctionalizare Sinagoga Traian. Noi avem niste mosteniri fantastice si trebuie sa le punem in valoare. Suntem implicati si in reabilitarea Sinagogii Cetate.
Apoi avem de gand sa amenajam un complex turistic cu punerea in valoare a Uzinei de Apa si a Canalului Bega. Nu aveam bani ca sa facem asta, desi noi am avut in portofoliu aceste idei de mult. Si aici in doresc sa facem un concurs de solutii.
Zonele istorice Cetate, Iosefin, Elisabetin si Traian, toate dorim sa fie cuprinse intr-un tot unitar care sa justifice statutul de infrastructura turistica, de ansamblu turistic. Ca statut, va fi ceva la nivelul a ceea ce reprezinta o statiune. Va fi o zona turistica ce va fi constituita din acest ansablu de zone a orasuluui nostru”, a adaugat primarul.
De asemenea, au fost pregatite proiecte pe axa 5, de specializare inteligenta. Este vorba despre un program privind sistemul inteligent integrat de servicii publice urbane, dar si un obiectiv mai vechi al primariei, respectiv de realizare a unui institut de cercetari si sisteme inteligente de transport. De asemenea, autoritatile planuiesc o a doua etapa a proiectului de trafic management si supraveghere video in oras.
Sursa foto: zebrasov.ro
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Ce autostrada de biciclete oameni buni? pe unde? poate numai suspendata… doar furtisag pe studii si pre studii de fezabilitate. Cate lucruri nu a promis Lae si nu a facut NIMIC, ZERO.
Ce-ti mai place demagogia..
Cineva sa il opreasca pe megalomanul micROBU! Omul asta nu e zdravan la cap! El nu este in stare sa-si indeplineasca nici promisiunile din 2012 si viseaza cai verzi pe pereti in 2020. La ritmul in care implementeaza proiectele, ne apuca 2050 cu promisiunile din 2012 si 2016. Oare cati dintre timisoreni mai cred aberatiile acestui personaj?
Asa este, de asta e nevoie sa importam stiri cu masini blocate sub pasaje inundate sub pasaje de la Arad, ca-n Timisoara nu mai avem asa ceva la fiecare ploaie. Asta pentru ca de cand e primar Robu a facut numai tampenii, in loc sa faca parcari gratuite pe 150% din suprafata orasului, sa aiba samsarii auto spatiu expozitional.
De unde se va importa apa ptr. lac (acesta, apa din lac va trebui completata cu apa proaspata+ restul)? O vom lua din Bega? atunci de unde vom avea apa de baut si apa ptr transportul fluvial pana pe Rin? Vom importa „apa de ploaie”? Este o solutie.
Apropo, candva au fost amenajate: (1) Strandul langa iesirea de pe calea Lugojului,anii 1960); (2) Strandul Terma (pe la sarsitul anilor 1960).
Astazi ambele sunt acolo unde sunt. Dece? din lipsa apei.
In rest succes, studiul de fezabilitate nu va costa mai mult de 500 mii (EURO sau LEI tramvai)
La greci, care nu sunt nemti, apa care pica pe muntele Olimp, atata cata este, ajunge si in reteaua de apa a Atenei, si oricine s-a dat cu autocarul de la Paralia la Atena stie pe propria raspundere ca e vorba de 450 de kilometri. Deci se poate. Iar regiunea asta era renumita pentru amenajari hidrografice, mai inainte de a se schimba limba oficiala si a aparea strandurile facute de si pentru lasa-ma-ca-sa-te-las. E drept ca stilul de lucru cu hai sa incepem ceva ca sa ne luam banii, pe urma Domnul cu mila, inca are multi adepti, vezi pista de biciclete pana la granita. Dar apa ar fi. Mai ales daca avem grija de ea.
Cel mai mult imi place partea de (grecia) … ca e vorba de 450 de kilometri.
Daca ar fi vorba de 60 km de apeduct (canal, tubulatura, … orice) (Romania) ar fi deja enorm de mult. Vezi si stirea ptr. 4 km drum 4 benzi … 9 luni.
Si acum dl cu Grecia, completeaza logica cu adusul apei.
In paranteza spus, anul acesta, inceput de perioada secetoasa am avut un deficit pluviala enorma (daca stirile sunt adevarate). Sa consata ca nu avem irigate mii si mii de hectare agricole. Atunci sa prioritizam ce urmeaza de facut „integrand temele de casa”.
In rest m-ar bucura ca stirea sa fie finalizata.
Cea mai simpla soluție la care s-ar putea apela ar fi un lățirea cursului Begăi pe o porțiune de 1500m, la cca 300m, undeva la intrarea în oraș, mai sus de Giroda, s-ar forma astfel un lac de cca. 45ha.
dereglatul robulake viseaza coline. vai de capu’ lui
Pinocchio de Timisoara scorneste minciuni noi, in prag de alegeri.
Paduchele orasului!
In legatura cu cele doua cuvinte din text care au ajuns „alaturate”: Sinagoga Traian.
Aici exista o mica problema: (1) Sinagoga nu este in piata Traian; (2) Asocierea Sinagoga cu numele Traian nu este posibila; o localizare de tipul Sinagoga din Fabric sau orice altceva, reala insa, este acceptabila.
De aceea rog aduceti corecturile necesare.
Nino nino… nino nino. Daca credeti astfel de bazaconii poate ar fi cazul sa luati si tratamentul necesar unor astfel de afectiuni sau sa va opriti din fumat…
Băi labă tristă usr-istă, proiectele mari, chiar și în formă de pălăvrăgeală, nu sunt pentru cei cu mintea rară și limba lungă cum le ai tu.
În orașul ăsta, s-a făcut tot ce astăzi este de admirat, de către oameni cu viziune și curaj, chiar dacă și atunci cu siguranță s-au găsit destule maimuțe care se trânteau cu curul de pământ să-și primească ,,banana”
Normal că narcisistul are apucăturile lui dar cine a mai făcut ceva notabil în acest oraș de 70 de ani, înafară de construirea blocurilor din beton ???. În 70 de ani pe acest continent, s-au construit orașe și s-au dărîmat, s-au făcut canale navigabile și s-au astupat iar noi suntem încă în eveul mediu si asta in centrul civilizatiei din Europa.