Lamborghini a dat unda verde proiectului Sesto Elemento pentru a intra in productie, urmand ca anul viitor sa-l vedem pe sosele.
Insa seria va fi limitata. Nu vor fi produse mai mult de 10 exemplare. Fiecare dintre ele va costa aproximativ 2,5 milioane de euro.Conceptul Sesto Elemento a fost prezentat la salonul Auto de la Paris, acolo unde a facut senzatie. A fost una din vedetele salonului, iar reactia presei auto si a publicului a convins producatorul sa-l scoata cat mai repede pe piata.
Masina are sub capota motorul de la modelul LP 570-4 Superleggera. Este vorba de un propulsor aspirat V10 de 5.2 litri care dezvolta 562 CP. Inginerii de la Lamborghini au ajuns la performanta de a duce greutatea masinii la doar 999 kg, prin utilizarea din abundenta a carbonului si a fibrei de carbon, inclusive pentru structura. Masina are tractiune pe toate rotile, si un raport de 1,75 kilograme pe cal putere. Ca performante, ajunge de la 0 la 100km/h in 2,5 secunde si poate atinge o viteza maxima de 350 km/h. [nggallery id=148]Lamborghini a dat unda verde proiectului Sesto Elemento pentru a intra in productie, urmand ca anul viitor sa-l vedem pe sosele.
Insa seria va fi limitata. Nu vor fi produse mai mult de 10 exemplare. Fiecare dintre ele va costa aproximativ 2,5 milioane de euro.
Conceptul Sesto Elemento a fost prezentat la salonul Auto de la Paris, acolo unde a facut senzatie. A fost una din vedetele salonului, iar reactia presei auto si a publicului a convins producatorul sa-l scoata cat mai repede pe piata.
Masina are sub capota motorul de la modelul LP 570-4 Superleggera. Este vorba de un propulsor aspirat V10 de 5.2 litri care dezvolta 562 CP.
Inginerii de la Lamborghini au ajuns la performanta de a duce greutatea masinii la doar 999 kg, prin utilizarea din abundenta a carbonului si a fibrei de carbon, inclusive pentru structura.
Masina are tractiune pe toate rotile, si un raport de 1,75 kilograme pe cal putere.
Ca performante, ajunge de la 0 la 100km/h in 2,5 secunde si poate atinge o viteza maxima de 350 km/h.