Marcel Ciolacu despre bucata lipsa, de nici 10 km, din Autostrada Vestului, Margina – Holdea: Este una dintre cele mai mari rusini ale Romaniei. Sorin Grindeanu: Intr-o luna si ceva ajung lucrarile pe tronsonul cu tuneluri pentru ursi
TIMISOARA. Citand din ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, premierul Marcel Ciolacu a catalogat si el drept ”una dintre cele mai mari rusini ale Romaniei” bucata de nici 10 kilometri de autostrada dintre Margina (judetul Timis) si Holdea (judetul Hunedoara), intrucat acest tronson ramas in aer a creat un calvar pentru soferii nevoiti sa se inghesuie pe DN 68A, cea mai tranzitata sosea din vestul tarii.
Lucrarile pentru realizarea acestui segment, asigurate de firmele omului de afaceri Dorinel Umbrarescu, sunt insa in toi, iar ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a precizat, la randul sau, ca exista o mobilizare pe santier si ca peste o luna se va ajunge in zona celebrelor ‘tuneluri pentru ursi’.
”Cred ca este una dintre cele mai mari rusini ale Romaniei, acest tronson de aproape 10 km, o intreaga poveste… In aceasta perioada, dupa 10 ani de zile, in sfarsit se face acest tronson care a creat un calvar toti soferii, pentru ca odata trebuie sa coboare strada se giratoriul pe care dumneavoastra il cunoasteti mai bine decat mine, stati cu orele acolo, pe urma trebuie sa reintre pe autostrada… Il felicit pe domnul Grindeanu ca s-a implicat si pana urma s-a gasit o o rezolvare. De fapt, de cate ori ne mai intalneam la Guvern sau la Parlament, intotdeauna se incepea cu aceasta problema pe care o aveti aici. Sunt 35 de loturi in executie in tara in acest moment de drum expres si autostrada, respectiv 750 km”, a declarat Marcel Ciolacu.
La randul sau, Sorin Grindeanu a reamintit ca, atunci cand a fost numit ministru al Transporturilor, a gasit blocat proiectul de construire a celor 10 km de autostrada intre Margina si Holdea pe A1, dar ca a obtinut fondurile europene prin PNRR pentru acest proiect.
”Legat de acest lot, mai adaug cateva lucruri, finantare prin PNRR, asa cum bine stiti. In momentul cand am venit la minister, proiectul era blocat, de fapt, blocat din 2013. Peste 10 ani avem un constructor care a terminat faza de proiectare, s-a intrat la faza de executie. Termenul, asa cum stiti, dat din PNRR, este finalul anului 2026. Il cunoasteti cu totii pe constructor, ati vazut cum lucreaza pe Centura Timisoarei. Eu cred ca acest termen va fi devansat. In niciun caz nu se va trece peste acest termen limita, asa cum am vazut ca plang unii care n-au dat niciun kilometru de autostrada in circulatie in mandatul lor, dar important e ca s-a inceput aceasta lucrare si ca avem un constructor foarte bun care va tine si va duce proiectul la bun sfarsit urmand ca, odata finalizata aceasta lucrare, sa se circule de la Baita pana la Nadlac fara intrerupere. Sigur ca se lucreaza si pe loturile de autostrada dintre Sibiu si Pitesti, deci pe toate cele patru locuri ramase se lucreaza. Unele dintre ele vor fi terminate chiar in perioada in care va fi terminat acest lot de 10 km”, a spus Grindeanu.
Ministrul Transporturilor a explicat ca intr-o luna si jumatate lucrarile vor ajunge la dealurile care vor fi strapunse pentru a fi realizate tunelurile.
