Momentul deraierii a fost filmat. Un tramvai Bozankaya a sarit de pe linii si a urcat pe trotuar la Timisoara. Video
TIMISOARA. Incident grav in Piata Traian din Timisoara, joi seara. Un tramvai Bozankaya a sarit de pe linii.
In urma deraierii, garnitura produsa in Turcia a ajuns de-a curmezisul sinelor, chiar pe celalt sens, iar o parte s-a urcat pe trotuar. Din fericire, nimeni nu a patit nimic.
Momentul in care Bozankaya sare de pe sine a fost filmat!
”Pare ca a vrut sa o ia pe scurtatura”, au facut haz de necaz timisorenii care trecut prin zona. Unul dintre ei, cititor opiniatimisoarei.ro, ne-a trimis imaginile la redactie, pentru care ii multumim.
La fata locului au fost sosit echipajele de interventie de la STPT sa repuna pe șine garnitura.
UPDATE: De vina pentru deraiere a fost o greseala facuta de vatman la mersul cu spatele. O ancheta a STPT va lamuri conditiile in care s-a produs incidentul.
***
Va reamintim, in 1 noiembrie, un alt tramvai Bozankaya, galben, a deraiat in Piata Maria.
CITESTE SI: S-a stabilit cauza deraierii tramvaiului galben nou Bozankaya de la Timisoara, in Piata Maria. Video
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
E clar, in piata Traian trebuie… regenerare urbana!🤡😁🤡😁🤡
A venit DOVADA UCRAINEI: George Simion a fost interzis pentru activități UNIONISTE. Ciucă și cu Gâdea au pierdut alegerile și respectul românilor pentru FACĂTURA CU SPIONUL.
Guvernul a publicat documentul primit de la autoritățile ucrainene, referitor la interdicția de intrare a lui George Simion pe teritoriul Ucrainei, transmite Știrpesurse. Astfel, se dovedește că George Simion a fost interzis în Ucraina pentru activitatea sa unionistă, asemenea listei ilustre de jurnaliști, scriitori și militanți pentru drepturile istorice ale românilor,
REGENERAREA INCEPE ABIA ANUL VIITOR,NICI NU E LANSATĂ LICITATIA PT CONSTRUCTOR
Asa zisa regenerare urbana din Traian NU PREVEDE INLOCUIREA LINIILOR DE TRAMVAI. O sa puna niste verdeata si niste banci si repara cateva strazi de pe care scot masinile. Asta-i viziunea lu Fritz, NU sa inlocuiasca liniile, oameni buni. Si mai o treaba, inca n-are alea 34 de milioane de euro nici pentru bancute si copacei
Da dar va mai avea câteva zeci de mii pentru un usr-ist de la Ciacova să facă un studiu cum se face o licitație dacă nu ai bani!
Made Turkye.
Hai să vedem acum ce scuză mai inventează că de calitatea investiției nu mai are rost să discutăm la cum troncăne boghiurile.
Chiar eram în tramvaiul 2 Bozankaya ieri și a luat curba din Traian spre Badea Cârțan – tremura și se hurduca tot tramvaiul.Liniile trebuiesc înlocuite…sunt vechi și uzate….păcat de tramvaie….trebuiau aduse când toate șinele erau noi….așa tot timpul vor fi probleme
E cuprinsa în lucrare și schimbarea sinelor.
Celelalte modele de tramvaie nu au avut probleme și atunci se pune întrebarea dacă nu cumva acest model nu este adaptat la infrastructură existentă. Nu degeaba celelalte tramvaie aveau 2 vagoane cu 2 boghiuri fiecare iar acesta este practic format dintr-un singur vagon cu 3 boghiuri, configurație ce probabil provoacă o parte din probleme.
Mă usricule, tu cu mintea ta de vită ce insinuezi?!
Trebuia să se comande tramvaie cu câte un vatman pe fiecare boghiu ?!
Tu clar faci parte din cei 40% analfabeții funcționali așa că ai putea intra în politică să faci achiziții de tramvaie. Trebuie să cunoști infrastructura și să treci anumite limitări în caietul de sarcini iar în funcție de asta să decizi modelul de tramvai care va fi achiziționat.
Da am inteles trebuia să pună in caietul de sarcini ,,TRAMVAI OFF ROAD” intlugentul lu mana Kalaia pardon Kamala de la Muscel!
