Marti spunea ca iarna nu-i ca vara, miercuri Ciuhandu recunoaste: „Au fost probleme cu deszapezirea in partea de sud a orasului”

La o zi dupa ninsoarea cea mai serioasa de pana acum, cand in Timisoara inca nu s-au curatat toate strazile din oras, primarul Ciuhandu recunoaste ca societatea care se ocupa cu deszapezirea in partea de sud a orasului a avut probleme cu persoanalul.

„Am constatat si noi ca in partea de sud au fost destule probleme cu Societatea Drumuri Municipale. In nord, acolo unde Retim s-a ocupat cu deszapezirea, nu au fost probleme. Nici la RATT nu s-au inregistrat dificultati decat in zona metropolitana Sanmihai, unde a trebuit sa inlocuim autobuzele noi cu burduf cu altele vechi. In rest, nimic. RATT-ul a format echipe mixte care s-au ocupat de cale fir. Am vorbit cu cei de la SDM si mi-au spus ca toate efectivele se vor concentra pe deszapezire. Prioritatile noastre sunt arterele principale, intersectiile, traseeel RATT, iar abia apoi stradutele„, a declarat Gheorghe Ciuhandu.

Edilul sef a tinut sa precizeze ca problemele la deszapezire au aparut si din cauza masinilor parcate prost pe carosabil, masini stationate care au facut dificila intrarea masinilor cu plug pe arterele principale.

Prefectul sa mai mearga si in judet…

Ciuhandu nu a uitat sa arunce si cateva sageti catre Prefectura si a mai spus ca, daca SDM merita amenda pentru ca nu a curatat drumurile, el nu se poate opune. „Domnului prefect ii recomand sa mai mearga si in judet sa vada si acolo situatia nu doar in Timisoara. Avem unele dificultati si cu materialul derapant, adica sarea, pentru ca am inteles ca de la minister s-a dat ordin ca toata sarea sa ajunga la export„, a mai explicat primarul.

Din februarie, 6 firme se vor ocupa de deszapezire

Ciuhandu a mai promis ca la urmatoarea zapada care va cadea in oras Primaria va fi mai pregatita decat acum. „In 11 ianuarie se va organiza o licitatie, iar orasul va fi impartit in 6 zona si fiecare firma se va ocupa de zona sa de actiune. Orasul trebuia de mai de mult impartit in asa fel, dar din cauza licitatiilor contestate s-a ajuns aici. A trebuit refacut caietul de sarcini, apoi licitatia si tot asa”, a conchis Ciuhandu.