Linii de tramvai cu iarba, asfalt nou, piste de biciclete, retele de utilitati schimbate. Se cauta un constructor care sa modernizeze Calea Buziasului din Timisoara, cu peste 18 milioane de euro
TIMISOARA. Planuita pe bani europeni, dar inca in asteptare pentru astfel de fonduri, o lucrare mare de infrastructura intra in procedura de licitatie la Timisoara. Este vorba de reabilitarea bulevardului Stan Vidrighin, fosta Calea Buziasului.
Anuntul a fost facut de primarul in functie Nicolae Robu care sustine ca zilele trecute a lansat licitatia pentru modernizarea arterei, una dintre cele mai circulate din oras. Valoarea estimata a contractului este de peste 18 milioane de euro, cu tot cu TVA.
„Lucrarea cuprinde amenajarea / modernizarea / înnoirea, după caz, a:
• pistelor carosabile
• liniilor de tramvai (acestea vor fi înierbate)
• pistelor de biciclete
• aleilor pietonale
• aliniamentelor de locuri de parcare
• spațiilor verzi cu covor de iarbă și sistem de irigare computerizat
• aliniamentelor de copaci
• rețelelor de utilități subterane
• sistemului de iluminat
• stațiilor de tramvai (10 la număr)
Valoarea estimată a contractului -valoare plafon- este de 73.238.639.05 lei, la care se adaugă TVA. Termenul de realizare a lucrărilor este de 36 de luni, din care maxim 6 sunt dedicate actualizării proiectului și restul execuției propriu-zise„, a precizat Nicolae Robu pe pagina sa de Facebook.
Studiul de Fezabilitate a fost intocmit inca din iarna de catre Societatea de Transport Public Timisoara.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Un Tzepar pe ultima suta de metri !
Fraier coclit ! Esti un idiot ca tot restul mancatirilor de kakt al lui Fritz. Există Curtea de Conturi psd-istă și DNA care se pot sesiza, dacă ceva nu este in regulă.
Robu asa cum îl văd multi a lăsat in urmă proiecte care pot schimba fata Timișoarei total in 4 ani.
Ceia ce tu habar nu ai dar îți place să mănânci KAKT este faptul că Fritzi este Ecologist și nu va face nimic in ce privește infrastructura rutiera in oraș.
In maxim 8 luni ai să-l înjuri mai tare de cât l-ai înjurat pe Robu
Mai mereti in plm si pe jos. Chisam-as pe masinile voastre.
Sper sa inchida astia iar tot traficul ca sa putem respira linistiti.
Nu va ajunge că ați blocat si distrus Lidia si Sudului,acum vreți să distrugeți si Buziasului iar Rebreanu si Muzicescu vor deveni o coloană imensă de masini si tiruri…Vai si amar,ciobănasi mioritici deveniți peste noapte, “proiectanți”,“manageri” si primari.
Bine punctat, santierul ar trebui sa inceapa duoa finalizarea centurii de sud
De cand ti-ai luat o porecla (nickname) si pana la ultima propozitie se vede ca esti din gasca lu’ Robu. Numai el s-a inconjurat de niste analfabeti. Cum a simtit unul mai breaz decat el, l-a eliminat. Bau-bau se foloseste pentru a speria pe cineva, iar bla-bla pentru a arata ca se „bate apa in piua”. Dar despre ceia, ce zici ? E cam de la tara, dar se accepta, numai nu asa. Cam cum s-ar scrie in propozitia ta? Uite asa: ceea. Exista si ceia, numai ca asta e un plural. Adica, ceia care te-au examinat pe tine au inchis ochii, si uite unde ai ajuns! Nici cu de cat nu stai bine. Aici se scriau impreuna caci, decat este un adverb. De cat timp mai ai nevoie sa inveti gramatica ?
Omul poate avea ce simpatie politica doreste. Timpul cand cu totii trebuia sa avem doar o singura optiune a trecut. Pe fond are dreptate.
Iar ai apărut coclitule 🤣🤣🤣🤣
Robu deja a schimbat fata orasului in bine. Toti oamenii care nu au mai fost de un timp in Timisoara , spun ca nu mai recunosc orasul si ce frumos este . Sper ca Fritz sa continue dezvoltarea orasului .
3 ani pentru 3-4 km de bulevard e nebunie? Cum sa faci linie de tramvai cu iarba cand din acestea cade rugina si tot felul de substanțe, unde s-a pus pietris alb acesta e deja murdar!
Tu sigur ești soră cu DanA și mama ,,gramaticului” pentru că după cum spune legenda mama idioților este tot timpul gravidă. Acolo este vorba despre 1,8 km de bulevard care se construiește de la minus nu de la zero.
Începând cu îndepărtarea infrastructurii de la suprafață, a utilităților subterane existente si după aia începe construcția in sine începând cu utilitățile subterane până la ultimul led de pe stalp. Dacă nu te pricepi nu te mai băga in seamă.
Nu e sora cu mine.
Nu o fi, dar tampeniile le debitează la fel ca tine !🤣🤣🤣🤣
Va rog verificati proiectele, am mari rezerve cu privire la profesionalismul proiectantilor si la deschiderea spre viitor.
Daca azi pe Buziasului sau Cetatii in fiecare statie urca doar 3-5 oameni, asta nu inseamna ca pe viitor nu vor fi cate 50.
Toate liniile de cale ce urmeaza a fi proiectate si contruite in oras (Bogdanesti, Cetatii, Buziasului, ar trebui sa prevada statii pe mijlocul platformelor de rulare. O platforma comuna, lunga, tramvaie modulare lungi, vor permite ca mult mai multa lume sa foloseasca fara probleme de aglomeratie transportul in comun.
Exista la nivel european tramvaie cu usi pe ambele parti, sunt foarte moderne (Alstrom, Siemens, etc.), si ar fi un motiv in plus sa scapam de tramvaiele inguste ce ne sunt bagate pe gat de cei de la Arad sau Pascani sau din Turcia.
Platformele de statii ar trebui sa fie exact la nivel cu tramvaiul, pentru a nu a mai avea diferente de nivel.
De asta a pierdut robu,pt ca a făcut toate in zona lui.și in plus,e nevoie de sânge proaspăt la conducere,ca de 30 ani doar vechituri au condus.sper sa distrugă Fritz grupurile care au distrus orasul
Retelele de utilitati subterane nea-arat sa fie semnalizate la suprafata prin capace de canal din 2 in 2 metri, ingropate la 10 cm sub nivelul caii de rulare, ca sa rupa cat mai multe roti. Ca asa stiu ei sa construiasca (si sa cumpere capace, pe comision) asta e, ce sa le facem?