”Se lucreaza pana la ajunge la dealuri, a fost o saptamana, 10 zile destul de ploioase si nu s-a putut intra in forta, dar ne spunea mai devreme seful de santier ca la urmatoarea vizita o sa ajungem pana in zona de pe deal, cu toate lucrarile care tin de asternere de balast, lucrurile care pe care ei le fac, urmand ca probabil intr-o luna si ceva sa se poata ajunge in zona respectiva, sa vina UMB cu o companie din Bosnia, specializata in tunele , si unde se poate atunci se va putea intra si la acea bucata. Nu sunt tunele extraordinar de lungi, cam 2km daca nu ma insel, care se pot face cu acele aparate. Documentatia este depuas, ei pot lucra pana in tuneluri. Probabil in vreo 2-3 saptamani vor primi si toate avizele si pe pentru tuneluri, insa faza finala, dar in acest moment si daca s-ar ataca zona de tuneluri, nu s-ar putea ajunge”, a spus Grindeanu.
In final, ministrul Transporturilor i-a cerut directorului de santier sa ii transmita daca vede ursi in zona autostrazii, avand in vedere controversa cu existenta sau nu a acestor animale pe acest tronson, intrucat, din pricina unor asociatii care au militat pentru protejarea lor si modificarea proiectului la nivelul Uniunii Europene, a fost nevoie de revizuirea Autorizatiei de Mediu care, in urma cu ani, a dus la blocarea lucrarilor soselei de mare viteza.
”Am o rugaminte la domnul director de santier: vreau si eu o poza, daca vedeti in anii astia vreun urs pe aici, sa vedem daca in anii astia macar un urs o sa fie vazut. E haz de necaz , pentru ca spunea si domnul prim-ministru mai devreme, din 2013 am ajuns in situatia de acuma. Nu o mai luam inapoi, asta e, asta e proiectul, il facem in forma asta, dar e un exemplu tipic de blocaj, ce s-a intamplat de 10 ani in aceasta zona, pe n subiect care nu neaparat avea legatura cu realitatea. Bine ca in acest moment am intrat pe drumul care trebuie si ca se va finaliza acest proiect si ca avem un constructor extrem de serios. Nu stiu daca exista in Romania un exemplu mai bun pe infrastructura, de <asa nu>, cum e acest lot de autostrada de 10 km. Este exemplul tipic de dupa Revolutie”, a spus Grindeanu.
Va reamintim, firmele omului de afaceri Dorinel Umbrarescu au trecut deja de aproape o luna la treaba pe bucata lipsa de pe soseaua de mare viteza, de nici 10 km, care trebuie finalizata pana in 2026.
In 22 aprilie, Ministerul Transporturilor a publicat Autorizatia de Construire pentru prima parte din tronsonul lipsa de autostrada, urmand ca pentru cei 2 km pe care se vor afla efectiv tunelurile sa fie emisa inca una.
***
Cu licitatia deblocata de ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, in octombrie 2022 a fost semnat contractul cu asocierea S.C. Spedition UMB S.R.L. – S.C. Tehnostrade S.R.L. – S.C. SA & PE Construct S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o, pentru suma de 1.826.845.634 lei fara TVA.
Finalizarea tronsonului lipsa din Autostrada Lugoj – Deva, de 9,13 km, este una dintre cele mai asteptate lucrari de infrastructura mare pentru vestul tarii. Aceasta, in conditiile in care drumul national DN68A este cel mai tranzitat din zona, mereu aglomerat, pe care soferii de tiruri si camioane, respectiv cei de autoturisme il folosesc deopotriva.
Noua bucata de autostrada va avea doua ‘tuneluri pentru ursi’, ce vor masura, insumat, 2,13 km de tunel forat. Acestea vor fi formate din doua galerii unidirectionale, cu platforma de 11,25 m.
