Momentul prabusirii portii ucigase de la Timisoara naste noi ipoteze: ‘A fost lovita de un acoperis’. Cine sustine asta

TIMISOARA. Aparitia imaginilor cu momentul tragediei de pe Calea Lugojului din timpul furtunii de la Timisoara a dus la vii reactii in spatiul public.

CITESTE SI: Momentul tragediei. Imagini cu poarta ucigasa de la intrarea in Timisoara cand se prabuseste peste un tanar 

Au aparut mai multe ipoteze legate de ceea ce a condus la nenorocirea de duminica, atunci cand prabusirea portii de intrare in oras a omorat un tanar student de 24 de ani.

Consilierul personal al primarului Nicolae Robu, Catalin Iapa, a postat un comentariu pe pagina sa de Facebook, sambata, in care isi exprima convingerea ca acea constructie din metal si beton n-a cazut doar din cauza vantului puternic, ci pentru ca ar fi fost izbita de un… acoperis.

Poarta a cazut din cauza impactului cu acoperisul cladirii albe din stanga care a fost luat de vant, nu din cauza strict a vantului! Am gasit pe internet filmuletul cu caderea portii de pe Calea Lugojului, realizat cu camera de filmat dintr-o masina care se indrepta spre Timisoara, rulat cu incetinitorul si marit…In filmare se vede cum se desprinde o bucata din acoperisul cladirii albe din stanga, cu 10 secunde inainte de prabusire, bucata care zboara peste drum fara sa atinga poarta, iar mai apoi se desprinde o a doua bucata de acoperis, se vede cum se desprinde si cum zboara, care loveste piciorul stang al portii, in partea de sus. Dupa impact se vede cum poarta incepe sa pice, intai pica piciorul stang, care e lovit, dupa care pica si piciorul drept, tras dupa el de greutatea portii. Concluzia mea personala, dupa ce am vazut filmarea, e ca poarta nu a cazut din cauza vantului, care era foarte puternic, ci din cauza impactului cu acoperisul cladirii„, noteaza Catalin Iapa pe reteaua de socializare.

Absolvent de Politehnica, respectiv Automatica si Calculatoare, sfatuitorul primarului Timisoarei ofera si o scurta explicatie… stiintifica.

Fizica spune ca la impactul dintre doua corpuri, cel care actioneaza este impulsul, masa corpului inmultita cu viteza sa. Impulsul poate avea valori foarte mari, mai ales daca si masa corpului si viteza sunt deja mari. De exemplu, un corp cu greutatea de 300 kg, daca are o viteza de 122 km/h (33,89 m/s), impulsul corpului este de 10.167 kg*m/s. Daca e sa ne gandim la cum era construita poarta, impactul e cu totul altul daca poarta era lovita de o masina, la baza ei, sau de acel acoperis in partea de sus a stalpului, nu se pot compara cele doua cazuri.
Tragedia creata prin pierderea unei vieti nu mai poate fi, din pacate, evitata acum, indiferent de aceste discutii sau de altele si indiferent de motivul prabusirii portii. 🙁„, a mai scris consilierul edilului sef al Timisoarei.

Va reamintim, in cursul zilei de vineri, la 5 zile de la teribila furtuna care a lovit Timisoara in 17 septembrie, au aparut imagini cu momentul in care se prabuseste poarta de intrare in oras dinspre Lugoj, care a ucis un student la Medicina Dentara.
Secventele au fost surprinse cu o camera video aflata pe bordul unei masini care era la cateva sute de metri de locul tragediei.

Furtuna din Timisoara..moment fatal surprins de un coleg..

Posted by Leo Luke on 22 Septembrie 2017

O echipa de la descarcerare a muncit zeci de minute pentru a-l recupera pe tanarul zdrobit din masina facuta praf.

Primarul Timisoarei Nicolae Robu pun pret pe teoria consilierului sau personal.

Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Ma bucur foarte mult ca acest fost student, pe care-l cunosc si care la randul lui ma cunoaste, a sesizat acest aspect al efectului ciocnirilor. ( Un efect cunoscut in tehnologie mai ales la prelucrari prin: forjare, ambutisare, extrudare, stantare etc). Cu toate ca explicarea fenomenului nu-i foarte convingatoare ( nici cei care-l folosesc in procedeele amintite nu-l stiu prea bine), iar un inginer in IT, cred, n-are cum s-o faca, important este ca a obsevat acel corp (acoperis) care a lovit unul dintre stalpii de sustinere a portii de intrare in Timisoara. De cate ori am predat aceste efecte am cautat sa le explic studentilor foarte simplu : o piatra de 200 g=0,2kg aruncata dintre rotile unei masini sparge parbrizul altei masini. De ce? Forta de greutate este G= mg = 2 N. Un om normal are greutaea in jur de Gom=80×10=800 N . Daca se pune, scuzati expresia, cu fundul pe masina, omul nu sparge parbrizul. Atunci de ce a spart piatra care are greutatea de 2 N? Pentru ca, daca viteza pietrei ar fi 72km/h ( 20 m/s) aceasta are o variatie brusca de impuls in momentul impactului ( produsul masa x viteza) de la 0,2X20= 4m/s la zero intr-un timp foarte scurt si conform legii lui Newton ( intr-o alta forma decat cea clasica) apare o forta percutanta. Daca acea variatie are loc intr-o milisecunda ( 1/1000 s) forta percutanta va fi Fp=4000N. Ce ziceti? De cate ori este mai mare decat 2N? Acea forta sparge parbrizul. Daca s-ar face o analiza concreta, de un expert, asupra corpului care a lovit stalpul din stanga ( pe sensul de mers al nefericitului student), avand in vedere si viteza vantului si locul impactului, s-ar putea determina exact cat a fost solicitarea ( starea de tensiune dinamica) in incastrare. Adica in locul de fixare a stalpului in teren. Succes!