Sinele au fost schimbate prin 2004. Durata lor de viata este undeva la 40 de ani. Nu sinele sunt problema.
culoarea e problema
Culmea ca deraiaza in principal un anume model de tramvai, nu toate. Fix ala cel mai nou, ce coincidenta.
Si in toate cazurile se da vina pe acarul paun, adica vatmanul. Cata mojicie!
Mai las-o ca macane!
Tramvaiele Bozankaya au probleme majore ca se si vede, deraiaza la fiecare 2 saptamani cate unul si cine stie cate alte probleme si defectiuni au de care noi nici nu aflam.
Mai si dati vina pe vatmani nesimtitilor…
daca era vopsit cu galben si negru asa ceva nu s-ar fi intamplat !
usr stia bine de ce trebuia schimbata farba
asta a dat cu spatele cu macazul facut la jumatea vagonului (cu 5 tronsoane). Restul (infrastructura, turci) e cancan.
Intrun cuvânt Laie este vinovat !
Cică tramvaiele au probleme majore dar idiotul nu le știe, idiotul bănuiește că nu are cum să fie ele bune!
Interesant. Cand se arcuiau Armoniile, dadeau usristii vina pe Robu, ca a cosmetizat vechituri.
De cand cu turcismele, orice deraiere este atribuita vatmanllor. Bine, totusi, ca n-a murit nimeni.
Felicitari, PMT ,pentru milioanele de euro cheltuite pe turcisme!
Nemtii detin tramvaie Siemens, am luat ultimele cacaturi de la turci in loc sa mergem pe cele fabricare la ASTRA ARAD.
In loc sa fim nationalisti sa tinem cu tara noastra sa ramana banii aici, imbogatim pe turci.
La fel si masina de spalat Beko un cacat bine ambalat in comparatie cu Siemens, Miele, AEG, ELECTROLUX.
Nu ne mai facem bine, niciodata.
Nu sunt specialist in echipament rulant sau de tractiune.
Nu stiu in ce masura, sunt toate boghiurile tramvaiului echipate cu axa motoare, dar cred ca asa ar fi fost cel mai bine si cu siguranta mai performant controlul tractiunii pe fiecare segment, cu inca o conditie cred necesara. Legatura mecanica dintre segmente sa fi avut un senzor de incarcare, care sa dea informatiile necesare sincronizarii tuturor segmentelor si un soft, care sa faca posibila mentinerea pe linie, in multe situatii, mai cu seama ca infrastructura caii de rulare, poate contine senzoristica necesara unei gestionari corecte.
Si o intrebare:
Oare de ce nu au cumparat capitalistii de la Bucuresti aceste tramvaie, produse de prietenii lor de veacuri si fac experimente pe traseele din Timisoara?!
Si o concluzie:
Investitiile facute in infrastructura de transport cu tramvaiul si in achizitia tramvaielor, sunt o risipa financiara si ca urmare o bataie de joc din partea politicienilor aflati la butoane, suportata placid de calatori si ceilalti participanti la trafic.
Pentru cei care doresc sa se lamureasca in aceasta privinta, le sugerez o experienta probatorie a celor mentionate mai sus: Urcati in ultimul vagon al oricarul tramvai nou de la turci in statia de la Catedrala, catre Spitalul Louis Turcanu, eventual in partea din spate a acestuia si trageti singuri concluziile.
– tramvaiele astea minunate or fost comandate de Robu, el si PSD au adus Timisoara in halul asta, vezi Piata Libertatii, care acu’ arata ca un cwr
– s-a furat la piatra cubica grupa mare cat a fost domnu’ Robu primarele urbei
@trolrus: pai ba b0ule, si Orban face activitati anti-unioniste-n Romania, si trebuia DEMULT INTERZIS.
Cat timp am intrat in UE si NATO, avem niste intelegeri referitoare la tratatele internationale (ce se respecta, cum NU face zdreamta de la Kremlin) si granitele actuale, care si alea SE RESPECTA, nu ce face Ruzzia-n Ucraina.
Simion, agentul FSB in Romania, trebuia arestat demult pentru inalta tradare impotriva intereselor militare NATO si ale Romaniei, care face parte din NATO.
Restul e can-can.
Tu, @trolrus, esti doar un 1d10t util, si probabil un (fost) securist 1mputit pe statul de plata al piticului de la Kremlin!