Odata finalizat si acest tronson, vom putea merge neintrerupt pe autostrada de la Nadlac pana dupa Sibiu, dar si spre Targu Mures si Cluj Napoca.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Nerușinarea celor de la psd nu are limita. E o rușine mare ca acel tronson de 10 km nu s- a terminat în 10 ani? Dar cine a condus tara în acesti 10 ani? Excepție vreo 8 luni psd a fost la conducerea tarii. Va mai amintiți de un ministru al transporturilor pe vremea lui Ponta cate promitea? Acum ca sunt bani din PNRR se poate lauda Ciolacu cu ce se va face. Când s- a întocmit programul de finanțare prin PNRR – facut de USR- psd avea probleme ca nu e bun ca blochează creșterea pensiilor la 9,4% din pib, ca împiedicat absorbția fondurilor din lipsa reformelor : in administratie, in organizarea teritoriala, in sistemul de pensionare ( eliminarea pensiilor peciale/ nesimțite etc). Acum e bine? Pai n- o sa va fie bine ca multe transe din PNRR nu sunt încă aprobate și nu uitați in 2026 se termina! Banii nefolositi se vor pierde, iar după 2026 daca se termina razboiul UE va dirija multi bani spre Ucraina.
Băi ga0zarule, dacă ONG urile usr-iste nu inventau urși si nu mergeau la Comisia Europeană pentru Mediu, astăzi autostrada era gata de mult timp iar în locul tunelurilor se puteau face pasaje pentru animale cum sunt in toate țările!
Nu-i țin partea gonacului lui Haisam dar nu mai mânca kakt pe aici cu usr-ul tău!
Dacă USR în frunte cu Fritz voiau să facă ceva util din banii pe care România ia primit prin PNRR faceau un incinerator de gunoaie cum sunt in tot vestul!
Nu ai cu cine!!! Degeaba le spui! Nimeni nu mai ține minte când ne trimitea marinarul cu avionul la Mănăstirile din Moldova!? Ca nu ne trebuie autostrăzi! USR-iștii sunt gata fezandați la mansardă: poți să le fluturi și un tramvai roși, ei tot o 3,14zdă văd!
PS: cine era minisreul transporturilor în „vremea mineriadei”?? că tot se analizează justițiar fenomenul!
eroare: ministrul transporturilor
Este o rusine a psd ului si pnl ului , cea mai mare rusine si incompetenta si hotie a celor doua partide . Eu sper ca unii se vor trezii la alegeri si vom jud3ca si noi drept.
Ursii se plimba pe la ma- ta – ai fără cratima- prin curte si tu nu știai? Imbecilule, ai fost în vreo tara straina? Te lauda ca trăiești în Austria și vii doar sa- l votezi pe criminalul studentului de la medicina, omorât de ” poarta de intrare” a mintii strălucite numita Robu. Acolo nu ai văzut câte pasaje sunt pentru toate animalele salbatice, inclusiv pentru broaste. Vezi ca Olimpia O. i- a dat ultima lovitura de KO lui Robu. Agoniseala pana în 9 iunie și tu impreuna cu el. Ai mia de euro? Pregateste- ti groaza ca cei dornici te așteaptă! Știi tu ce e aia …groaza!
Ce au obtinut USR ptentru Timisoara prin PNNR ???
Auzi ga0zar bătrân dacă esti idiot și nu poti înțelege un test eu îți iau pe mă ta aia spanchie în pluă și o duc până in Austria să-i arăt pasaje pentru toate animalele sălbatice cum am scris in comentariu!
Cat despre mia de euro mai ai 12 zile si te caut si in.pi mă să-i plătești!
cel ce a oprit constructia autostazii se numeste Cuc si era ministru PSD. mai e ceva de comentat?
Tu esti acelasi cu cel care comenta in 2017 la articolul asta:
https://www.opiniatimisoarei.ro/ministrul-transporturilor-razvan-cuc-a-decis-sa-rezilieze-partial-contractul-pentru-lotul-ii-al-autostrazii-lugoj-deva/10/08/2017
?🤡🤡🤡
Si cine zici ca a venit cu lilieci si ursi si protectia mediului si alte abureli, Cuc sau oengistii „verzi”?(oNG adica nu tin de guvernul Romaniei, ca bani de la guvern iau, dar de la guvernele altor tari -Austria ori Germania de exemplu- care sunt teribil de deranjate de dezvoltarea Romaniei, lasa sa exploateze ei neocolonia cum vor)
Userismul dauneaza grav sanatatii…
🤡🤡🤡
Este idiotule pentru că o trupă de gunoie usr-iste au mers la Comisia Europeană pentru Mediu să le spună că au vazut ei ursul la ma ta in.p !