    • Acoperisul cel alb pare a fi o panza, de fapt vreo 2: prima la secunda 53, a doua la secunda 61.
      In ambele situatii materialul alb zboara prin spatele portii. Prima, daca ar fi lovit poarta, ar fi facut-o in partea dreapta, asadar marginea dreapta ar fi cazut prima. A doua, daca ar fi lovit poarta, ar fi facut-o in partea stanga, deci…
      Oricare dintre cele doua ipoteze presupune ca celalalt punct de sprijin ramane in picioare un timp, dar filmul cam contrazice aceste ipoteze…
      In plus, in filmuletul cu descarcerarea nu par a fi vizibile urmele vreunui impact care sa se potriveasca cu ipoteza acoperisului…

      Din pacate, tanarul care si-a pierdut viata se pare ca a procedat ca alti soferi din filmulet: a oprit masina pe partea dreapta pentru a fi in siguranta 🙁

  2. Am urmarit filmul postat, m-am uitat peste fotografiile si filmul cu descarcerarea, m-am uitat si pe google maps. „Cladirea alba” din stanga este…un panou publicitar. In stanga portii este o cladire fara acoperis (reprezentanta Dacia sau service auto), care se afla la cca. 80 metri de piciorul portii, daca n-are acoperis…o excludem din calcul. Cea mai apropiata casa cu acoperis, se afla la cca. 100 metri distanta de poarta (masurate pe harta). Nu cred ca vantul putea zbura un acoperis pe o asemenea distanta, chiar daca a avut 108 km/h. Acoperisurile zburate de pe blocuri, au ajuns la cca. 20-30 metri, unul a cazut pe un panou publicitar si nu l-a daramat. Chestiile care se vad pe film, sunt ori panze ale panourilor publicitare, ori niste table usoare (nu acoperisuri). Nu cred ca o constructie metalica, proiectata/executata la modul serios s-ar darama la impactul cu o tabla sau panza, este nevoie de o viteza mult mai mare decat 108 km/h, tinand cont de masa acestora (mica). Portanta portii oare nu a avut niciun efect? Au fost gasite acoperisuri printre daramaturi, sau doar doua table/panze? Daca a lovit-o acoperisul, trebuie sa fie si el printre daramaturi, nu? Eu nu-l vad. Firma care a proiectat/executat poarta, este vinovata, a invelit-o cu tabla si aceasta s-a comportat ca o panza de corabie, a avut portanta, in plus, nu trebuia sa se darame la impactul cu o tabla usoara..

  3. Oare cata apaga au luat cei din primarie de-i tin atat de mult aprarea aceatui sarb care castiga numai contracte fara licitatie! Deja au devenit penibili, oare cat mai continua asa? Un om normal la cap daca comanda o constructie de genul acelei porti si se darama la prima furtuna, dupa nici doi ani de zile , va dati seama ca nu-i tinea apararea apararea constructorului ai primul lucru pe care-l facea era sai ceara socoteala ptr constructia prost facata! Dar primarul sigur a luat spaga tinand cont de pretul platit din bani punlici ai de ardoarea cu care incearca sa ne convinga ca acel constructor a luat 50.000 de euro, doar pentru a inlatura rugina! De vina sunt constructorii din anii 1980 care probabil au construit acea poarta cu doar 1000 de dolari ai a tinut peate 30 de ani…gatu matii de spagar! Sper ca toti coruptii sa infundato puscatia! Pe bani lu mata nu faceai asa kakat de poarta dar pe bani publici va-ti permis ca doar e plin de prosti care isi platesc la zi toate taxele si impozitele

  4. Da, si aveti destul sange sa-i spuneti asta familiei tanarului care s-a stins? Penibil…

  5. Ca de obicei un slugoi penelist a inceput sa abereze tampenii.

  6. Sa fie clar: eu nu am spus – si nici acum nu vreau sa spun- ca acea poarta a cazut datorita acelor bucati care zburau, iar una se pare ca a lovit-o. Nu stiu nimic despre ele. In primul rand masa, chiar daca viteza as putea s-o banui din datele meteorologilor. Am vrut doar sa semnalez un aspect care poate fi luat in seama: efectul dinamic al ciocnirilor este urias si uneori greu de inteles.