Momentul impactului a fost filmat. Accident in intersectie la Timisoara. Soferita ranita, 5 masini avariate. Video
TIMISOARA. Accident de circulatie, miercuri dimineata, la Timisoara.
Doua masini s-au izbit puternic in intersectia Barnutiu cu Samuil Micu, dupa ce o soferita ar fi patruns pe culoarea rosie a semaforului, iar unul dintre autoturisme a fost proiectat in alte 3 care erau in coloana la semafor pe sensul opus. Femeia a fost ranita.
Momentul impactului a fost surprins de camerele de supraveghere din trafic.
La locul accidentului au intervenit pompierii si politia.
„O femeie, în vârstă de 31 de ani, a condus un autoturism pe strada Samuil Micu, iar la intersecția cu bulevardul Simion Bărnuțiu a intrat în coliziune cu un autoturism condus de un bărbat, în vârstă de 33 de ani, care circula pe bulevardul Simion Bărnuțiu, acesta din urmă fiind proiectat în alte 3 autoturisme staționate în coloana formată pe porțiunea de drum.
În urma evenimentului a rezultat o victimă, respectiv o femeie, în vârstă de 45 de ani, conducătoarea unui autoturism aflat în coloana staționată.
Șoferița a fost transportată la spital în vederea acordării de îngrijiri medicale.
Conducătorii auto au fost testați cu aparatul etilotest, rezultatele fiind negative.
În cauză, a fost întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpă.”, transmit reprezentantii IPJ Timis.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Iar vinovat este…..?????
ma-ta mare
Clar soferita, dar poate s-ar incadra si cel cu Mercedesul la viteza peste limita legala !
vinovata este soferita de 31 de ani care a trecut pe rosu, oare sa fie v–ca cu Volvo?
La intersectia BvDambovita cu Budai Deleanu trec cel putin 2-3 pe rosu la fiecare schimbare de semafor. da militienii nu fac nimic desi exista camere
Deci practic a reusit sa evite coliziunea dar tot din cauza asta s’a si dus dracului pana la urma totusi.
A lovit in lateral-spate si schimbat traiectoria celeilalte masini.
Daca ar fi un tester pentru prosti si idioti cred ca nu ar rezista la voi .. astia destepti..
Doamne, cat de cre…ă! Vine o v…ă ca asta si baga câțiva oameni în spital sau mai grav în pământ!
Pana nu vom avea legi aplicate ca in Austria, Germania etc, va fi tot mai rau.
Ai putea testa un astfel de aparat, pentru calibrare.
Mda.. din pacate si aici nu scapam de babuinii nesimtiti, ei nu au coborat din copac saracii ……
Asa e … dar nu numai aici,ci cam peste tot in oras! Cat timp accidentati sunt oameni de rand,NU SE VA FACE NIMIC prea curand. Avem camere multe,senzori de trecere pe rosu,radare fixe….toate degeaba,de cativa ani buni montate! DE CE OARE ???? Ca nu exista interes…de ce sa isi bata domnii din conducere (primarie + politie) sa faca ceva atat de necesar si important pt orasul asta tot mai necivilizat ?!?!?! VAI DE TARA ASTA si de ORASUL TIMISOARA ….
Raspunsul era pt GHEO …. inceputul cu referire la trecerile fara stres pe rosu la semafor in Dambovita-Budai Deleana. Tot mai multi NECIVILIZATI …. din pacate!