In Austria se pot face pasaje pentru animalele sălbatice aici nu s-a putut !
Pai cum domnilor de la Opinia ? Acum 1 luna spuneati ca incepe santierul. Acum spuneti ca inca nu au AC pentru tuneluri. Vai de capul vostru !
De unde eu trag concluzia ca santierul nu consta doar in tunelurile respective. Or fi inceput lucrari la altceva pe acea bucata a lotului 2? Tu cu logica ta ce zici?🤡
Userismul dauneaza grav sanatatii… Protejati-va cu un pic de logica impotriva userismului! Daca se poate, ca de unde nu e, nici Dumnezeu nu cere.
Inteleg ca Ciolacu trebuie sa-si dea importanta, pentru ca vin alegerile…stiu ca Grindeanu nu are scrupule(vezi piciorul in fund luat de la psd si intrarea pe usa din dos pentru functie) ; intrebarea mea este : Ce cauta bisnitarul de Simonis pe santier ???
10 ani nu s-a facut pentru ca nu au fost bani, banii aveau alte destinatii. Pretextul cu liliecii si ursii a fost convenabil pentru guvernele vremii si pentru firmele care stiu sa faca autostrada pe teren plat cu pret de drum in Himalaia si nu au priceperea sa faca o lucrare mai complexa. Sa ne amintim de autostrada spre Sibiu, facuta pe un teren pentru care nemtii au zis in anii ’40 ca nu e potrivit pentru sosea, astia nu, Batman, Batman! Daca se dorea facuta bucata de 10km, se putea face un studiu care sa arate unde si cati lilieci sunt, unde si cati ursi sunt.
Gă0zar usr-ist bătrân ,,pretextele alea” cu urșii nu au fost pretexte !!
A fost urmarea firească a sabotajului făcut de gunoiele usr-iste din ONG uri care au mers la Comisia Europeană pentru Mediu si le-au spus că se distruge habitatul urșilor care nu au existst niciodată!
In Austria se pot face in munți pasaje pentru animale sălbatice in România s-a sabotat prin toate mijloacele construcția autostrăzii de catre gunoaie ca tine !
Câtă nesimțire!!! Asemenea specimene conduc o țară. Apropo, mai nou OP cică moderează comentariile. Adică cenzurează. Mass-media însăși e cenzura.
Nu mai puneti botul la prostii! E complet irelevant ce a zis un ONG, ce n-a zis, unde si pe cine a parat. Daca se voia autostrada, se facea. Problema nu e ursu’, nici broasca, ci faptul ca nu iesea spaga. Costurile unui kilometru la munte sunt cele mai mari (ma rog, exceptie facand daca sapi tunel sub mare), iar baietii nu puteau plati spaga si sa mai si construiasca. Asa ca… aia nu au aprobat, ceilalti nu au construit. Ca nu s-au inteles cine ia mai putin. Acum se prea poate sa fi batut palma si s-au apucat de treaba. Sa vedem daca o si termina inainte sa se termine baniii.
Tineti minte: tot, dat tot ce e lucrare cu statul in Ro e facuta ca sa iasa partea celui ce aproba, altfel nu se aproba. De ce se intra in politica? Pentru ca le pasa de voi, de noi? Fiti realisti. Unii nu au lucrat nicio zi in viata lor, sunt in politica din ’90 si au averi pe care nu le fac oameni de afaceri in tari civilizate. Cum? Prin semanturi. Singurul motiv pentru care se agita astia la 4-5 ani sa ne ia votul. Restul e manipulare.