Premierul Emil Boc a invocat, in fata reprezentantilor unor firme chinezesti si romanesti, posibilitatea constructiei unor tronsoane ale Autostrazii Transilvania prin parteneriat public-privat.
De asemenea, in discursul sau de la Forumul de afaceri romano-chinez, organizat la sediul Consiliului Chinei pentru Promovarea Comertului International, Boc i-a invitat pe investitorii chinezi sa participe la licitatiile pentru constructia autostrazii Comarnic -Brasov, dupa ce contractul cu asocierea Vinci-Aktor a fost reziliat.
„Sunt pregatite si in pregatire lucrari de infrastructura in domeniul transporturilor rutiere in parteneriat public-privat, unde investitorii din China sunt asteptati sa participe la realizarea acestor proiecte, daca vorbim despre centura ocolitoare a capitalei Romaniei, de alte proiecte in regim de parteneriat public-privat, precum autostrada Sibiu-Pitesti sau Comarnic-Brasov, acestea sunt doar cateva din obiectivele mari de investitii in domeniul rutier. Sunt convins ca si tronsoane din Autostrada Transilvania, in viitor, vor fi realizate in regim de parteneriat public-privat”, a spus Boc.
Pe 4 august, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a anuntat ca Bechtel va renunta la constructia a sase tronsoane din Autostrada Transilvania, lucrari pe care statul le va scoate din nou la licitatie.