am de 35 de ani permisul… milioane de Km su sute de mașini … nu ami aduc aminte sa fi trecut pe roșu vreodată… în schimb vad zilnic cretini care trec intenționat pe roșu… sînt muuuulți…
ar trebuii confiscată mașina la acești descreierati
Pai stii…pana la urma nua r fi nevoie musai de semafoare cu senzori sau radare (daca cei responsabili nu sunt interesati de face un bine traficului in acest oras) DACA POLITIA SI-AR FACE TREABA ASA CUM AR TREBUI SI AMENZILE AR FI AMENZI,incat sa le tina minte !!! Dar uite asa….ramanem tot frustrati,tot needucati in trafic,accidente foarte multe,raniti,morti….anul asta sintem locul 2 in Europa,cred ca dupa Bulgaria (daca nu gresesc),la accidente rutiere! OARE DE CE….SI SURPRIZA….NIMENI NU PARE SA FACA CEVA NOTABIL SI BENEFIC !!! ROMANIA
ii vorba de guvern ca nu-si bate capul, primaria si-a batut capul sa le monteze si apoi a facut si scandal pe la televizor ca lipseste legea promisa si ce crezi, senatori deputati….cam ce crezi ca fac aia acuma? :)) ca doar nu os a gandeasca legi
unde zbori deșteptule???? la viteză legala trebuia înainte de zebră sa fii oprit…. cîte mașini vrei sa faci praf??? într-adevăr șoferița posibil sa fi fost pe telefon… sau lipsa de 6… ea are vina ei
… dar cu 50kmh nu faci astfel de piruete…. ai călcat frîna… în 5m mașina îngheață….
Am luat în Austria 2 amenzi într-o zi in aceeași localitate pe aceeași strada … fiindcă am circulat cu 40 redpectiv 41 la ora în zona de 30Kmh
VAI DE CAPU CELOR CARE CIRCULAȚI NON-STOP CU 70-80 ÎN LOCALITATE… MERGEȚI DTACULUI ȘI PREDAȚI PERMISELE… OR DATI BMW-ul LA FIER VECHI
#Stefan, babuina respectiva a trecut pe rosu, sa-l acuzi pe soferul respectiv ca este vinovat inseamna ca esti tare prost.
Stiu foarte bine intersectia respectiva, daca nesimtita nu trecea pe rosu nu se intampla nimic, doar ca ce sa vezi, a trecut pe rosu si asta spune multe despre tupeul acesteia si a altor soferi din oras la fel ca ea.
Vad zilnic soferi care trec pe rosu, te injura si iti fac semne obscene atunci cand opresti ca este deja galben (chiar in aceasta dimineata am vazut un VW Taigo cu numere de MAI….. care a trecut pe rosu).
Si sa treci pe rosu si sa mergi cu 30kmph peste limita is infractiuni grave. niciunu nu poate fi scuzat.
Bai, băiatule, tu gândești înainte să scrii?????
Aici avem mai mulți vinovati! Depășirea vitezei maxime admise de lege se pedepsește, la fel si trecerea pe culoarea roșie a semaforului! Bine, tie degeaba iti explicăm, tie trebuie să îți fie aplicate niste amenzi ca sa înțelegi legea rutieră!
Stai jos!
Poate in desene animate se opreste masina in 5m de cand calci frana. Sau la viteze de pana in 25km/h cu anvelope bune si carosabil uscat. Daca asa ca tine gandesc aia care nu pastreaza distanta, nu ma mir ca sunt atatea accidente cu lovire din spate. La 50km/h iti trebuie in total tinand cont de timpul de reactie o distanta de peste 30m ca sa opresti. Du-te si preda carnetul.
Poate nu chiar 5 metri, dar cu siguranta sub 15. Asta daca chiar esti sofer, si nu inca un adormit la volan, sau unu care sta pe telefon. Dar categoric amandoi stateau pe telefon. Aia a intrat pe rosu ca si cum ar fi fost la ea acasa, ala mergea cu viteza enorma si nici nu e nici un semn ca ar fi intentionat sa evite coliziunea in vre-un fel. Culmea, nici macar dupa ce a fost lovit nu a franat.
Distanta parcursa in timpul de reactie la 50km/h este de 14m. Aduna cei 15m ai tai distanta de franare si rezulta aproximativ ce am scris eu, adica 30m. Evident depinde si de masina ce frane are(toti au Brembo si pe fata si pe spate, noi noute?😂)ce anvelope, cat de curat si uscat e carosabilul. In general la o masina oarecare cu o uzura medie a franelor si a anvelopelor de o marca oarecare, un carosabil cu praf ca in Timisoara si un sofer care nu e pilot de raliu, distanta totala pana la oprire e peste 30m.
„Nici macar dupa ce a fost lovit nu a franat”. Pai… timpul de reactie de care ziceam… plus starea de soc sau sperietura, cum i-o fi zburat corpul intr-o parte, picioarele pe pedale… In realitate nu e ca in desene animate sau ca in filme.
Se pare ca tinerelor le sta capul la altceva cand sunt la volan. Acum do6u zile, tot cu intrare pe rosu, tot cu o tânără și un tanar, a fost un accident la intersecția dintre Torontalului si Bucovina ( la cruce). S- a terminat ieftin din fericire fără răniți grave, doar cu distrugeri serioase ale mașinilor. Interesant ca airbag-urile nu au întrat în acțiune la niciuna dintre masini.
Airbagurile nu sar in orice conditii. Se tine cont de foarte multi factori la declansarea airbagurilor. Un exemplu simplu: daca nu ai centura pusa… n-o sa sara ca sa nu-ti rupi gatul. Alt exemplu simplu: masina cu airbag sarit in trecut si reparata de un „Dorel”. Alt exemplu: probleme de software…
Nu intru in discutii detaliate despre senzori de acceleratie si algoritmi ca nu e locul si nici n-am chef.
Tie nu mașina ti-e inghețată, ci mintea. Cine te-a prostit ca dacă nu ai centurile puse nu declanseaza aibagurile? Si mai ales aia cu …gâtul! Pai, tocmai ata e ca pana se intind centurile mai scade din viteza. In câteva milisecunde viteza masinii, deci si a ta caci esti legata de ea prin centura, scade foarte mult, iar in cazul unei ciocniri frontale scade rapid la zero. In cazul unor ciocniri oblice, datorită momentului cinetic ea se va roti, iar datorită impulsului rămas după ciocnire isi va continua miscarea. Ciocnirile oblice sunt mai ”fericite”, dacă există fericire după un accident. Depre senzorii de acceleratie si algoritmi ai facut bine ca n-ai povestit ca si asa ai dus lumea in eroare. Unii ar crede ca e mai bine făra centură că ”n-o sa-si rupă gatul ”, dar nu le-ai spus că s-ar putea să sară din masina prin parbriz si că ii asteaptă moartea sigura.
Poate incerci sa intelegi ce citesti inainte sa dai replici de „specialist?” Cine intelege ca am zis ca e mai bine fara centura… cred ca si-o merita la o adica. Acum incearca sa-ti imaginezi corpul netinut de cenntura venind spre volan si airbagul „sarind” spre cap/piept Cum sunt fortele de forfecare pe gat mai „specialist?”-ule? In functie de vechimea masinii si de complexitatea intregului sistem, se tine cont de senzorii de acceleratie(forta de impact echivalenta) si inclusiv de greutatea ocupantului si se decide sau nu activarea airbag-ului. La unele masini se poate dezactiva manual airbag-ul pentru a proteja copilul aflat pe scaunul din fata.(a se citi cartea tehnica a masinii si a se respecta legea cu privire la scaunul pentru copii)
Pentru analfabetii functional fie ei si de genul „specialist?”, hai ca specific clar ce am vrut sa zic:
Purtati centura, va poate salva viata! Nu pacaliti senzorul de centura cu „capete”
de centura infipte sau cu centura trasa prin spate ca „Dumnezeu cu mila Sa” scrie pe voi in caz de accident. Centura este sistemul primar, airbagul este doar sistem secundar de protectie
Un accident ce putea fii evitat chiar de cel care circula pe b-dul Simion Bărnuțiu printr-o conducere defensivă sau preventivă. Trebuia să vadă că doamna pătrunde în intersecție pe culoarea roșie a semaforului; se vede că avea timp să reacționeze pentru evitarea coliziunii. Poate a forțat și acesta culoarea galbenă a semaforului.